火神轰炸机是什么？
火神轰炸机是英国原霍克·西德利公司(现并入英国航宇公司)研制的中程战略轰炸机，是英国空军二战后装备的三种战略轰炸机之一，另两种为勇士轰炸机和胜利者轰炸机。 该机于 1947 年开始研制，1952年8月第一架原型机首次试飞。1956年夏生产型才投入使用，1991年该机退役。火神轰炸机在每侧翼根内上下层叠安装两台布里斯托BE.10发动机（后来的“奥林巴斯”），发动机还前后交错，每侧两台发动机共用一个大型进气道。翼尖双垂尾改为大型单垂尾，发动机也由层叠式改为并列式布置，翼根圆形进气口也变成了矩形，前机身一直向后延伸到机尾，并在机身重心位置开设了大型弹舱。火神轰炸机的发动机起飞中的火神“火神”是一架大型无尾三角翼飞机，制造材料中大部分是铝合金，少数是镁合金。该机安装4台布里斯托·西德利“奥林帕斯”涡喷发动机，两两并列安装在翼根，进气道内部被隔板分成左右两侧单独为发动机供气。到1958年“火神”B.1已成为英国核威慑的主要力量，皇家空军与美国空军战略空军司令部紧密合作，使用3V轰炸机与美国轰炸机共同承担核打击任务。“火神”经常与美国轰炸机联合训练！打开弹仓的火神“火神”的载弹量是9450千克，弹舱宽3.2米，长8.84米，尺寸足够容纳一枚弹翼折叠的4000吨当量“蓝色多瑙河”裂变核弹。“火神”的首要任务是核打击，当然也能实施常规轰炸，通常的挂载方案是21枚450千克炸弹，挂载在弹舱内的三个串列挂架上，投弹时交错投放以保持重心平衡。基本性能“火神”基本数据，下同翼展 33.83米机长 30.45米机高 8.28米翼面积 368.3米2重量及载荷正常起飞重量 81600千克最大起飞重量 90800千克载弹量 9500千克最大速度(海平面) 850公里/小时(高度12000米) 1038公里/小时最大巡航速度(高度16800米) 1009公里/小时实用升限 19800米作战半径 2750～3700公里，经过一次空中加油可达4630公里转场航程 7650公里“火神”是60年代英国战略打击力量的中坚，直到70年代还肩负核打击使命。此外“火神”还执行过海上侦察任务，甚至被改装为空中加油机！到70年代中期“火神”已呈老态，皇家空军计划在1982年6月前退役全部“火神”，“狂风”GR.1将接替“火神”的低空突袭任务。英国从此之后再无法生产大型轰炸机能力了。
火神轰炸机哪国的
英国‘火神”战略轰炸机有两种型号：B.1和B.2。“火神”B.1战略轰炸机装备4台“奥林帕斯”101或102、104型发动机，生产型于1956年开始装备部队，共生产45架，现已全部退役。“火神”B.2型战略轰炸机先是装备4台“奥林帕斯”201型发动机，单台推力7710公斤，后换装“奥林帕斯”301型，单台推力9070公斤。生产型于1960年开始装备部队，共生产50架，从1981年起，一部分“火神”B.2型战略轰炸机开始陆续退役。
火神轰炸机的总体评价
“火神”战略轰炸机是一种三角翼，无平尾、单立尾轰炸机，4台发动机装在两侧翼根部位。机翼为悬臂式中单翼，中外翼结合部弦长14米，相对厚度10%。基本前缘后掠角50度。中翼段为发动机舱，翼内有软式油箱，机翼后缘有4块升降副翼，中翼前部上下装有减速板。机身为全金属半硬壳式结构，截面呈圆形，最大直径为2.75米。机身前部为气密座舱，内有 5 个乘员座位。正、副驾驶座位并列，备有马丁.贝克弹射座椅。电子设备操纵员、领航员、雷达操纵员的座位并列于驾驶员座位的后面。 机头部位装有空中受油设备。“火神”战略轰炸机可携带21枚454公斤的减速炸弹，亦可带核弹。飞机最大载弹量9500公斤。在英阿马岛战争中，英国“火神”战略轰炸机从阿森松岛起飞，在“胜利”加油机的配合下，经过3次空中加油成功地轰炸了马岛的首府斯坦利港，创造了老旧装备在现代高技术战场上成功运用的范例。
