鉴赏我的爱车逸动的魅力车身外观和配置！
对于长安逸动这一款车型可以是久经沙场了，从第1代到现在的第2代已经上市好几年了。这一款车的外观我觉得也是非常的漂亮，采用了最新的家族式设计的中网，使整个车身看起来更加的时尚，更加的动感。 当然这款车不止只有外表，里子也是很有一番风味的，值得我们来慢慢品尝。首先来说这款车的车身长度是4710毫米，轴距有2700毫米，所以这款车的乘坐空间肯定是没有问题的，而且这款车的后排中间部分地板的凸起也不算高，只有一点点了，这对于一般的5口之家满载的时候，后排中间乘客很友好。整个车的内饰部分，我觉得很有科技感。大面积的软性材料和皮革包裹以及金属拉丝的中控面板，让这款车看起来质感得到了很大的提升。而且配备了一款10.25英寸的高清液晶显示屏，这个非常不错呀看起来。座椅还支持电动调节的，非常不错的一款车。最新的家族化设计语言。（蝶翼式）镀铬装饰条的加入，让这一代逸动的前脸质感都很不错的。这张脸看着还是挺舒服的。前大灯采用鹰眼的造型，感觉非常的犀利，而且大灯的内部还增加了LED的日间行车灯。无钥匙进入也是必须的。多幅式的轮圈看着就是动感。平底的多功能方向盘，增添了运动感。座椅也是支持电动调节的。这个屏幕看着挺高科技的。仪表盘的设计也很不错。这个地方的设计感觉是一脉相承的。门边采用了大面积的皮质包裹。金属拉丝的加入很不错的。后排地板的隆起不算太高。这个角度看过去，科技感还是很不错的。车身的线条感觉非常好看，很时尚。屁股看起来也是蛮动感的。
品鉴经典一代16款逸动时尚靓丽的身姿！谈谈自己的感受
长安逸动是长安汽车首款紧凑型家用轿车，长安逸动从2012年3月27日上市它凭着自己时尚靓丽的外观，庞大的驾乘空间，丰富的配置，吸引了广大车主，经典一代逸动从2012年到2018年，这六年时间销售量突破七十二万辆，成为了国产同级别车型里的领头羊。 逸动外观看着时尚靓丽，而且显得大气，柳叶式前大灯与造型新颖的进气格栅，看着很有运动感，车身双腰线流畅，清晰棱角分明显得很有时尚感，内饰采用上黑色下米色设计，看着很温馨，左右对称的中控台看着时尚动感，16款逸动是经典一代逸动中期升级后的一款车型，它的车身尺寸与12款到15款有所变动，16款车身尺寸分别为长4620毫米，宽1820毫米，高1510毫米，轴距2660毫米，使它乘坐空间非常宽敞，刚好我的爱车就是16款逸动车型，今天我就用我的爱车逸动来品鉴它的时尚靓丽身姿。这样看经典一代逸动，我反正觉得很霸气。前侧左右45度欣赏一下它时尚靓丽身姿。逸动溜背式设计，看着很动感。逸动前脸采用飞翼式中网与鲨鱼大嘴进气格栅组合，看着动感时尚。柳叶式前大灯自带透镜功能，还搭载LED日间行车灯，看着动感飘逸。逸动前灯组来一个合影特写。车身双腰线流畅，清晰硬朗大气，看着很有运动感。视野开阔的外后视镜自带加热功能，加上LED转向灯辅助，看着时尚漂亮，同时增加安全感。逸动采用花瓣式设计的16寸铝合金轮毂，看着动感时尚。时尚精致的门把手，我自己加装的电镀门碗拉手，给整车提升了档次。逸动尾部看着宽宏大量，1820毫米的宽，显得它威武霸气。柳叶眉尾灯与前大灯遥相呼应，而且它的设计看着很动感。逸动（EADO）独特的标志。长安汽车，百年军工企业。逸动方向盘采用三福式设计，加入银色镀铬装饰条看着时尚。仪表盘采用炮筒式设计，看着很霸气。方向盘下方有个外后视镜调节开关和前大灯调节开关。16款逸动内饰细节设计的非常时尚。16款逸动整体外观看着时尚靓丽，而且大气。
长安逸动plus缺点太多了
长安plus的市场表现还是可以的，但是也有一些缺点。具体如下：1、车内噪音比较明显。对于发动机噪音的抑制符合这个价位车型的水准，胎噪和路噪就有点扰人了，速度超50km/h就很明显了。2、底盘悬架硬。照理说，A级家用轿车，舒适应该放在很高的优先级，略硬的悬架系统并不定提供舒适的驾驶和乘坐体验。3、低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。4、油耗偏高。其实这个缺点也不用避讳，毕竟蓝鲸1.4T涡轮增发动机动力性比较不错，油耗高点也正常。遗憾的是，这个级别的用户，对于油耗的苛刻程度是极高，而对于动力性往往是可以妥协的。百公里油耗8L左右，与搭载混合动力系统的竞品相比，确实高的不是一星半点。
