北京b80怎样改装合法
随着朋友生活水平的不断提高，汽车是朋友最重要的出行工具，经常使用会有各种各样的疑惑。
问：经常有朋友问如何合法改装车系北京b80，那么下面车系就给朋友们简单介绍一下这个知识，望
希望今天边肖汽车给朋友们简单介绍的汽车知识能帮助到朋友们。
改装后去车管所备案，更换驾驶证照片，但私自更换标识是违法的。
很多驾车者会买一辆北京bj80改装成奔驰G，有的甚至会买一套巴博斯套件安装在车上。如果在路上安装了Babos kit，被交警发现会被罚款，还会被要求恢复原状。
现在国内很多车友基本都会对自己的车进行更名改装，让自己的车开出去更有面子。这是100%非法的。
一些购买合资豪华品牌车型的小伙伴，如华晨宝马、北京奔驰等。会扣除人物购买后的回车。扣字不违法，有的朋友会把320的尾标改成330，所以不一定违法。但如果宝马的logo换成另一个品牌的logo，就违法了。如果在路上被交警发现，会被罚款或者扣分。
如果你想合法改装你的bj80，可以在改装后提交备案，更换驾照照片。提交汽车外观升级、汽车形态变更，提供改装配置件发票即可。但是没必要换logo。如果改logo百分百违法，被交警查出后会被罚款。
大部分修改过的前杠不需要备案，但是年审的时候可能会要求你恢复原状。
北京b80合法改装
伴随着汽车技术的发展趋势，汽车技术越来越约完善，愈来愈多的普通人家在选购汽车的情况下大量的挑选偏重于中中大型的SUV，就仿佛北京b80一样有着开阔的室内空间，而且在一些开发设计缺乏的位置而言，路面艰辛，这时候选着一台北京b80外出去玩再适合但是了。但也有一些买车人并不是以去玩为目地，由于北京b80特别适合改装，乃至有一些改装迷将其改装成新款奔驰大G，这种改装究竟合不合理合法呢？最先必须清晰的便是北京b80合理合法改装范畴涉及了改色、纸贴玻璃膜、贴画、改装前后左右防滑设备、车内饰改装等层面。而在改色和玻璃膜层面，不可以高于3种颜色（改汽车标志颜色也算进去），而且遮盖颜色不可以高于车体30%总面积，也不可以改为迷彩、消防安全专用型红、工程项目抢修专用型黄和稽查专用型的上白下蓝。针对北京b80别的改装牵涉到车体构造或是汽车发动机、制动系统等操作系统的改装，必须到车辆管理所开展审核，并在改装十日内开展上报，不然便会被视作违法处理。贴别是一些车内饰改装，最好是不必变更坐椅、汽车方向盘、换挡杆等安全驾驶的构造，非常容易违犯法律法规的道德底线。百万购车补贴
北京bj40改装怎么备案
在汽车改装前，机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件，机动车登记证书，机动车行驶证等一系列证件。车管所应当自受理之日起三日内，查验并收存机动车挡案，确认机动车，核发号牌，行驶证和检验合格标志。审批通过后方可进行改装。车辆改装后，机动车所有人还需要再去车管所重新登记相关改动信息，若改装造成车体外观出现变化的，还需要为车辆重新拍照，打印新行驶证。汽车的合法改装轮胎样式，只要轮胎的尺寸大小规格与登记证书上一致，则可以更换轮胎样式。加装行李架和侧面脚踏板，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内，侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。车身颜色，通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。注意不可以使用类似警车，消防车等车辆颜色。中网和前后保险杠，安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，不允许更改车标，保险杠不能有明显突出。
好用便宜是最高原则 北京BJ40改装案例
“以前开X5与兄弟们去过一次西藏，发动机吸进一点水(无大碍打开缸盖吹干换油继续)，八宿减震限位块被震掉，等两天空运配件过来换，修过两次车，搞伤了。其后蛰伏了两年就等买个硬派越野再去重新开始越野人生。”
“开始计划买的是牧马人。BJ40也在视野范围，但试驾过2.3t的，驾驶感觉比较差，动力加速、刹车都不是太满意。新的BJ40C出来后试驾了一下，感觉满意。发动机225马力，380牛米，标称可加92号油，数据很不错，牧马人的扭矩也不过400牛米，标称加95号油。8at变速箱表现不错。刹车也有很大的改善，转向系统基本高速开不用老调方向盘，驾驶舒适性也有很大的提高。前悬是双叉臂，驾驶操控好些，越野能力比牧马人前悬也是硬轴差一些。但一般越野穿越足够了。很重要的一点是物美价廉啊，10多万，还优惠万八千的，我把过去的轿车卖了3万多，落地价格全部新增费用就不到16万了。”
