关于POLO劲取与几个类似车型比较的问题？
1、polo，德系车的经典风格，做工精细，车门厚重，与奥迪相同的三段式开门铰链（帕萨特都没有），手动挡用手指头轻推就能挂档，很过瘾的感觉；自动挡是6个档位，档次高出同层次日系如飞度、美系如乐驰一大截；方向盘偏重，悬挂偏硬（就是过阻力带时感觉有点颠），这主要是为高速行车时（100公里小时以上）安全考虑，这样会更稳一些（德系车基本上都这样）；省油，城市开1.6和1.4的耗油量差不多（因为起步多，1.4劲儿小，起步时更费油）。价格小贵，同样配置比日、美系贵1万以上。个人推荐polo，因为2011款实在是太漂亮了。
2、天语sx4，日系车一向做工精细，其中铃木是小型车的代表，与polo相比，自动挡是4速的，用的正时皮带（6到10万公里要换）polo用的正时链条，终生不换。车门不如polo厚重，没有空腔注蜡防锈工艺，侧防撞钢梁是钢管的（折叠钢板做的防撞梁，是德系车的特点），价格同样小贵，不过这款车卖的非常不错，看你自己是否喜欢了。
3.中华FRV，欧风，建议小型车不要考虑国产的，起码我个人担心车内用的材质不好，塑料啥的都有味道，你的宝宝小，还是不要冒这个险了。
个人建议polo，预算多就上自动档，1.6升的。预算少就上1.4自动挡，还少就上1.4手动档，我个人喜欢红色两厢，尤其是11款。当然这个还要楼主自己拿主意，比如polo1.6自动档的钱几乎可以买别克凯越了（那是大车，性价比超高）。无论如何只是看你喜欢喽（国产车还是别做小白鼠吧，一开始都不错，开不到5年就散架了，虽然是车都有味道，最要紧得我觉得国产车里面味道重）
POLO劲取与劲情有什么区别？
首先，他们是一个大系列里的细分车型。其中的基本型是劲情，是两厢版；劲取是三厢版，crosspolo是跨界版也是两厢，新polo是2010年和国外同步更新的最新款，也是两厢，另外还有一个polosporty版，两厢。\x0d\x0a下面说说他们的异同点：\x0d\x0a1.首先，平台一样。底盘，发动机，包括变速箱都一样，生产工艺也一样；\x0d\x0a2.质量都一样，非常结实耐用；\x0d\x0a3.不同的是外观和一些舒适性配置不同而已。
POLO劲取的车型介绍
型：气宇豪迈 动感流畅作为大众品牌新设计理念体现的又一款革新之车，设计师以新一代中国精英阶层的锐意进取和拼搏向上的特征作为POLO劲取整车风格的设计的切入点，为中国年轻精英阶层打造一款品位之车。该车在延续POLO品牌固有的精良工艺和优异安全性能的基础上，整体造型风格气宇豪迈，以动感流畅的线条曲面将工业设计和人体美学交织起来，形成势不可挡、品质非凡的整体风格。自由张扬的前脸具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲取车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲取的前脸层次感和力度感都有所加强。前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条，一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征，同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。魅眼双圆晶钻头灯前大灯以方圆一体的魅眼双圆晶钻头灯替代了原来双圆分离的造型，方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，整车灵气十足。