安徽阜阳临泉发生车祸，已造成36人死亡，包括30名成年人和6名儿童。据报道，行驶在路上的一辆大巴与一辆油罐车相撞，导致大巴发生火灾，造成如此严重的后果。目前，事故的具体原因仍在调查中，而伤者已被紧急送往医院救治。该车祸已引发广泛关注，相关部门正在采取行动，确保安全是最重要的。
西汉高速陕西段因车祸死亡36人是真的吗
据悉10日23时34分许，发生了一起重大交通事故，事故现场伤亡惨重，比九寨沟地震死亡人数还要多一些，这起事故到底是怎样造成的呢?现场有多少人死亡?多少人受伤呢?咱们来看看现场的具体情况吧!
事故起因
据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，由于是在夜间，怀疑主要是因为司机疲劳驾驶引起的严重后果。
事故伤亡人数
事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。而因车祸造成了这起重大事故比九寨沟地震引起的死亡人数还要多，引起了全名关注。
网友点评
漫漫青路v5：36人死亡，13人受伤天啊，看了好几遍还以为自己看反了
Jim王威：地震听了很无奈
Zzzz：高速还是别四车道的好，因为给有些人瞎变道的机会，危险性反倒提高了
撸含：比地震死的还多
_心star：一大早就看到这样的消息揪心
看着这一伤亡事故，真的很揪心，多少幸福的家庭就这样被毁了，比地震都还死的多.....希望逝者一路走好，生者节哀呀！
太和县李兴镇谢寨村的路是加宽吗？
1 不加宽2 因为太和县李兴镇谢寨村相对于城市地区而言，交通资源相对匮乏，路网建设相对薄弱，政府对于基础设施建设的投入也较为有限，所以路并没有进行加宽改造。
3 但随着区域经济的发展和人们生活水平的提高，政府对于基础设施的建设投入也在不断增加，未来有可能会进行路网改造和加宽建设。
路没有加宽 根据太和县政府的信息，太和县李兴镇谢寨村的道路没有被列为加宽改造的重点工程，因此目前该村的道路并未进行加宽的工作。
在很多农村地区，道路建设不够完善，路面狭窄、泥泞不平等问题比较普遍。
由于缺乏足够的资金和技术支持，一些农村地区可以考虑通过合作社、农民专业合作社等形式，加强农民组织能力，引导农民积极参与道路建设的规划、设计和建设工作，逐步改善当地道路建设水平。
加宽了。
原因是谢寨村的路在过去是一条窄路，只能过一辆车。
由于过往车辆较多，如今该路被加宽，能够容纳更多的车辆通过。
道路的加宽不仅能够满足日益增长的车辆通行需求，还能够提高道路的通行效率和安全性，减少交通拥堵和事故的发生。
加宽道路也意味着需要拆除一些房屋，这需要政府充分考虑到居民的利益，采取合适的措施进行保障和安置。
同时，也需要考虑到环保问题，做好土地治理工作，保护生态环境。
安徽30余车连环相撞事故多少人遇难？
截止上午11点，现场火势已经控制，人员伤亡和车辆受损情况正在统计，事故路段双向车辆暂时无法通行，阜阳往合肥方向的车辆从颍上分流下道，淮南往阜阳方向的车辆从毛集分流下道。
截至今天13点，现场火势已被控制。初步统计，事故造成10人遇难，多人受伤，伤者已转运。事故原因初步分析为早上突发团雾天气，能见度低于百米。目前事故路段双向封闭，清理难度较大，道路恢复通行时间尚不确定。
2017年11月15日7时50分，阜阳公安消防支队指挥中心接到报警：位于颍上服务区G63高速往合肥方向2公里处发生连环车祸。接到报警后，阜阳消防支队立即调派9车70人赶赴现场，安徽消防总队先后调派淮南消防支队9车80人、蚌埠消防支队5车30人前往增援。据现场反馈，连环交通事故造成交通堵塞3-4公里，30余辆车连环相撞，有1处着火点，4辆车起火（2辆客车、1辆物流车、1辆水泥槽罐车）。10时38分，现场火势已扑灭，截止11时，消防官兵已救出17人。目前消防官兵正在现场实施救援，伤亡具体数字正在调查核实。
安徽阜阳交通事故造成死亡,肇事者逃逸,费尽心思找到后不承认，衣服被烧掉了，请问有什么办法吗？
应当由交警部门认定其肇事逃逸 并出具事故认定书 然后方能通过司法渠道处理
建议先找交警部门 提供相关线索
