张家界旅游攻略
相信大家都知道张家界吧,提到张家界,大家最先想到的总是风景好。可是你知道吗,张家界国家森林公园还是我国建立的第一个国家级森林公园。张家界的地貌奇特,所以历朝历代一来都吸引了不少人们游玩欣赏。特别是黄石寨、金鞭溪、袁家界、杨家界这几个主要景点,那风景更是怡人。今天小编就来说说在张家界国家森林公园必去的景点吧。 张家界国家森林公园1.开放时间08:00-17:00(周一—周日)2.交通①汽车:位于张家界市区、回龙路与人民路交叉口的汽车站,每天有不少班次直接发往国家森林公园。路程约32km,票价11元,10分钟一班,约40分钟可到达。②出租车:从飞机场直接打的到景区,价格约100元;从火车站打的到景区约60-100元3.景点位置湖南省张家界市武陵源区金鞭路279号4.门票①旺季日票228人民币;年票298人民币②淡季118人民币必看景点1.黄石寨黄石寨是张家界国家森林公园境内最著名的景区,素有“不到黄石寨,枉到张家界”的美誉。 黄石寨位于张家界国家森林公园的中部,也称作“黄狮寨”,相传张良的师父——黄石公曾到此炼丹为名。黄石寨海拔1080米,为石英砂岩结构,峰林气势宏大。2.袁家界袁家界是武陵源风景名胜区的核心,面积1200公顷,平均海拔1074米。这里背靠岩峰山峦,面临幽谷群峰,从东向西延伸。站在袁家界视角最好的天然观景台——迷魂台上,这里的三千奇峰尽收眼底,何等雄伟壮观,我们就会不得不感叹大自然的鬼斧神工。3.杨家界张家界奇峰三千,八百秀水,山水风光誉满天下,而杨家界,最为独特的就是这里的峰墙奇观,这也是杨家界和武陵源其它景区最大的不同之处。杨家界在张家界武陵源景区的西北部,北邻天子山,是武陵源风景区继张家界、天子山等景区的后起之秀。杨家界沟壑纵横,溪水长清,植被茂盛,森林覆盖率高达95%以上,是一处天然森林氧吧。 4.金鞭溪金鞭溪是张家界国家森林公园最早开发的景点之一,发源于土地垭,从南向北蜿蜒曲折,随山流动,迂回穿行在峰峦山谷之间,最后在水绕四门和鸳鸯溪、龙尾溪、矿洞溪汇聚。“奇峰三千,八百秀水”,金鞭溪把张家界的山水风光发挥到了极致,一直有“千年长旱不断流,万年连雨水碧青”的美誉。
张家界旅游攻略自由行攻略
D1:上午金鞭溪主要景点:观音送子-八戒背媳妇--护鞭-金鞭岩-师徒取经劈山救母(可以返回黄石寨索道位置坐车到达杨家界索道上山到达乌龙寨)-短命泉-文星岩-双龟探溪-千里相会(可以从千里相会走上去,到袁家界,这么上去最少2个小时,不愿走路上山,可以走到水饶四门,做世界第一梯上袁家界,电梯72/人,袁家界主要景点有,谜魂台,拜仙台,九天旋梯,小洞天,连心桥,天下第一桥)【摘要】
张家界旅游攻略自由行攻略【提问】
公路是湖南省境内旅游交通的主体。湖南省计划在十五年至二十年内,在全省修建四通八达的高速公路网【回答】
行程一1、(标准线路)张家界-袁家界-杨家界-天子山(3天2晚)【回答】
D1:上午金鞭溪主要景点:观音送子-八戒背媳妇--护鞭-金鞭岩-师徒取经劈山救母(可以返回黄石寨索道位置坐车到达杨家界索道上山到达乌龙寨)-短命泉-文星岩-双龟探溪-千里相会(可以从千里相会走上去,到袁家界,这么上去最少2个小时,不愿走路上山,可以走到水饶四门,做世界第一梯上袁家界,电梯72/人,袁家界主要景点有,谜魂台,拜仙台,九天旋梯,小洞天,连心桥,天下第一桥)【回答】
下午杨家界(小地名叫乌龙寨)一路景点有,一步登天,空中走廊,三大鬼门关,天波俯,晚上住景区。【回答】
D2 上午天子山大观台-神鸡啄食-一步难行-天子座-仙人桥-天子峰等【回答】
下午袁家界 袁家界主要景点有,谜魂台,拜仙台,九天旋梯,小洞天,连心桥,天下第一桥)【回答】
D3 上午神堂湾看神堂湾,点将台,再去贺龙公园,看,仙女散花,天子阁.然后下山御笔锋下午去十里画廊,一路景点有猴王撩哨,寿星迎宾,食指峰,全家福,九搁转层楼,采药老人,黄昏恋人,三姐妹峰【回答】
https://baike.baidu.com/item/%E5%BC%A0%E5%AE%B6%E7%95%8C%E6%97%85%E6%B8%B8%E6%94%BB%E7%95%A5/3483785【回答】
交通要道是什么意思
交通要道 即 交通运输的主要、重要道路,包括高速路、大件路,城市道路中的快速路、干道等交通重要通道。城市道路分四个等级,快速路、主干道、次干道、支路,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。快速路,涉及车速80公里到100公里/小时,城市主干道60到80公里/小时,逐级往下降。快速路占地的红线,一般是80米,充分布置下主路、辅路。主干道则控制在60公里/小时,次干道40公里/小时。
交通问题有哪些
随着城市人口的增多和汽车的增加,城市交通问题日益突出。在许多大城市,由于过量的汽车,经常导致交通阻塞,交通事故频繁,大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为,大城市主要存在以下一些交通问题。1、交通阻塞汽车数量过多,诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说,交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期,交通阻塞现象尤为明显大城市圈内的汽车道路还在继续建设,汽车数量也进一步增加,道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环,导致更为严重的交通阻塞。2、交通事故交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题,交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加,而且使受伤者痛苦不堪。3、步行者问题步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式,步行交通量仍很大,但现在很多城市都在为改善道路交通进行规划,如加宽机动车道,但却很少考虑步行者的需求,因此步行者的易达性很差,步行者设施缺乏,如在一些城市,人行道变窄了。4、停车问题汽车越多,占据的空间越大。在城市中心区,人多车多空间少,停车场与汽车数量很不相称,停车也最困难。尽管近十多年来在市区建了许多多层停车场,但仍满足不了停车需求。很多城市颁布了法令,限制在市中心区停车,以控制进入市中心区汽车的数量。扩展资料交通安全常识1、交通信号灯的判断:在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。2、交通标线的判断:马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。3、如何安全走路:走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。参考资料百度百科-交通