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；圆形的近光灯则向下突破车灯轮廓，有助于压低车身，增强了车头蓄势待发的气势。自然流畅的侧面侧面造型在原有简洁质感的设计风格基础上，沿侧窗底部向车灯方向，在前翼子板上拉出了一条棱线，使POLO劲取的侧面造型的力量感和三维质感大大增强。LED侧面转向灯集成在后视镜上，使侧面曲线更加和谐完美，提高了整车的品质感。同时，集成在后视镜上的侧面转向灯也具备了示宽作用，使车辆在行驶过程中更易被对方车辆发现，提高了行驶安全性。设计师对POLO劲取的整个侧面线条、车顶曲线走势、侧围都重新进行了设计。其车顶线条，延续了PASSAT领驭的经典弧线风格，顶部曲线缓缓下移自然衔接尾部；后车门和后三角窗线条也略向后延，使整车视觉重心随之后移，整体布局符合三厢车前低后高的走势原则，线条处理感性，成熟。此外，设计师还在POLO劲取的前水箱格栅、整车防擦条和尾部装饰条等处采用了高质感的镀铬装饰，醒目地勾勒出车体的轮廓，提升了车辆的档次，使整车的横向感大大增强，豪华大气。全新设计的轮毂和饰盖，同样富于动感、张力，充满立体纵深感和跃然欲出的生命力。事实上，对于一款有着两厢胞弟的三厢车来说，设计的成功与否首先看侧面，侧面整体线条处理是否流畅、成熟直接关乎一款三厢轿车的美感。全新造型的轮毂POLO劲取采用全新设计的轮毂和饰盖，雅致版的轮毂简约硬朗，充满力度；雅尊版的轮毂新颖别致，精致细腻，出人意表。每款造型都各具特色，但又一脉相承，富于动感的张力，充满立体的纵深感和跃然欲出的生命力。眩目迷人的尾部POLO劲取的尾部后盖上新增一条全新的渐变式水平镀铬饰，使得整个尾部造型层次清晰，极具活力，同时也体现了未来上海大众产品独特的造型特征。复眼镜面璀璨尾灯组POLO劲取尾灯造型高科技感强烈，采用复眼镜面璀璨尾灯组和双圆环形镀铬元素装饰，外方内圆，开启时显得动感时尚，凸现整车的尊贵豪迈之气。所以，与很多其他品牌不一样， POLO劲取整体设计显得流畅自然，大气豪华。涵：齐全装备 人性空间POLO劲取的内饰设计秉承了大众的一贯传统，并引入简洁、舒适、于细微处现“妙笔”的现代家居设计风格，车内做工细腻， 幽雅精致的设计风格打造出新一代品味之车。环舱双彩内饰风格车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，黑色主仪表板水平舒展，为乘员带来了宽阔的视野；米色副板则采用内凹式下体设计，与主板区完美结合，提供了宽阔的乘坐空间。上深下浅的环舱双彩变化 展现冷静与激情的统一、纯粹与柔和相间，将您带入一个酷感十足的视觉空间。此外，POLO劲取雅尊版还在车内大量使用了木纹风格装饰，质感与力度完美结合，清新又不失稳重大方，为整车内部空间增添了高雅尊贵气质。仪表盘的设计则体现了上海大众细节求胜的设计理念，采用全新晶莹透彻的光亮镀铬饰圈，为尊贵舒适的气氛加入一抹现代时尚气息，驾驶快感油然而生。全新的三辐条方向盘也与仪表盘融为一体，动感十足。弹性组合空间POLO劲取的座椅设计符合人机工程学原理，并别具匠心地增加了座椅边部的翼状设计，使得接触人体的高档面料面积大大增加，乘坐更舒适，凸现大众品牌体贴入微的设计精髓和中国家庭自信健康的生活观念，是大众轿车筒形座椅设计理念的全新演绎。此外，POLO劲取还巧妙利用空间，设计了大量人性化储物盒。大型门内储物槽，可放置雨伞、地图等物，取物易如反掌；设置在仪表盘上的可伸缩式前杯托；仪表板下方储物盒，供驾驶员存放行车相关文件。前排座椅背后杂物袋可放置书报，方便后排乘客取阅；中央通道带杯托，以花瓣形弹性夹片可以固定不同大小杯子，行驶途中更稳固。