【车主点评:外观非常满意的马自达cx4】
#选车理由 因为买车的资金不是特别充足，但是又想选一辆差不多的车型选来选去，就觉得马自达就挺好的，并且这款车子的外观很有高级感，操控跟动力在同级别车中更是少有能够比得过的。#最满意 最满意的就是他神灵火线的外观设计了，动感的外形跟其他的车型感觉大不相同，特别的具有个性是我看过车里面颜值最高的。#最不满意 不满意的就是内饰的塑料感会有一点强，尤其是方向盘看起来比较廉价。#空间 车子的前排空间足够宽敞，后排的因为用的不多也没有太过在意过，但是做两个人是绰绰有余的，储物空间也挺不错的，车子后备箱的容积也很可观。#外观 外观的颜值还是非常高的神秘而又不失豪华感的，黑色中网的进气隔山看上去非常的亮眼，两侧犀利十足的LED大灯的点缀也恰到好处，还有车尾溜背的设计，更是很有个性。#内饰 内饰的设计就算是平平的吧，无功无过的那种我觉得织物的座椅看起来美观度是不错，但是不是很有质感，还有塑料的方向盘显得也比较廉价。#动力 车子的马力还是挺充足的，试驾的时候就感觉特别给力，而且它的动力属于那种缓缓递进的，看起来非常有安全感，起步的时候也很顺畅，加速偏线性一些。#操控 方向盘的握感非常不错，轻重也合适，并且高速行驶的时候会略沉一些，给驾驶员更为安定的操控，感觉车子转向的稳定性也很不错。#舒适性 车子我觉得坐起来还是相当舒服的，座椅的软硬挺合适的，包裹性也非常的到位，并且车子的悬架调教的硬度很合适，过一些不好的路面的时候没有特别强烈的抖动感。#油耗 车子的油耗相对来说还是可以的，现在跑市区里的话，基本上也就是7个多。
马自达cx-4车怎么样 马自达cx4造型运动内饰时尚科技
马自达CX-4 （ 查成交价 | 车型详解 ）是很多消费者比较喜欢的一款车。它的面值很高，也深受消费者的喜爱，这也导致这款车销量不错。但是 马自达 cx-4呢？随着新车型的推出，在外观上有哪些变化？让我们看看！ 跑车车身协调建模 要知道马自达cx-4是什么样的，首先要看外观。马自达cx-4的前脸重心较低，盾形进气格栅，内部为蜂窝状，面积较大，这也让车头更具运动感，侧溜背设计，黄金比例车身，运动基因浓厚，腰线极具辨识度，尾翼展开设计，平衡感很好。 设计技术配置 内饰是奢华的概念。中控台采用曲面设计，线条流畅，用料时尚，设计新颖。8英寸浮动中控是目前马自达的主流设计，内置车联网系统和HMI人机交互系统，可用于手机互联、WIFI共享等功能，科技感十足。 2.0和2.5升发动机配备6速自动手动变速箱。 它由2.0升自然吸气发动机提供动力，最大功率为116千瓦，峰值扭矩为202牛米。还有一台2.5升自然吸气发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛米。变速箱匹配6速自动手动变速箱，均满足国六排放。 根据以上内容，我们可以知道马自达cx-4汽车是怎么样的。它的后滑造型和重心较低的前脸非常运动。内饰设计时尚，配置极其科学，动力也是为了满足日常需求，反应极其及时。 （文： 问答叫兽） @2019
马自达cx-4发动机，它的可靠性怎么样？
国内汽车市场对日系品牌的总体印象基本上是可靠性高、燃料消耗低，特别是可靠性低，日系品牌在全球汽车市场几乎成为家喻户晓的口碑。提到日系车时，首先想到的通常是不坏。坏了也不贵，修起来也不贵。尤其是丰田、本田、马自达在这一部分表现得特别出色。 因此，该品牌的产品无论销量如何，在价格上一直非常强劲。ATES，CX-4以上不满情绪猛增，日记马自达日系车可靠性黑洞？但是近年来，随着更多日系品牌的国产化不断推进，对日系汽车的口碑似乎也在持续下降。随着本田1.5T发动机的机油增加、丰田的机油乳化、日产的CVT变速箱问题频繁，日系品牌对产品可靠性的担忧正在增加。当然，尽管如此，在资本汽车减配横行、安全普遍担忧的大环境下，日系品牌的可靠性和安全性可以说总体上是优秀的。但是在这种情况下，马自达，确切地说，在马自达似乎不成立。最近几个月，日马自达的两个主要销售车型——ATES、CX-4对车质网的投诉量猛增，两家汽车联盟成为近一个月来国内自行车投诉量最高的两辆车。其中主要投诉事项是车身异常声音、中央控制台异常声音、天窗异常声音、车内异常声音，基本上各种异常声音不应该出现的地方都在发出异常声音。首先我们要知道车质网的投诉来源。作为国内最著名的汽车问题投诉网站之一，车质网应受理车主的投诉，车主应上传车辆的驾照和车主的身份信息，以确保投诉信息来源的可靠性。因此，车质网的高产量数据被认为是业界最可靠的，制造商、媒体对车质网的数据相当重视。那么，ATES和CX-4的全身异常噪音问题，熟悉汽车制造业的朋友们都知道，这是新车在组装过程中出现问题，导致车辆的一些部件没有以符合精度和旷野的方式组装在新车上，因此，车辆使用时，不同的组件充当不理想的轨迹和范围，对不同的部件产生碰撞、摩擦和影响。这种情况在自己的品牌二三线品牌产品中很常见。当然，这可能是因为供应商提供的部件不精密，或者组装过程中所有部件都没有正确安装。ATES，CX-4以上不满情绪猛增，日记马自达日系车可靠性黑洞？