荣威550怎么样
三款车都偏男性使用，荣威550和克鲁兹还行，福克斯内饰做工跟样式都一般，这三款车就福克斯没有什么突出的。三个车都属于偏大油耗，对于你这路况来说都会在10-14了，自动的，要有心里准备。我个人觉的13W的话不要买手动的了，会被别人的眼光贬值的哈哈，但如果你想运动型的话那就另说了。
荣威550目前在各车主身上反应是相当不错的，别看他是国产车，但做工强用料足以跟中高级轿车相比了，毛病不多，品质不错，因为荣威有着英国车的血统，所以它将会成为国产车的骄傲，不得不说它的舒适度相当棒，车很稳，对于自重1。5吨的车来说，在高速上高速行驶那是一种享受，这比同级车算是出重的。但这车算是偏重的，自然起步转数底的情况下会肉或慢一些，不过1。8的发动机从舒适度上讲已经很优秀了，如果想运动点的话，上1。8T会好一点，但对带T车型来说不会出重，当然价钱会高出不少。内饰好看，精细，大气，配置还算高，特别是音效很棒，8喇叭。车身也很大气，饱满，外型来以每个人来讲不太好说，不过我个人认为大气，耐看型，说心情里话，你看到也许会喜欢上，个人认为对于车外型好看不好看， 要在于车主是否是帅哥或美女。
科鲁兹这车也不错，外型霸气，运动型的，但有人说不太耐看，时间长了反而看的有点腻。不过这车对于年轻人来说是那是太配了，特别是你的这个年龄。科鲁兹内外做工到质量上那是没得说的，但最近有些质量问题，也许是各别情况吧，大多数车主的小兹还是没有问题的。科鲁兹的提速也一直有争议，个人认为应该是比日系车起步慢些罢了，因为车身会比日系说强重，自然会肉些，高速稳定也是表现很好的，属于运动型的车吧。
三部车中的福克斯拿这前两部车比的话，没什么优势的。所以总结是，荣威550适合喜欢舒适，个性稳重的人，可能年龄偏大吧，还有重要的一点是爱国呵呵。科鲁兹适合年轻喜欢运动人性的人，比较适合你这年龄，但可能要自动档的话13W是不够的。这里13W我指的是净车价，因为你给的这三款全下来都会超过13W的。配置来讲荣威550，要1。8的就行了，不要带T的，荣威车型基本都带高配的，比如全配真皮，高音质，天窗。中控台都一样，底配的没有自动空调跟后出风口，还有就是DVD了，个人感觉以后自己加合适些，要是4S送那更好了。科鲁兹上个手动的也不错的。配置方面有些不同，有手动底高两种，跟自动底高两种，看自己的钱多不多，用不用到一些配置了，性价比不如荣威550。
高来说，荣威550应该还算强点，你可以在车里试试。还有重要的一点“今年16-20岁”我是真的想不明白是什么意思。。。你这么小买车干什么啊？家用对你来说有点过早吧？难到是小富二代？
荣威550怎么样
卖二手车的车主基本都会经历一件事。就算卖家说车卖前已经换过了，或者简单修了，他们总要自己动手修。一方面要知道这辆车有什么问题，另一方面可以有选择的维修。但是，老车有怠速震动是正常的。我害怕共振和异响，行驶共振，低频共振，区间共振，甚至一种异响。有时候真的不确定是这个车的配件有问题还是车架等位置变形造成的。整理一个二手车改造案例。这辆12款荣威的车主550开头刚买的。拿到的时候感觉车子怠速抖动，行驶中发现共振。利用车主手机下载的专业摇一摇APP，做了一个怠速和行驶测试。怠速振动2600多，数据重叠处有共振。把车主的资料发到群里，一群人也交换了意见。这种情况下，建议检查下脚是否老化，然后检查火花塞、点火线圈、空空气滤芯等位置是否需要更换。车主把车开到修理厂检查。火花塞和点火线圈没毛病，空空气滤芯有点脏。车主花了30元换了一个新的。检查机脚时，发现有不同程度的老化和损坏。车主换了副厂脚后，怠速抖动减小。用车主的摇一摇APP再次检查摇一摇，摇从一开始的2600多降到了921，其他位置基本没有问题。试运行时发现驱动共振消失，基本可以确定这个工作是机器脚老化造成的。算上前后副厂脚，一共花了800多块钱，效果还算满意。钣金师傅也展示过。车内没有发生事故，总体不错。如果换了原厂脚，抖动会更小。百万购车补贴
荣威汽车550
我昨天（6月30日）提的车，荣威550启逸版。以下回答楼主的问题，对550的评价是本人结合2个月来对550的研究和2天来新车驾驶的经验所得。
先说550的优点吧！
1.外型很漂亮，很气派，很时尚。（这大概就是550最大的优点了）
2.数字化。 仪表显示盘比较独特，传统仪表类型的就一个转速表，速度是数字显示的，相信这个楼主应该知道。 （这是550的第二大卖点）
3.空间确实比较大。在同级车里面，550的空间算很大的了，这点相信不会让550买家失望。
4.音响还可以，也是相对于同级车而言。
5.钥匙和启动方式很独特，插进去即通电，再按就发动。也是噱头之一。
6.操控性能不错。
缺点来了！
1.A柱太粗（就是车子前挡风玻璃和侧窗连接的那根柱子），左转弯的时候挡住了部分视线，感觉很不爽。
2.天窗设计得很脑残！一键式开启关闭，听起来不错，但很傻！一键式开启还好，关闭的时候如果一键式，它直接关到头，但不停下，还自动向上抬起。也就是说，你关闭天窗的时候要看好，玻璃正好到头了马上把开关放掉，多一点和少一点都会有缝隙。网上说550的天窗漏雨，估计就是没关紧。
3.后视镜很小，特别是右边的，看不怎么清楚。
4.手动挡起步很别扭。我几乎感觉不到它的联动点，容易熄火。当然，也有可能是我水平不行或者是怠速低。呵呵。
5.这点是我朋友说的，说550高速的时候感觉尾部有点甩动，不稳的感觉。
6.最后一点，是让我很郁闷的事情，就是今天下午，我发现副驾驶车窗顶部凹槽内的橡胶垫居然脱落了（就是玻璃到顶抵住的那一层橡胶）...我关窗户的时候就有部分橡胶垫被夹住了，晕啊！
以上全是本人亲身体验，不管优点还是缺点。至于售后，现在还没有经历，不妄加言论。 另外奉劝楼主，无论什么车都有优点和缺点，常言道选车好比选老婆，喜欢她就要接受她的缺点，呵呵！ 总的来说，550还是不错的。 本人是苏州荣威550用户，但愿以上的意见能对楼主购车有所帮助，谢谢！
荣威550怎么样呢
不错，从以下几方面评估：一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！二、缺点1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！三、优点1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！四、外观打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！
荣威550汽车怎么样
荣威550汽车不错。外观方面：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。内饰方面：一进车内，内饰风格耐看，喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。空间方面：空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种。动力方面：动力随叫随到，相当给力。操控方面：不错，开起来很有信心，有时候开的时候忽然就有一种人车合一的感觉，不知道你们是否能理解。注意：全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型，全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
荣威550改装
如果是rover550改装的话，外观改装还是比较容易的。全车喷漆5000-1500不等。要看用什么漆还有就是怎么喷。
轮毂型号比较多，国产镀铬的6000左右可以换一套，进口的象MOMO这样的品牌一个轮毂可能就要5000左右。
动力改装现在国内针对550的配件可以说很少，能用的也都是些通用的配件。北京改车的地方还是比较多的。西郊汽配城有几家做的就不错。价格也合适。
