全新本田思域TYPE R假想图 将于2022年正式亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新本田思域TYPE R假想图 ，目前能确定的消息是新车将于2022年正式亮相，动力系统目前还没有准确的消息，一种可能是会继续沿用2.0T发动机，另一种可能是搭载全新混合动力系统。作为全新思域HATCHBACK的高性能版，全新思域TYPE R在其基础上打造而来，结合此前官方公布的谍照来看，全新思域TYPE R造型无疑更具攻击性，前脸在采用蜂窝状格栅的同时，伪装下的前包围左右两侧为进气口位置。除此之外，新车还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎。来到尾部，极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续，不过原本现款车型上中间排气的尺寸稍小一些，在新一代车型上则变为最大，这也便于我们更好的区分两款车型的不同。不仅如此，后扰流板的尺寸也变小了一些，看上去更为精致。动力部分，有消息指新车将搭载最大功率294kW的混合动力系统，四驱系统也有望配备在新车上，传动部分已确定继续匹配6速手动变速箱。但也有消息认为新车或继续搭载2.0T发动机，并拥有更强劲的动力。
思域为何那么嚣张，看完这辆TYPE-R你就会明白
熟悉本田 汽车 的人们，对思域一定不会陌生，在思域的车迷眼中，思域TYPE-R绝对是图腾一般的存在。TYPE-R作为本田高性能车系列，鼻祖车型是号称东瀛法拉利的NSX，后来本田雅阁等车型，也推出过TYPE-R版本，但名气上与思域TYPE-R相去甚远。
第一代思域TYPE-R于1997年问世，基于日版第六代思域两厢版车型，这也就是为什么目前思域已经出到第十代了，而TYPE-R版本依旧才第五代的原因。第二代思域TYPE-R由当时的欧洲市场生产，这也就导致了思域TYPE-R有日规和欧规两个版本。第三代思域TYPE-R欧规与日规版本在配置上相差很大，欧规版采用的是当时的飞度平台，想比之下，日规版的更为纯粹。直到第四代思域TYPE-R横空出世，才算真正成就了一代神车，第一次搭载涡轮增压发动机，在动力方面得到极大的提升，而最让它为之骄傲的，莫过于以7分50秒63的成绩，一举刷新当时纽伯格林最速前驱车纪录。
如今第五代思域TYPE-R卷土重来，将最快圈速推进到了7分43秒8的地步，基于第十代思域打造的第五代思域TYPE-R除了圈速，究竟还有什么魅力，让我们一起来看看。
外观方面，第五代思域TYPE-R通过加装大量性能版车身包围以及运动套件,让车身看起来性能感十足。中网格栅部分，普通版思域上的大块镀铬饰条，在TYPE-R上被换成了代表运动的高亮黑色装饰，采用让无数车迷热血沸腾红底本田LOGO，俨然一副地表最强前驱车的姿态。全LED大灯造型与普通版思域一致，内部矩阵式排列光源，看起来 科技 感十足。保险杠下方采用了夸张的包围，以及碳纤维材质的前唇。
车身侧面，第五代思域TYPE-R在普通版思域侧面大量运动化、立体的折线基础上,假装了前后宽体套件，与C柱溜背设计相搭配，效果相当炸裂。采用20英寸双五辐熏黑轮圈,样式设计虽然一般,但里面前四活塞/后两活塞的红色 Brembo的刹车，也是 TYPE-R刷圈的利器,轮胎品牌:Continental，轮胎尺寸245/30R20。
车尾部分，一般性能车都会有个较为夸张尾部，高耸宽大的扰流板，运动感十足,能够在空气动力学方面，发挥较大的作用。双“C"型的后尾灯融入了黑色的元素，高调的红底LOGO告诉人们它的不简单。碳纤维的扩散器和中置三出的排气，绝对是点睛之笔,如果仅看车尾的下半部分,甚至会以为这是一辆超跑。
内饰方面，第五代思域TYPE-R车内采用红黑主体配色，搭配上碳纤维饰板，很简单明了的诠释运动。三 辐式 的多功能方向盘，中间依旧是红底LOGO，下部有红色的包裏，手感还挺饱满的。仪表中央是醒目的转速表，即便已经涡轮增压化了,相信也会有吸引你把转速踩到红区的魔力的。
中控的布局和国内普通思域一样,多了些运动化的装饰,大部分的功能都通过触控来操作,整体比较简洁。球型的金属挡把是思域 TYPE-R的标志性设计之一了,作为手动挡爱好者,看着这个造型，就等不及想去体验一下换挡的手感了。
新一代思域 TYPE-R共有三种驾驶模式，分别是舒适、运动、+R模式,不同模式下转向、悬架、油门响应都会有有所调整。
座椅采用一体式的桶形座椅，表面是ALCANTARA和织物混搭,能提供很好的透气性和防滑性，靠背上“ TYPE-R"的标识是体现身份的小细节。
后排的乘坐空间并不宽裕,座椅材质也只是纯 织物 ,当然后座并不是这辆车的重点。
动力方面，第五代思域TYPE-R搭载2.0T涡轮增压发动朸，最大功率:320马力(235千瓦)，最大扭矩:400牛米，匹配6速手动变速箱。悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，后悬架不再是老款车型扭力梁加CDC电磁可变 减振 系统，扭转刚度也较老款提升了38%。
每一个开思域的青年，心里都有一辆“TYPE-R”。
思域typer是自吸还是涡轮
【太平洋汽车网】思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。思域typer使用的是前置前驱的驱动方式，虽然这一款车使用的是前置前驱，不过这一款车的动力表象是十分优秀的，在同级别汽车中也占据着优势。思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，TypeR的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
思域typer是自吸还是涡轮
思域typer排量为2.0T，搭载一台涡轮增压发动机，代号为K20C1，最大功率是320马力，与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动。高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。
思域type r使用的是前置前驱的驱动方式，虽然这一款车使用的是前置前驱，不过这一款车的动力表象是十分优秀的，在同级别汽车中也占据着优势。
思域typer是本田汽车旗下推出的一款高性能轿车，新思域Type R概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，外观上，新思域Type R概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，Type R的概念车采用了空气动力学外观套件，整车前脸极具冲击力，尾部上方配有造型夸张的扰流板，双边共四出的排气布局彰显出不同身份。
车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。
思域内饰特点。做工精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性好。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
本田思域typer是什么意思
本田思域typer是本田思域推出的一款车型，本田思域typer有思域TYPE-S和思域Type-R。思域2.0L TYPE-S自动版是东风本田生产的紧凑型汽车。思域2.0L TYPE-S长度：4535mm，宽度：1755mm，高度：1450mm，轴距：2670mm，最小离地间隙空载170/满载125，整备质量1315，后备箱容积440L，油箱容积50L，供油方式采用多点电子喷射。思域Type R车尾配备了大尺寸的扰流板，尾灯也集中在扰流板上，另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。Type R采用了空气动力学外观套件。扩展资料一、思域2.0L TYPE-S的性能配置：思域2.0L TYPE-S驻车制动器是手刹，前轮制动装置和后轮制动装置采用盘式，前悬挂形式是麦弗逊式，独立悬挂后悬挂形式是双横臂式独立悬挂。二、思域Type R的性能配置：思域Type R搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱，采用前轮驱动，百公里加速会控制在5.7秒。参考资料来源：百度百科-思域Type R参考资料来源：百度百科-2012款思域2.0L TYPE-S自动版