当然，我们不能说这是马自达的问题。因为从车质网的数据来看，也就是说，马自达的这两个产品有非常相似的通用性问题。你会发现长安马自达的所有产品基本上没有这种问题。可以看到，这个问题集中在一马自达一家的产品上。事实上，很多朋友都在质疑一汽马自达和长安马自达的地位关系。和一汽大众和一汽大众的关系一样吗？事实上，从品牌层面来看，一汽马自达长期低于长安马自达。因为长安马自达与长安汽车和马自达、福特合作成立后，通过股份转让成为长安马自达，faw mazida最初只有销售公司、faw集团比例4%、Faw汽车56%、日本mazida 40%，所以从语气上看，Faw集团本身远远超过Mazda。那么faw Mazda内部Mazda的语气软弱是无可争议的事实。faw集团本身和马自达6之前的标签上，仍然挂着汽车马自达。所以我们认为网民的疑惑是有道理的，这两辆车的共性问题对长安马自达的产品没有这样的不满。那就是日记马自达本身的问题，日记马自达的结构可以决定问题的来源。一汽集团对产品质量的把关可能不严格，马自达方面缺乏牵制力。今年8月，马自达在国内市场的销售量为5013台，长安马自达的销售量为12314台。两者都很一般，但差距相当明显。一汽马自达产品在合资汽车市场的业绩越来越差，质量上的不足也可能是重要原因之一。所以我们一直认为合资品牌的股票应该比调整更快实现。不然，我以为依靠合资品牌，把合资品牌当成利润奶牛的自主品牌，早晚话语权的对等，会破坏一些国际品牌在国内市场的名声。日记马自达就是一个例子。
马自达cx-4优缺点
您好[握手]，马自达cx-4优缺点是：马自达CX—4优点主要表现在两个方面： 第一、油耗方面在SUV车型中可以说是zui省油的，马自达CX—4采用2.0L的自然吸气发动机，平均百公里油耗只有8.37L，而且这是一台搭载6AT变速箱的车型。由此可见，它的节能技术做的很好。 第二、马自达CX—4的操控xing特别好，变速箱调校非常好，一辆车的“灵魂”就是变速箱，它的外观不仅像一台轿跑，动力表现上和操控上绝对是一台轿跑特有的。虽然这款车的加速xing能一般，但是喜欢操控的人还愿意买马自达。马自达CX—4缺点主要表现在以下两点： 第一、马自达CX—4的后排空间小，特别是头部空间，中等身材坐进去都觉得压抑。第二、噪音偏大，主要还是发动机和胎噪偏大，隔音方面处理不到位。还有就是悬架偏硬，过减速带时感觉明显。总结，马自达CX—4是一款颜值，经济实用的SUV级轿车。亲，如果以上回答对您有所帮助的话，麻烦给个赞哦~，点关注成为我的粉丝，以后有什么疑问能更快找到我！您的支持是我前进的动力祝您生活愉快工作顺利[大红花][大红花][大红花]【摘要】
马自达cx-4优缺点【提问】
您好[握手]，马自达cx-4优缺点是：马自达CX—4优点主要表现在两个方面： 第一、油耗方面在SUV车型中可以说是zui省油的，马自达CX—4采用2.0L的自然吸气发动机，平均百公里油耗只有8.37L，而且这是一台搭载6AT变速箱的车型。由此可见，它的节能技术做的很好。 第二、马自达CX—4的操控xing特别好，变速箱调校非常好，一辆车的“灵魂”就是变速箱，它的外观不仅像一台轿跑，动力表现上和操控上绝对是一台轿跑特有的。虽然这款车的加速xing能一般，但是喜欢操控的人还愿意买马自达。马自达CX—4缺点主要表现在以下两点： 第一、马自达CX—4的后排空间小，特别是头部空间，中等身材坐进去都觉得压抑。第二、噪音偏大，主要还是发动机和胎噪偏大，隔音方面处理不到位。还有就是悬架偏硬，过减速带时感觉明显。总结，马自达CX—4是一款颜值，经济实用的SUV级轿车。亲，如果以上回答对您有所帮助的话，麻烦给个赞哦~，点关注成为我的粉丝，以后有什么疑问能更快找到我！您的支持是我前进的动力祝您生活愉快工作顺利[大红花][大红花][大红花]【回答】
马自达cx4最不保值的车是什么？,
对于马自达CX-4而言，前几年马自达的受欢迎程度确实比较低，因为这款车缺点十分明显。首先是后排空间太小，不仅实用性不强，搭丈母娘还没面子。其次是发动机冷启动噪音太大，网友们纷纷的调侃：“当马自达车主一着车，整个小区都知道他媳妇自己在家了”。不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
马自达cx4最不保值的车是什么？
就是cx4。马自达在外观上主打的是魂动设计理念，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻，因此也吸引了一大批年轻人。不过任何的外观设计都是相对的，马自达的魂动设计理念虽然获得了年轻人的青睐，但并不讨好基数更大、消费能力更强的中年人群。涡轮增压发动机才是主流，就连一向比较保守的丰田也都在大张旗鼓的推广涡轮增压发动机了，而马自达依旧还是抓着自吸发动机不放。马自达的自吸发动机技术确实很好，动力输出很线性，但在动力输出强度上，自吸发动机是无法跟涡轮增压发动机相比的。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
