龙烟铁路

德龙烟铁路何时通车

通车时间：
预计2016年底。
线路介绍：
龙烟铁路计划建设总工期为3年，铁路标准为国家Ⅰ级，单线预留双线条件，设计时速160公里/时。线路采用电力牵引，牵引质量5000吨，与既有蓝烟铁路相同。龙烟铁路设计为客货共用线路，复线建成后将可接纳动车通行。德州至北京的动车运行时间约为1个半小时，这条线路开通后烟台市民前往北京将更加便捷，全程动车旅行时间大致为4到5个小时。
沿途站点：
全线共设车站13个，包括龙口西、芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西、北皂、珠玑站。线路新设车站11个，改建既有的龙口西站和珠玑站。其中，芦头、北沟、王李、刘家沟、八角为会让站。

德龙烟铁路最新消息

亲您好，很高兴为您解答。您咨询的德龙烟铁路最新消息是德龙烟铁路由山东高速集团注资修建，由德大(已建成)、大莱龙(已建成)、龙烟(已建成)段共同组成的快速铁路，被称为第二条"胶济铁路"。德大段，自德州市黄河涯站引出，经过阳信、滨州、东营，东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。大莱龙段已投入运营。龙烟段西接大莱龙铁路，东至烟台市。德龙烟铁路是山东省"四纵四横"铁路网的干线框架，全线长588公里，可谓山东省贯通东西的第二条"胶济铁路"。德龙烟铁路的建设是山东省委、省政府"落后一体两翼"发展战略的重要部署，它将与也将开工建设的黄大(黄骅-大家洼)连为一体，形成一条新的环渤海铁路通道。这条北部沿海铁路通道的建设，开辟出了一条煤炭运输的新通道，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等，将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。【摘要】
德龙烟铁路最新消息【提问】
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2022年德龙烟铁路不能全线通车，预计2023年全线通车！ 德龙烟铁路西起大莱龙铁路的龙口西站（含），途经烟台市的龙口市、蓬莱区、福山区、芝罘区至烟台站，新建正线全长112.744km；福山联络线2.329km；烟台港西港区进港铁路（不包括港内码头作业【回答】