领先时代的门窗控制POLO劲取门窗控制系统智能、领先，主要功能包括：· 四门电动车窗；· 中央集控门锁；· 遥控中央集控门锁：以钥匙关门时持续拧住几秒不拔出钥匙，门窗会自动关闭；· 四门防夹功能：在车窗关闭过程中如受到外力的阻碍，关闭过程中断，车窗会自动下移，避免造成乘员因误操作将手或头夹在车窗里。· 前门一键式升降功能· 四门车窗熄火后延时操作· 加油口盖集控锁止：当集控锁止后加油口盖自动关闭，从外界将不能开启加油口盖，保证了车辆的安全性和防盗效果。打开加油口盖锁时，只要轻轻按下盖后部，加油口盖就会自动弹开，外形俏皮可爱，使用灵便自如。· 绿色隔热玻璃：全车采用绿色隔热玻璃，有效阻止紫外线和热量；免去了购车者自行贴膜的花销和麻烦。双开启式观景天窗POLO劲取的雅尊版配备了具备隔热及防夹功能的双层电动天窗，轻轻转动旋钮，头顶的天窗就会悄无声息地开启和关闭。原配天窗具有防锈、防漏、防噪以及车顶刚度的安全强力保障，让消费者可以高枕无忧。为防止紫外线侵害，天窗还加装了深色隔热防紫外线玻璃人性化设计细致入微。此外，天窗在水平滑移关闭过程、倾斜上升关闭过程中都具有防夹功能。带MP3播放的多功能音响系统POLO劲取配备了全新的原装的CD播放机，可实现CD、MP3 、收音机三重播放功能，再加上其高保真4扬声器环绕音响组，为驾驶乘车增添了无限情趣，时事资讯、娱乐情报尽在掌握之中，完美匹配您工作、休闲的多元化需求。变排量智能温控空调POLO劲取采用的Climatic智能空调系统利用传感器实现了车内温度的自动调节。变排量空调可根据当前的环境温度和车内温度改变排量，更好地保持车内舒适度，降低能耗。此外，当车辆倒车时，系统会自动切换为内循环系统，避免车外尾气进入车内。从造型上来看，该空调系统的左右除霜口和空调出风口结合一体，整体视觉统一大方，体现 POLO 劲取 紧凑实用的设计理念。而且与高档轿车一样，在 POLO 劲取 的 前排座椅底部还设有后排乘客脚部出风口，照顾前排驾乘人员的同时也给后排乘员带来更加舒适的坐乘感受。此外，花粉粉尘过滤装置也有效保证了车内空气的清新。独家打造的双卡片插槽内饰设计师还为POLO劲取全新设计了双卡片插槽， 以后您再也无需在高速公路收费口掏遍每个口袋寻找那张交费卡了。POLO劲取中央饰框上的卡片插槽设计，巧妙的运用空间提供人性化的细致关怀，从此消除了您的小小烦恼。在同级别车中，该功能为POLO品牌所独有。电动可调可加热外后视镜POLO劲取外后视镜具有电动可调和可加热功能，驾驶员在车内转动旋钮，可将车外后视镜沿4自由度方向调整到所需的最佳位置，也可手动调整。在冰冻、下雪等寒冷天气还可通过加热功能除去粘附在镜面上的霜雪，给驾驶员提供更好的后视清晰度。自侦测数字式倒车雷达此次上市的POLO劲取雅致版和雅尊版还装备了自动侦测停车导引系统PDC，即常说的倒车雷达。其传感器，可探测车辆后方的障碍物，并在倒车时提供相应的提示。挂入倒档后，PDC 会自动启动，当车辆与障碍物之间的距离小于1.3米时，系统会发出“滴滴”声示意驾驶员有障碍物，随着障碍物靠近，“滴滴”声的频率会增加，直至变成连续音，警告驾驶员注意。POLO劲取的数字倒车雷达有如下优势：· 全数字式倒车雷达，探测区域更宽，更准确；· 无盲区；· 对碎石路面不会出现错误报警。骋：全新动力 精准操控在造型方案开始的同时，另一团队也开始了POLO劲取动力革新方案的设计。2003年9月，动力系统设计方案基本确定，决定按照国际发动机开发新趋势，在德国大众FSI发动机的基础上为POLO劲取重新匹配、开发两款16气门发动机。这个方案的优点是：紧跟世界潮流、采用先进的发动机结构、动力性能大幅提升、消费者使用更经济便捷。
