nv100

时间:2024-10-16 22:54:41编辑:奇事君

日产nv200是进口的吗

【太平洋汽车网】日产nv200不是进口车型。日产nv200郑州日产旗下推出的一款商务车,这款商务车是基于轿车平台打造的商用车型,这款车共推出了三款车型,共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三种车型。日产nv200不是进口车型。日产nv200郑州日产旗下推出的一款商务车,这款商务车是基于轿车平台打造的商用车型,这款车共推出了三款车型,共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三种车型。值得一提的是,这款商务用车是基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车,与这款车同平台的车型有骊威、骐达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60等,这款车前卫的造型设计是它与其它商用车最大的区别。在动力方面,这款车搭载的是一台1.6L发动机,这台发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为153牛米,传动方面,手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱,自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。CDV的概念才是这款车最大的卖点,CDV的原义就是CarDerivedVan,也就是说基于轿车平台的厢式车,这款车的出现凸显了商务家用车的概念,体现出这款车宜家宜商的特点,作为一款商务用车,无论是在动力上还是空间上都有很好的表现。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

日产nv200是进口的吗

日产nv200是进口的吗?
日产nv200不是进口车。
日产nv200是郑州日产推出的一款商用车。这款商用车是基于汽车平台打造的商用车。该车共有三种车型,包括五款双排座椅的商务车型、七款三排座椅的商务车型和七款三排座椅的乘用车车型。
值得一提的是,这款商务车是基于日产b级车平台打造的面包车。与此车同平台的车有李威、李达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60等。这款车的前卫设计是它和其他商用车最大的区别。
动力方面,这款车搭载1.6L发动机,最大功率91kw,最大扭矩153Nm。传动方面,手动挡车匹配5速手动变速箱,自动挡车匹配CVT无级变速箱。
CDV的概念是这款车的最大卖点。CDV的原意是汽车衍生的面包车。所以基于轿车平台的面包车,突出了商务家用车的概念,体现了宜家适合商务的这款车的特点。作为一款商务车,无论是动力还是空间,基本上都有非常好的表现症状。
通过以上在边肖的介绍,大家或多或少都知道日产nv200是不是进口的。希望以上介绍能对您有所帮助,欢迎您下次光临。


日产NV100房车你见过吗?袖珍尺寸能住2人,售价约合12万人民币

Hello,大家好!说到日产房车,相信大家首先想到的就是基于NV200打造的B型房车,小巧的车身尺寸、多变的布局设置,能够在各个应用场景下完美转换,为此无论是海外还是国内,对于日常房车都有着不错的印象。但是,今天要给大家介绍的是一款日产家族尺寸最小的车型之一NV100打造的房车,至于它有何不同?一起来看看吧~可能大家对NV100这款小车并不熟悉,毕竟这是一款只在海外(日本)发售的车型,属于K-car车型的一种,在日常车型序列里,按照尺寸来分的话比我们所熟知的NV200要小了不少,当然啦,比它的顶头大哥NV350更是小了太多。至于这款车有多小,大家来看一下它的三围尺寸,长宽高仅为3395*1475*1895mm,基本上和国内的长安奔奔差不多大,比mini cooper这类小车还要短上一大截,如此小的车身尺寸带来最直接的好处就是灵活的驾驶和超级方便停车。由于在日本对k-car车型的排量有着严格的规定,为此这款小车的动力也并不强悍,一台排量为0.66L的涡轮增压发动机,匹配一部4AT变速箱,日常拖动这个整备质量900公斤的车身还是没有问题的。作为一款以廉价、实用为主的车型,在驾驶室内部这款车并没有任何豪华装饰,放眼看去,简单至极,基本上和国内一些小货车相当。即便是如此小的车身,在常规状态下依然可以满足4人同时乘坐,驾驶室2人 +后排座椅2人,可以满足一家人短途出行或者日常买菜购物。当节假日想要出行的时候,还可以把后排座椅翻折放平,拼成一张尺寸约为1900*1350mm的大尺寸双人床,夫妻2人或者再加上一名小朋友可以在这里休息,还是比较充裕的。除了能够满足夜晚睡觉休息的双人床外,位于车厢后方还提供了多个12V充电插口,便于在车内为随身携带的移动设备充电,日常使用还是比较方便的。而为了满足在旅行中给一些小功率移动设备,如笔记本等设备充电,车尾部还提供一部300的逆变器,如此便可以更方便地为设备充电,哪怕是简单移动办公也没有问题。说到移动办公,位于车内后方还提供了一张可翻折的小桌板,即便是在铺床的状态下,依然可以使用,坐在“床上”办公或者品茶聊天都没有问题的。为了保证夜晚休息时的私密性,在车窗内侧全部都带有隐私遮帘,休息的时候装上,日常代步的时候也可以取下来,使用比较灵活。总的来说,对于这种尺寸和规格的房车来说,显然它不能够满足大多数房车消费者的使用需求,但对于一些平日里要朝九晚五工作,只能在节假日找个郊野公园休息一下的人来说,其实还是挺实用的,另外这款车的价格也不贵,海外售价约合12万元,作为一款日常上班代步、周末短途较游的车,是不是挺有意思呢?如果这种房车被引入国内,你会考虑吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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