坦克600什么时候上市？,
坦克600上市时间可能在2022年。坦克系列是wey旗下的汽车。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5 、VV6 、VV7 及VV7PHEV新能源系列车型 。2021年WEY推出摩卡等车系列。品牌诞生：2016年11月，WEY品牌诞生 。作为中国豪华SUV品牌，WEY从诞生那天起，便注定成为开创者，揭开中国汽车品牌向上突破的序幕， 开启中国豪华WEY时代 。品牌标识：WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆” ；镌刻了WEY品牌的追求与承诺：成为全球豪华SUV品牌领者，引领中国品牌向上。 品牌创始人：WEY品牌创始人魏建军先生，用自己的姓，命名一个品牌，实现中国豪华SUV，从无到有的开创 。
坦克600什么时候上市？
坦克600上市时间或在2022年一季度。新车采用了大尺寸前格栅造型，并在周围加入较粗的镀铬装饰进行点缀，搭配内部密辐式镀铬条幅造型，前进气格栅中间采用了坦克LOGO，车牌位置可见“坦克600”标识。另外，坦克600还采用了多边形大灯组，搭配发动机隆起的筋线，辨识度较高。品牌战略坦克是长城旗下的WEY品牌。WEY的目标是成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌。WEY品牌自诞生之日起就带有全球基因，由全球化精英研发团队打造，符合全球严苛安全标准。WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发格局，将以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技，成为全球领的智能豪华品牌，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
坦克800和900的区别在哪里
亲，很高兴为您解答！坦克800和900的区别在定位不同，坦克800定位豪华SUV，搭载长城3.0T、V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，配合P2混动系统。新车采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡，还拥有L3级智能驾驶辅助和AVP代客泊车【摘要】
坦克800和900的区别在哪里【提问】
亲，很高兴为您解答！坦克800和900的区别在定位不同，坦克800定位豪华SUV，搭载长城3.0T、V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，配合P2混动系统。新车采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡，还拥有L3级智能驾驶辅助和AVP代客泊车【回答】
坦克800在外观方面是走的硬派风格。前脸的整体风格和坦克300的设计很像，但是进行了不少升级，首先就是坦克的品牌Logo整体线条十分硬朗，不规则形状的LED灯组，内部是圆形的设计，硬汉的设计风格中还增添了几分科技复古风【回答】
坦克600是什么牌子
混动版的坦克600极具话题性，上个月月底长城就把发布自家堪比比亚迪DMi的“柠檬混动DHT”技术，没想到，长城混动首秀居然直接运用到坦克600上。权威汽车媒体披露，长城坦克600作为目前为止，长城公司最贵的细分车型，价格约为两台顶配哈弗H6，自然需要上成本最昂贵的新技术，传统燃油版坦克600搭载的是3.0T纯燃油六缸涡轮增压发动机＋100%自主知识产权的9AT，燃油版本坦克600是中低配，需要缴纳购置税。

第二个版本即为高配版插电混动爆坦克600，这款车是长城的杀手锏，此款不需要缴纳购置税，这一点和宝马530Le雷同，需要插电却免去高昂的购置税＋60%的油耗油钱，最核心一点高配坦克600插电混动版本会和坦克300城市版一致: 降低差速锁数量，降低簧下质量，增强越野配置，阉割汽油机动力同时增强电机电池的存在感和动力输出，以求的最佳的燃油经济性和低排放，毕竟国7快来了，各大硬派越野车必须在大排量发动机基础上想办法，在不能减弱动力扭矩的前提下，还能满足越发严格的排放标准，必定需要加入电机和动力电池才行！

坦克600插电混动版本带来的是一台P2型号的强大电机，电池组安装在车身后底部以增强稳定性，这台P2电机是接在9AT变速箱的末尾处，最大功率150kw即是最大204马力，425牛米峰值扭矩，单纯电机的马力就足够比得上一台日产新奇骏！

这台坦克600的P2大型电机扭矩之强大，轻而易举的强过了最高功率调教的宝马B48 2.0T发动机，按照蜂巢动力显示，坦克600混动版低速、低扭矩、冷车起步是这台p2大型电力发力，能够做到极致的提速能力和极低的油耗。需知哈弗H9的整备质量2.33吨，作为一台大型5米＋大电机＋大电池组的坦克600混动版，其自然整备质量完全超越哈弗H9，达到2.5吨左右完全超越了蔚来ES8，能靠着这套混动系统做到很低的油耗。

因为电机加持，使得坦克600高配混动版本的最大综合马力提升50匹达到558Ps，峰值扭矩更是从500牛米暴涨至750牛米，是一次质的飞跃，自主品牌的弯道超车这一次真的做到了，如此动力理论上可以让这台2.3吨以上的坦克600做到短短预测5.5秒-6秒破百，达到了一台价格90万元的宝马X5 六缸3.0T顶级豪华SUV的水平。

如此笨重的车身，陆巡4600整备质量也是如此，其百公里油耗高达16.3升左右，如果是纯燃油版的坦克600则油耗不会低于陆巡，但混动版坦克600则因为加入如此庞大高效能的大电机电池，依然可以轻松把油耗降低一大半。

如果单纯是低油耗，那也没有可买性可玩性，坦克600无论任何版本，都拥有粗中带细的硬派越野功能，顶配22万的旗舰越野版坦克300拥有所有三把锁＋四驱＋低速蠕行＋坦克掉头＋大角度爬坡＋底盘透明系统，其他的ACC遥控泊车自动刹车等装备更不必说，坦克600混动版自然都具备！
可以说全球能够在3.0T六缸涡轮增压发动机基础上再耦合如此巨大动力扭矩的电机，德系美系日系都没有做到，唯独我们的自主品牌长城做到了，破天荒如此巨大动力，期待坦克600早日来袭，早日接受消费者和最复杂路况的考验。
