雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格8.38万，为了提升销量，目前降至5.9万左右，但是，作为小众车型，还是很难提升热度。法系车型整体的车型品类还是非常全的，MPV，SUV，轿车都有代表性车型，雪铁龙爱丽舍也是比较经典的入门紧凑型轿车，但是近几年法系车型受欢迎程度有限，雪铁龙爱丽舍也没有进行更新换代，一直在清理库存。雪铁龙爱丽舍和大众桑塔纳是同级别车型，但是车型的指导价格要比大众桑塔纳高一些，所以雪铁龙起初的定位还是比较高的，但是并没有受到消费者认可，导致车型性价比不是很稳定，后期的二手车保值率比较差。所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计，整体的线条流畅比例比较协调。
东风雪铁龙爱丽舍怎么样
挺好的提速快。总之一句话概述就是、漆面、抗击打能力强，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，仪表盘设计简洁汽车外观厚实，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。手动变速器档位清晰，刹车性能不错，很有竞争性、EBD以及后轮随动功能发挥出色、清晰。雪铁龙C4家族：雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的传奇。在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了全新一代C-Elysée爱丽舍车型，而这款车型也将由东风雪铁龙引入国产。据最新消息，东风雪铁龙全新爱丽舍将于4月的上海车展正式发布，随后于今年下半年上市，届时新车将与现款爱丽舍车型并存，新老同堂销售。
新款爱丽舍上市之后，相比12款有些什么区别？
换汤不换药，洋鬼子总是拿着外壳来骗国人，无非改个样子，变下内饰就称之为新款！怎么说呢，楼主，这款车论操控性的话，在这个级别里算是不错的了，不过个人感觉样子太老气，过时了都，而且车身给人感觉的话，整体比较小气，那我就多费点唾沫星子，给楼主推荐几款？
1、两厢车里的话，建议选POLO，而且跟新款爱丽舍价位差不多，并且外形够时尚，在城市中开的话，既好停车，又能来回穿梭于城市间的车流中。其他的两厢车就建议你选帝豪EC系列的了，说实话，现在帝豪这个车确实不错，最起码我没见过8W以内的车，控制面板是用软材料的，但帝豪算一个，国产车，够实在；
2、三厢车的话，7W多的选择空间就比较多了，比如：长城C30、帝豪EC7、奇瑞风云系列的，这些都是国产车，合资的话，锋范、捷达老款、瑞纳这些都可以，鉴于三厢车的选择性太大了，在这里就不一一举例说了，如果楼主感兴趣的话，可以去网站上搜搜我说的这几个车型；
祝楼主早日提到自己的爱车，望采纳！
