少女峰（Jungfrau，海拔4158米）听起来多么美妙，人们一直把她誉为阿尔卑斯山的旅游胜地，在没有登上少女峰之前，在我心目中她是诱人的，毕竟她是瑞士境内20余座4000米以上的山峰之一。
但少女峰并非瑞士最高峰（瑞士最高峰为杜富尔峰，海拔4634米）。与险峻孤傲的马特洪峰相比，少女峰显出些许平和与柔情。
2001年联合国教科文组织把少女峰—阿莱奇冰川—比奇峰综合山区列为世界自然遗产。可是当我登顶后，心中并没有兴奋感，也没有产生再做回头客的留恋之情，为什么呢？听我简单道来。
少女峰的前面是艾格峰（Eiger，海拔3970米）和莫希峰（M?nch，即僧侣，海拔4107米），要上少女峰必须乘坐专门的登山齿轨列车先过这两个山峰，因此少女峰是阿尔卑斯区域上山线路最不方便的旅游地。
少女峰铁路（Jungfraubahn）全长9.3公里，最大坡度25度。该铁路于1896年动工，1912年通车，施工历时16年。为了避免滑坡和风雪，列车有四分之三的线路是在艾格峰腹地的隧道中行进，可见该工程之艰巨。
若乘坐少女峰齿轨列车，必须想办法搭乘其他交通工具先到艾格峰下齿轨列车的始发站小隘口站（Kleine Scheidegg，海拔2061米）。
齿轨列车从这里出发，然后到艾格山墙（Eiger-Gletscher，海拔2320米），列车做短暂停留后便开进隧道，在7公里的花岗岩隧道内行驶。隧道中途有两个车站，一个是艾格石壁站（Eigerwand），另一个是冰海站（Eismeer，海拔3160米）。
两个车站都停留5分钟，游客可以短暂下车，通过玻璃观景窗观赏艾格峰的冰海景观。
我们在终点站少女山梁站（Jungfraujoch），也称为欧洲屋脊（Top of Europe，海拔3454米）下车，然后步行登上“斯芬克斯观景台”（Sphinx，海拔3571米）仰望少女峰和俯瞰阿莱齐冰川（Great Aletsch Glacier）。
看见这片山顶平地，就知道列车终点站为什么称为少女山梁站了。
阿莱齐冰川是阿尔卑斯山最长的冰川，长23.6公里，覆盖面积达117平方公里。
我之所以把少女峰称做“徒有虚名”，是登山太过周折，当地铁路部门分为两家，因此必须中途换车，加上管理混乱，给游客印象不佳。
从小镇因特拉肯眺望少女峰倒是颇为壮观，可惜走到山前方知不易。瑞士的许多景点管理多有疏漏，只是游客不愿张嘴批评罢了。
