一汽大众新捷达的性能怎么样？
新捷达的性能是很不错的，性能比较老捷达升级优化了，省油，经济又实惠。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用产品质量而深的大家的喜爱。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO，使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计，这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时，大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高，非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台(现款宝来平台)。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置，宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进，使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一，同时新添加的镀铬格栅，电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器，满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求，更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感，其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。09款捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。如何确认汽车性能的好坏：判断汽车的主要性能包括：动力性。燃油经济性。制动性。操纵稳定性。行驶平顺性。通过性。排放及噪声污染。
一汽大众捷达怎么样
买捷达最满意的是就是它的油耗超低，比自己预期的还要低，性价比相对较高。而且，新款捷达相比于老款捷达漂亮多了，外观设计更加时尚，更凸显年轻化，时尚感。最不满意的就是轮毂造型设计很一般，内饰设计简陋，没有亮点。做工用料也一般。新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了，皮实省油耐用，空间也可以接受，口碑很好，保养费用也很便宜，维修也比较方便。最不满意的是后轮采用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。买捷达最满意的当然是油耗很低，买之前就听朋友说这个车省油，开了一两个月，平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候在6.5L左右，跑了几次高速，在4.8L左右，感觉加一箱有可以跑好久。最不满意的就是内饰设计和用料一般，仪表台的塑料感太强，车内储物空间有些不足。
捷达怎么样？
不错。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。提车注意事项：1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷。3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常。4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过60公里，屏幕显示是否正常。5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整。8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤。
捷达车的性能究竟怎么样？是否值得购买？
捷达，众所周知的车，“现象级”新车。从“三个”时代到现在，一直没有被人民遗忘。“新三年，三年，缝又三年”，甚至一度成为情怀。一汽大众新捷达值得买吗？搭载1.4L、1.5L、1.4T三种动力的一、大众新型吉达上市，售价为7.99-13.49万韩元。但是在市场上，吉达通常会打折2万5千到2万8000韩元左右，性价比非常好。新的捷达怎么样？吉达一直是诚实守信的私家车。被室内构成是最大的特点。各方面都很平衡，几乎没有致命的伤害。另外，加上“大众”的品牌号召力，好好生活也是合理的。吉达进军中国20多年来累计销量超过350万辆，凭借广阔的用户基础和长期积累的口碑，吉达的销量始终是轿车销量前几名。新的捷达是中期改装车型，在外观上带来了不小的变化。例如，前部燃气格栅采用网络形状建模、前前灯组外部轮廓和内部结构均采用新设计，内部有铬装饰，前保险杠也采用新风格，整个前部脸部看起来比传统车型更加时尚精致。尾巴的变化也不小，“大哥”宝来也相当相似。车身尺寸4501/1704/1469mm，轴距2604mm，中间规则中间力矩。装修也升级了，中央控制台配有更大尺寸的液晶屏和USB、SD卡、AUX接口，上面的空调出风口采取了新的形式。此外，新的捷达更换了大众最新的三辐多功能方向盘，提高了车辆质感。全皮质座椅取代了旧高倍车型的皮革/织物混合座椅，增添了高档感。新的捷达根据车型的不同，具有自动空调、座椅加热、电动调节加热功能——外后视镜、优良感应刮水器、自动前照灯、倒车雷达、胎压监测、车身稳定控制系统等，是没有亮点的物品，但也可以日常使用。在动力方面，新的捷达具有1.4L、1.5L两种自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动系统与5级手动和6级手动一体变速器相匹配。运动版车型配备1.4T发动机，最大功率为131马力，传动系统与7段双离合变速箱一致。在日常使用过程中，各发动机没有太明显的动力性能，但家庭也能完全满足，与变速箱的匹配非常成熟，顺畅，动力也很好。转向和底盘也是完美的德系风格。这是吉达在同价位车型中最具优势的同时，能够长期保证销量的关键。转向力稍重，有一点路感。底盘继承了德系车的传统，通过硬凹的地方和减速带时会产生一定的冲击，但厚重紧绷的感觉非常好。后扭梁悬架并不高档，但调整了非常古老的道路，符合私家车定位。新款吉达值得买吗？首先，新的捷达具有静态或动态性能、燃料消耗性能等明显且无优势。不管单独推出什么，都不是同级中最出色的水平。但是相反，任何表现都不差，没有致命缺点，平衡也很强，这种中庸的表现就是长期保持销售优势的秘诀。对于这个等级的消费者来说，经济、实用、耐用、售后服务周到、方便才是最大的追求。从日常家庭代报的角度来看，吉达确实是10万级价格中最均衡的车型之一，消费者认为的优势都有。也许这是很多消费者用人民币投票的最直接原因。
