本田思域2019款价格
2019款本田思域落地价是13--19万左右，各地价格不同：1、新思域配置也是从低到高分为三等，只有豪华版提供了6MT和CVT变速箱，其他两款都是CVT的变速箱。抛开这些不说，光从外观判断，思域沿用了海外版的十代思域设计。前脸层次感很强，前进气格栅和大灯相连，横向张力明显。动感与时尚感兼具，整款车型流畅，趋于年轻化；2、内饰很有设计感，也非常耐看，新思域较老款相比，把较为前卫的造型收敛了些，显得沉稳大气些，中控台造型也更加传统；3、吐槽点在于低配版做工实在一般，整车大部分采用软质材质，却在车门板处用了硬质塑料，稍显廉价感。空间感来说，在同级别中中规中矩，座椅单薄稍矮些。二排座椅可支持4\/6比例放倒，非常方便；4、动力上，思域目前仅提供1.5L涡轮增压发动机，最大功率177马力，发动机在同级车中表现上乘，低速起步还是会有推背感，提速感比较从容轻快，对付平日城市开开绰绰有余。中后段提速能力和动力储备水平，可以和搭载1.6自然吸气发动机的同级对手相较高下。
本田思域2019款报价
2019款思域的价格如下：1、外观方面新款思域变得更加年轻运动化，采用了全新的家族式设计语言，黑色的进气格栅更加有战斗气息，看起来非常的时尚。车身侧面溜背式的造型运动感十足，下裙摆加入了黑色的包围，有几分轿跑车的味道。尾部微微上扬的小鸭尾进一步提升了运动感，回旋式的后尾灯个性十足，有着较高的辨识度；2、内饰方面，整体设计层次突出，功能分区布局合理，用料做工也很严整，不少的哑光材质点缀让整体更显挡次，中控屏尺寸为7英寸，支持导航，手机互联，另外三段式的仪表盘也让人眼前一亮，更加新颖别致；3、动力方面搭载的本田地球梦发动机，最大功率177马力，最大扭矩226牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅需8.7秒，在同级别处于优秀水平。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，对于车身侧倾抑制的不错，底盘对于细小颠簸过滤的不错，舒适性和操控性相比老款有了很大的提升；4、售价方面，2019款思域个人推荐1.5tcvt劲动版，官方指导价13.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价13.49万，落地再加购置税11629，车船税420，强险950，商业险5192，上牌500，共合计15.36万左右。百万购车补贴
跌至9.39万起，本田思域总算肯“放价”了！30天狂甩26240台
了解国内车市的朋友相比很清楚，现在的购车主力军主要集中在80后、90后一代，年轻的消费者在购车时可能不仅仅满足于日常出行的需求，开始关注驾驶乐趣、运动感等。在10万级左右的紧凑级家轿，本田思域可以称得上是同级“标杆”。凭借着时尚的外形、优异的操控性，深受国内消费的喜爱。在7月份本田以月销26240辆的出色成绩，位列紧凑级家轿排名第四，比大众速腾排名还要高。随着新款本田思域的上市，老款车型也开始处于清仓库的状态。近日，小编从上海地区经销商获悉，本田思域目前大部分车型均有降幅，优惠达到了2.6万元。外观方面，本田思域依旧采用家族式的设计语言，前脸呈X形，造型上比较立体。中网处有根镀铬饰条将两侧的灯组连接在一起，与本田雅阁有相似的前脸设计。来到车身侧面，思域采用溜背式的尾部造型，勾勒出优美的车身曲线。内饰部分，相比时尚个性的外观，思域在内饰上的设计有点中规中矩。整体营造出的风格更加偏向实用性，中控液晶屏尺寸不大不小，下方保留部分实体按键，便于车主使用。中控面板上的用料一般，但是看起来比较干净整洁。动力方面，本田思域搭载的是1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为125Ps、177Ps。传动部分，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。本田思域在国内之所以如此畅销，与日趋年轻化的汽车市场不无关系，同时也与自身过硬的产品实力有直接影响。在新款车型刚刚上市，19款车型正处在促销阶段，现在抄底还是很划算的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
