齿式联轴器的特点
齿式联轴器的特点：齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。万盛联轴器特点：齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，长用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%；2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1º；，而齿式联轴器的许用角位移为1º；30''，提高50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，齿比直齿允许的角位移大；3、齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便；5、传动效率高达99.7%。 基于经上特点，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。万盛生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。 鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。万盛联轴器地图
齿式联轴器的特性是什么?
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%；
2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1º；，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º；30''，提高50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；
4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。基于经上特点，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。
联轴器的作用是什么？
亲，您好，很高兴为您解答！
我为您查询到的答案是：【联轴器的作用如下：
1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性, 电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
】
以上是我为您整理的答案，如果我的答案对您有帮助，希望你可以对我的服务进行评价，你的赞是我前进的动力，感谢您的支持，如果你有其他疑问也可以继续追问我，我很高兴继续为您解答哦，祝您生活愉快。【摘要】
联轴器的作用是什么？【提问】
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1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性, 电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
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联轴器的主要作用是什么
【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩，联轴器把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。本篇主要介绍了联轴器与离合器的主要作用是什么？，联轴器和离合器的主要作用是什么的相关知识，若您需要了解更多关于联轴器与离合器的主要作用是什么？的文章资讯请您移步到阅读更多的联轴器与离合器的主要功用和区别是什么，联轴器和离合器的功用是这些知识能帮助到您。联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时就能使两轴分离或接合。联轴器与离合器区别一、联轴器是把2个半轴联在一起，是动力得以有效传递。在工作时不可脱开。二、离合器是动力传递的一种特殊方式，它要求在工作时可随时脱开或接合，故称离合器。三、联轴器只有连接传动作用；离合器不仅有连接传动作用，还有减速、换向作用。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
万向联轴器的型号分类有哪些？
万向联轴器的型号分类简介：泊头万盛万向联轴器是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。泊头万盛联轴器提供。万向联轴器的型号：SWC系列万向联轴器型号分类：SWC -BH 标准伸缩焊接型万向联轴器SWC-BF标准伸缩法兰型万向联轴器SWC-CH长伸缩焊接型万向联轴器SWC-WH无伸缩焊接型万向联轴器SWC-WF无伸缩法兰型万向联轴器SWC-WD无伸缩短型万向联轴器SWC-1系列万向联轴器SWC-1 基本型万向联轴器 公称扭矩18~11020kn.m 长度780-2580mm SWC-1 A型 可伸缩长型长度710-2480SWC-1 B型 可伸缩短型万向联轴器长度630-2120SWC-1 C型 无伸缩短型万向联轴器长度360-1360SWC-1 D型 无伸缩长型万向联轴器长度500-1690SWC-1 E型 有伸缩双法兰长型万向联轴器长度710-2700SWP系列万向联轴器型号分类：SWP-A型 可伸缩长型万向联轴器SWP-B型 可伸缩短型万向联轴器SWP-C型 无伸缩短型万向联轴器SWP-D型 无伸缩长型万向联轴器SWP-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器SWZ系列万向联轴器型号分类：SWZ-BH 标准伸缩焊接型万向联轴器SWZ-CH长伸缩焊接型万向联轴器SWZ-WH无伸缩焊接型万向联轴器SWL / SWF系列万向联轴器型号分类：SWL-A型（基本型） 可伸焊接型万向联轴器SWL-B型 无伸缩焊接型万向联轴器SWL-C型 无伸缩短型万向联轴器SWL-D型 无伸缩法兰型万向联轴器SWL-E型 可伸缩法兰型万向联轴器SWF-A型 可伸缩长型万向联轴器SWF-B型 可伸缩短型万向联轴器SWF-C型 无伸缩短型万向联轴器SWF-D型 无伸缩长型万向联轴器SWF-E型 无伸缩双法兰型万向联轴器泊头市万盛联轴器有限公司——万向联轴器研究社万向联轴器图片：
万向联轴器的选用计算
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。泊头市万盛联轴器有限公司万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。万向联轴器的选用计算：万向联轴器的选用计算：万向联轴器的计算转矩：Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)交变载荷时：Tc≤Tf (N·m)式中 Tn——万向联轴器的公称转矩，N·m，（它是在给定条件下的理论计算数值，即联轴器转速，n≈10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值）；Tf——万向联轴器的疲劳转矩，N·mT——万向联轴器的理论转矩，N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)Pw——驱动功率，kwN——万向联轴器转速，r/minKn——万向联轴器的转速修正系数，Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数Ka——载荷修正系数。载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器，除按上述计算处，还必须验算其转动灵活性，转动灵活性用n 表示，一般情况下：n >18000。式中 ——万向联轴器的轴线折角，(°)；n——万向联轴器的转速，r/min.十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式：SWC型整体性叉头十字轴式万向联轴器（JB/T 5513-2006）SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3241-2005）SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T 3242-1993）WS型小型双十字轴式万向联轴器（JB/T 5901-1991）WSD型小型单十字轴式万向联轴器（JB/T 5901-1991）SWP型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T 7341.1-2005）WGC型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T 7341.2-2006）。以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有各自专用十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工业机械等运动机械产品也均有专用万向联轴器，起重大多数采用十字轴式万向联轴器。我公司联轴器品种齐全，其主要产品有小型万向节、十字轴式万向联轴器、弹性联轴器、膜片联轴器、鼓形齿式联轴器、刚性联轴器、精密联轴器、胀紧联结套八个大类，166种2849个型号联轴器参数上万个规格的产品。泊头市万盛联轴器有限公司——万向联轴器研究社万向联轴器图片：
万向联轴器结构形式代号
亲亲，您好，很高兴为您解答。万向联轴器结构形式代号：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等。常用的为十字轴式，其次为球笼式。而在实际应用中，又根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型万向轴。希望我的回答可以帮助到您，祝您生活愉快[开心]【摘要】
万向联轴器结构形式代号【提问】
亲亲，您好，很高兴为您解答。万向联轴器结构形式代号：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等。常用的为十字轴式，其次为球笼式。而在实际应用中，又根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型万向轴。希望我的回答可以帮助到您，祝您生活愉快[开心]【回答】
