马自达6旅行是进口的吗
马自达6旅行是进口车型。马自达6旅行版首次亮相巴黎车展，主要进口中国汽车市场。从车的外观来看，旅行版的车头造型与三厢版完全相似。新一代家族立体轮廓的前脸、车前大灯、飞翼式进气格栅展现了马自达最新的设计理念，带来了全新的视觉体验。车身侧面依然延续了三厢版的设计。与三厢版不同的是，旅行版在车身顶部增加了行李架，使得车身看起来更加灵活。柔和的车顶线条提供了一个宽敞的后部空空间。动力方面，高配车型搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率139kw，最大扭矩261Nm。传动方面，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。此外，这款车还配备了I-Elop电容式动能回收系统，为这款车提供了更加出色的燃油经济性表现，同时节省了燃油，提高了车的动力。百万购车补贴
马自达6旅行版怎么样呢
说到旅驾，很多人应该都很熟悉。在大家的印象中，国内的旅驾一直都是一个很小的车型，旅驾在国内的销量一直很低。很多旅驾的底盘其实比轿车高，通过性不一定错，现在的道路建设也越来越完善。所以我觉得旅行的用处是很强的，那么我们今天简单给大家介绍的是马自达6旅行版，怎么样？马自达6旅行版怎么样:外观这款马自达6旅行版的设计与马自达在日内瓦车展上发布的海外新版本相同，整体外观确实比海外车型更加豪华。作为大队司机，车身很修长，多段腰线很有设计感，真的很好看。相比老款车型，马自达6旅行版标准版在前进气格栅上增加了镀铬条和蜂窝状进气网，马自达6旅行版雾灯区域造型独特，有层次感。马自达6旅行版的尾部设计比前脸低调很多，后保险杠增加了扁平线条和梯形护板。马自达6旅行版怎么样:内饰内饰方面，基本可以参考海外版。从设计上来看，似乎比现金更简化，方向盘、中控等很多细节基本都有变化。马自达6旅行版和目前的车型没有太大变化，只是微调了多媒体按钮。马自达6旅行版和潮跑版增加了更多的亮黑色设计和红色缝线装饰。在马自达6旅行版的配置上，马自达6旅行版晁然+版比晁然版有更多的高配仪表盘、换挡拨片和天窗。马自达6旅行版怎么样:动力动力上海外装版搭载2.5L自然吸气发动机和创驰蓝天2.5T直喷涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机搭载变缸技术，将进一步降低油耗；2.5T发动机最大马力253马力，峰值扭矩420N·；大米；匹配6速手动/6速自动变速箱。今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车关于马自达6旅行版的简介。马自达一直都很受大家的关注，也很受大家的喜欢。旅行驾驶之所以被命名为旅行驾驶，是因为它的空间隔很大，非常适合在路上使用。那么你对这种旅行驾驶满意吗？百万购车补贴
马自达旅行车有几款
1.马自达没有很多旅行车。国内能看到的旅行车是马自达6旅行版。新款阿特兹也有旅行版，但是旅行版的阿特兹并没有引入国内销售。马自达6的旅游款也停了，不可能再买新车了。2.马自达6的旅行车型名为马自达6 wagon，采用2.3升自然吸气四缸发动机。3.这台发动机有163马力和204牛米的最大扭矩。这台发动机可以在4000转时输出最大扭矩，在6500转时输出最大功率。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.与这台发动机匹配的是一台5at变速箱。5.马自达6旅行车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。6.这辆车的前悬架有稳定杆，可以抑制车身的侧倾。7.旅行车是基于轿车底盘的车型，但旅行车的后备箱空间比普通轿车大。8.所以旅行车是一种兼具机动性和实用性的交通工具。因为轿车的底盘，旅行车的操控性肯定比suv好。9.这也是旅行车受到国内小部分消费者欢迎的原因。百万购车补贴
马自达旅行车有哪几款
马自达的旅行车不多。国内能看到的旅行车是马自达6旅行版。新款阿特兹也有旅行版，但旅行版阿特兹并未引入国内销售。马自达6的旅行车型已经停产，不可能再买新车了。马自达6的旅行版名为马自达6wagon，采用2.3升自然吸气四缸发动机。这款发动机最大扭矩163马力，204牛·米。这台发动机可以在4000转时输出最大扭矩，在6500转时输出最大功率。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的旅行车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前悬架有稳定杆，可以抑制车身的侧倾。旅行车以轿车底盘为基础，但旅行车的后备箱空车厢比普通轿车大。所以旅行车是一款兼具操控和实用性的交通工具。因为采用了轿车的底盘，旅行车的操控肯定比suv好。这也是旅行车受到国内少数消费者欢迎的原因。百万购车补贴