“既然比买牧马人省了34-47万，改装就不犹豫了，按硬派标准该改的立刻改，当然，原则还是第一好用、实用;第二是便宜，优秀国货是第一选择。谁让特朗普那么讨厌呢，不买美国车，不买有些一般的美国货，俺们也能过得不错啊当然个人不不反对买美货的，佩服任正非老先生的观点只有学习美国、才能超越美国。”
“作为越野新兵，只有不断向越野老炮们学习才能少走弯路，群里论坛里看了不少，问了不少，得越野经验真金，开始改装。”
“第一底盘护板。一越野前辈说这个很重要，底盘护板必须护住支臂头，以往越野 历史 看，这个部位最容易遇到危险，而且此处连着大梁，撞变形了，车会落下终身残疾，除非换大梁。听人劝吃饱饭，立马来一个8毫米铝合金护板，2000多就两千多把。实践证明挺管用，已给自己壮胆，敢跑烂路，同时真起到了很好的保护作用。”
“第二轮胎：at265 65 r17越野轮胎(后悔该换265 70 r17的胎)，增加抓地力，增加强度，原车245的胎估计就7、8公斤，换的胎两手得使劲抬，18.5公斤，还不是加厚的，加厚的得21公斤。好用便宜5个胎3000搞定。”
“第三后差速器锁：还是实用便宜，艾特电控限滑后差速器锁不到4000搞定，硬派越野车条件基本具备，开豁。2020年9月19号开赴老掌沟试车。过康恒沟，爬好汉坡，慢慢悠悠，气定神闲，很轻松就过了。上得老掌沟好汉坡，看周边80%不是FJ，就是改装过的牧马人。我这是原车高的BJ40C啊，一样轻松过沟，爬坡，没给BJ40c丢脸啊。车虽然便宜，但一点不怂啊就是周围没什么40伙伴，孤单了些希望今后有更多40兄弟一起过沟爬坡。”
“第四换减震：老掌沟回来以后，感觉40冲坡走烂路原车减震太软，下决心把40C搞硬，很多车友前辈建议换氮减，谢谢他们的建议啦!不过，我还是紧守实用便宜的大原则，我也不升高，就硬点就好，根据鲁蒙四驱老板换过很多减震的经验，选了犀牛九段油压减震，原高前面换弹簧，后面用原车弹簧。5000多就搞定。要氮减再升高估计1.5万起步能省还是省点把。”
“第五arb呼吸器：40北京中队的一个越野老手给我一个忠告，40C安装爱特差速锁，40后桥换气口容易进水，进水后爱特的限滑机构会抱死。让鲁蒙老板一看，果然bj40后桥换气空位置太地，水位高肯定进水。听中队兄弟劝，加arb呼吸器。前后轴，中差等四路换气一起接管子进发动机舱，这回进不了水了，6、700块搞定，哈哈哈。”
“第六装车台：八重洲300dr，这个是越野一族的标配不用多说了，还有一些拖车杠，220v电源，一键升窗，旗杆架就不一一赘述了。”
本期BJ40改装案例鸣谢车主：miaogr
北京改装车
1、ECU，根据品牌大约在3000-5000左右2、进排气，根据你的要求，进气可以用KN的空滤，价格在450左右，排气可以用ABG，中尾，双出，大约在2000-3000左右，这是国内最好的品牌了，因为你的预算不多，只推荐这个。3、火花塞 4个大约也就300块钱左右4、避震 建议换整套避震，光换弹簧，原厂的避震筒支撑不了的。台湾BC避震，大约在5500左右。5、刹车 翼神的刹车确实不给力，真要改装，我觉得这一项是最有必要的。VTTR的性价比比较高，前刹整套在8000左右应该。6、轮毂轮胎。这个也是改装的大头，18寸的改装轮毂，仿的一般在800左右，好的轮胎在900左右，这一套就是6800了7、EVO战斗版大包围，大约在3000左右。你这个预算，确实有些难以选择，如果仅是为了外观的话，包围、刹车、轮毂改一下。你可以来“车友记”学习一下，有许多车友分享改装案例，也有翼神的经典改装。
北京市汽车改装
Q:改装大包围，内饰颜色，轮毂，排气，座椅！去车管所申请备案容易吗？
A:无法备案，正规途径下无法验车，花钱找人可以验过
Q:改这些大概需要多少钱？
A:看您是什么车，选用什么品牌的改装件，价格大概在3万到5万左右
Q:新车买下来直接改装！申报这些！ 以下我不申报直接改装 改装涡轮增压，进气，方向盘，加装平衡杆，这些不申报不会被罚吧 一般改装车警察查吗？
A:你的任何改装项目都无法合法申报，中国不允许私自改装车辆，北京在路上警察查的不严，可是到验车的时候你改一点都验不了，必须花钱找车贩子验，根据改装的幅度需要花500-1000不等验车
Q:我喜欢改装就怕到那都被查 太麻烦了 懂的给个建议
A:在国内的现状来看，改装想合法话还需要个漫长的过程，改装在国内处在一个灰色地带，因为对汽车改装没有立法，法律没说禁止也没说你改装就是犯法，所以即使被警察抓到最多也是责令你改回原厂状态，没有什么出发的政策，我的车也改装过，在路上从来没被查过，只不过现在验车比较严，改一点就过不了，只好找车贩子花钱了事。
