“波特尔”号是美国海军二战期间赶造的驱逐舰，1942年5月开工建造，同年9月建成下水。1943年7月该舰正式服役，编入大西洋舰队。“波特尔”号在美国海军中的名气，不是因为其战功，而是因为其所遭遇的倒霉经历。下面小编给大家介绍倒霉军舰“波特尔”号。
历史介绍
向最高统帅“开火” 1943年11月，二战进入关键时刻。“波特尔”号服役不到4个月即奉命为罗斯福总统护航。美军护航舰队到达百慕大以东海域后进行操练。罗斯福总统在“依阿华”号战列舰甲板上兴致勃勃观看。“波特尔”号舰长华尔特命令全体舰员进入战斗状态，模拟发射鱼雷。
“发射!”谁也没想到，此时一枚真的鱼雷从鱼雷管中射出，直奔罗斯福总统乘坐的“依阿华”号。危急关头，“依阿华”号舰长迅速下令，用舰炮向来袭鱼雷射击。万幸，鱼雷在“依阿华”号舰尾300米处爆炸。事后，“波特尔”号被勒令脱离舰队，就近停泊在百慕大海军基地，全体舰员被拘留调查。这事在美国海军史上仅此一例。经过调查，这只是意外操作事故。炮击基地司令部 鉴于“波特尔”号如此不光彩的表现，美海军部决定将这艘战舰调往最偏远的阿留申群岛。此后1年，“波特尔”号竭力挽回损失的声誉。但不论多么努力，这艘战舰注定是多事之舰。一次演习休整期间，该舰一名水手上岸喝得大醉。谁也没有留意，这位醉汉登舰后一闪身，闯进了主炮炮塔。
众人阻拦不及，此人竟然拉动了127毫米主炮的发火闩!炮弹出膛，不偏不倚，径直落到了基地司令家门前的花园!这一天，基地司令恰巧正在家宴请全体参演指挥官及他们的夫人!说来也巧，误射没有造成任何伤亡。被自己击落的飞机炸沉 太平洋战争进入最后阶段，美国海军部决定将“波特尔”号从阿留申调往菲律宾海域，参加对日最后作战。冲绳战役期间，“波特尔”号担任最危险的防空雷达哨任务，说白了，就是在舰队最外围担任拦截日军自杀式战机的任务。这一次，“波特尔”号表现不错，击落了6架日军战机，引导舰队击落7架。然而，厄运似乎不愿意放弃最后一次戏弄“波特尔”号的机会。1945年6月10日晨8时15分，日军一架老旧的99式舰载轰炸机忽然从云层中冲出来，朝着“波特尔”号撞下来。
“波特尔”号防空火炮猛烈开火，准确命中日机。可令人意想不到的是，这架被击中的自杀式战机冲劲十足，坠海后落在“波特尔”号身边。巨大的水下爆炸将“波特尔”号整个托出了海面，旋即又重重地砸落下来。顿时，全舰多处起火，动力全失，战损水管断裂。经过3个小时抢救，舰长不得不下令弃舰。弃舰后仅12分钟，“波特尔”号即倾覆，迅速沉入了海底。
延伸阅读
99式舰载轰炸机为1936年海军11试舰载轰炸机爱知时计电机株式会社的竞争设计，海军经过审核，最后选定了爱知时计电机株式会社的11试舰载轰炸机样机，1939年正式给予99式舰载轰炸机的称号，该机一直使用到了战争结束，在战争期间发挥过极大作用。
百慕大三角(英语：Bermuda Triangle;又称魔鬼三角;又常被误称为百慕大三角洲：因该区域并不是三角洲地形，且不合语源，故属积非成是的名词)，位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约116万平方公里(45万平方英里)。
传闻，由于百慕大三角的环境极度反常，许多经过的船只、飞机及人员会“神秘失踪”，但美国海岸防卫队、各海洋保险公司及各界对此则非常不以为然。他们引用《全球海洋失事地点》统计资料证明，百慕大三角的船只和飞机的失踪数字，比其他繁忙地区还要少。保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。数十年间，不少所谓的“谜团”已经解开。根据许多精密的科学及事件起源考察，谜团不过是对失踪事件的长期误解、误传，甚至是夸大，并非想象中那样不可思议。另一个被认为类似此区的海域，是位于日本和台湾附近的“福尔摩沙三角”(龙三角、魔鬼海)。
