立讯董事长王来春的创业历程
立讯董事长王来春的创业历程 立讯董事长王来春，对于这样的女性，应该是果敢且豪迈的，她们的故事也应该是五彩缤纷的。下面我们来看看关于她的创业故事。 王来春兄妹间接持股11592万 立讯精密招股书及上市公告书表明，深圳立讯精密工业股份有限公司的前身为立讯精密工业有限公司。立讯有限公司成立于2004年5月24日，2009年2月26日整体变更为股份公司。 香港立讯持有公司新股发行后66.7%的股份，为公司的控股股东，王来胜和王来春兄妹各持有香港立讯50%的股权，是公司的实际控制人。其中，王来春间接持有立讯精密5796万股，王来胜 间接持有立讯精密5796万股。以昨日立讯精密收盘价每股39.99元计算，王来春个人身家已达23亿元，兄妹俩身家达46.4亿元。 公司有协创精密和协讯电子两家控股子公司。2007年起，协创精密的业务逐步从MP3、U盘等数码电子产品市场转入连接器产品的生产。协讯电子主要是扩大产能，满足快速增加的订单需要。 王来春今年43岁，清华大学深圳研究生院EMBA，现任该公司董事长、总经理。1999年，王来春与王来胜共同购买香港立讯股权;2004年通过香港立讯投资设立立讯有限公司并担任董事长。王来胜46岁，现任该公司副董事长，兼任协讯电子董事长、协创精密董事长。 曾为富士康第一批打工妹 1988年10月，富士康在深圳西乡崩山脚下建立海洋电子接插件厂，从广东澄海、潮州、丰顺等地招来首批150名员工。21岁的王来春从澄海来到富士康海洋厂做了一名作业员。那时的海洋厂不但环境恶劣，生活工作条件差，管理还很严格，有不少人受不了就离开了。王来春坚持了下来，后来升到大陆员工当时最高职级的课长。1999年，王来春离开富士康自己创业。 富士康是公司最大客户 王来春创业得到了富士康的大力支持。立讯精密招股书“市场开拓情况和客户成长过程”项目中介绍：“公司实际控制人王来春王来胜，2001年起开始承接国际订单并通过香港立讯委托国内来料加工生产，所生产的连接器产品通过富士康的加工组装应用于众多国际知名品牌的3C电子产品，从而积累了丰富的管理经验和客户资源”。 从中可以看出，从王来春创业起，富士康就是立讯精密的`客户。立讯精密招股书显示，2007年至2009年，公司向富士康销售产品的收入占当期营业收入比例分别为47.73%、56.46%、45.38%，富士康高居公司第一大客户。此外，2009年，立讯精密对泛鸿海系正崴精密的销售额为7008万元，占公司当年销售额度的11.99%。 在战略布局上，立讯精密更是针对富士康贴身服务。子公司昆山全胜和蓬莱立讯分别为富士康在江苏昆山和山东烟台的业务进行贴身服务。 2009年9月，富港电子出资4000万元，认缴立讯精密400万股，以3.08%的股权，成为立讯精密第三大股东。富港电子控股股东为正崴精密，其实际控制人正是郭台铭胞弟郭台强。此举也被看作郭氏兄弟对立讯精密上市的支持。富港认购立讯精密的价格为10元/股，价格并不便宜，基本上是PE行业的正常价格，也被看作郭氏兄弟大陆产业战略布局的需要。 成功借鉴富士康模式 立讯精密的主要产品为连接器，主要应用于电脑、通讯、消费电子、汽车和通讯等领域。王来春谈到富士康10年打工的经历说：“派驻干部亲历亲为的工作作风、言传身教的工作方式及先进的经营理念对我的影响很大。我自己的公司从刚建厂的100多人，发展到如今的近万人，虽然期间经历过许多挫折，但我坚持用在富士康学到的一套管理模式来经营，事实证明它是正确的。” 在立讯精密的办公室里也贴着“走进实验室，没有高科技，只有执行的纪律”、“错误并不可怕，可怕的是一再犯同样的错误”等富士康总裁郭台铭的语录。王来春说，“郭总裁的语言虽然朴实，却蕴含着深邃的内涵。我经常把郭总裁的名言讲解给员工听，让员工感受富士康文化。” 王来春坦陈，20多年来，她感受最深的一句话，就是“机会总是留给有准备的人”。今天努力工作，打好基础，就是为以后做好铺垫，一旦机会来临才能紧紧把握，并逐步走向成功。 ;
立讯精密董事长王来春：公司不造整车
张兴旺 中国证券报·中证网
消息面上，2月11日晚，立讯精密公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，专业从事新能源 汽车 的整车研发及制造。此外，公司控股股东立讯有限公司拟以100.54亿元购买奇瑞相关股权。
王来春表示，立讯有限公司是奇瑞控股的投资人，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源造车的ODM（原始设计制造）业务，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的Tier1（车厂一级供应商）。
据立讯精密介绍，合资公司做ODM平台开发和整车的组装。立讯精密在消费电子、通信、 汽车 领域拥有丰富的ODM经验，对ODM商业模式有着非常熟悉的掌握度，同时，在核心客户资源方面也能为合资公司提供赋能。而奇瑞在整车领域深耕多年，对整车产品拥有深度理解。
关于新设合资公司主要客户，立讯精密称，ODM业务目前已经有比较明确的落地项目，大约在12-18个月陆续投产。合资公司预计主要目标业务将是国外传统品牌车企的业务及国内新SmartEV品牌业务。
