思域电瓶多久更换
思域电瓶一般三年左右更换，如果平时保养得好，可以适当延长寿命，有些电瓶可以四五年更换一次，所以车主应该对电瓶保养好。
电瓶的检查主要分为以下几个项目：
1、电压检查
在没开大灯和冷气，踩油门检测的状况下，依检测结果分析结论是：汽车电瓶电压13.5V以上，发电机性能正常；电池电压在13.2V-13.5V，发电机性能普通；电池电压13.0V-13.2V，发电机性能需要注意；当电池电压在13V以下时，发电机性能出现异常，应立即进厂检测。
2、电解液密度
这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
不管是夏天被爆晒或者被雨淋都会一定程度的折损电池寿命，特别是淋雨，所以停车还是选择地下停车场比较好，其次，冬天天气原因，电池寿命会因为寒冷而下降，所以冬天启动热车还是很有有必要的。
思域电瓶多久更换
思域电瓶一般三年左右更换，如果平时保养得好，可以适当延长寿命，有些电瓶可以四五年更换一次，所以车主应该对电瓶保养好。
电瓶的检查主要分为以下几个项目：
1、电压检查
在没开大灯和冷气，踩油门检测的状况下，依检测结果分析结论是：汽车电瓶电压13.5V以上，发电机性能正常；电池电压在13.2V-13.5V，发电机性能普通；电池电压13.0V-13.2V，发电机性能需要注意；当电池电压在13V以下时，发电机性能出现异常，应立即进厂检测。
2、电解液密度
这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
不管是夏天被爆晒或者被雨淋都会一定程度的折损电池寿命，特别是淋雨，所以停车还是选择地下停车场比较好，其次，冬天天气原因，电池寿命会因为寒冷而下降，所以冬天启动热车还是很有有必要的。
汽车的电瓶一般保修期多长时间？
一般汽车电瓶质保期为一年，因属易损件，质保期较短。可以查看三包手册，手册中关于电瓶质保期有明确规定。在各大豪华品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。也有的品牌蓄电池在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换；若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。一般的电瓶的保修期都是一年．汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间，以购买开票日起算的。蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。
汽车电瓶质保期是多久？
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。扩展资料汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。蓄电池的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。参考资料来源：百度百科-汽车电瓶百度百科-蓄电池
快速充电桩伤电瓶吗
快速充电桩伤电瓶，会减少电池的循环充电寿命。快速充电站是通过加大充电功率来达到快速充电的效果，对电池有损害，所以不必要时不建议使用。快充只做应急使用，长期使用会充坏电瓶。
电动车快速充电器会减少电池的循环充电寿命。快速充电站是通过加大充电功率来达到快速充电的效果，对电池有损害，所以不必要时不建议使用。快充只做应急使用，长期使用会充坏电瓶。
快速充电的工作过程，其会通过超大电流在短时间内给电动车电池进行充电，虽然电动车充电的时间会比普通充电方式快很多，但是使用这种方式进行充电，会加速电池极板老化速度，使电动车电池使用寿命下降，甚至出现报废的情况。因此，电动车是不能使用快充的。
另外，电动车不能混用充电器，其原因是：1、可能出现充不了电的情况；2、即使可以充电，使用大电压充电器给小电压的电池充电，会加速电池失水的速度，甚至引起电池充鼓；3、混用充电器还会影响充电器本身，会加速其元器件老化速度。因此，总的来看，电动车是不能混用充电器，而是需要做到专车专用充电器。
电动车是不能使用快速充电的，因为快速充电会伤害电池，加速极板老化速度。此外，同样不能混用充电器，因为混用充电器会加速电池失水速度。建议用户在日常生活中，更应该养成良好的充电习惯，这样可以延长电动车电池的使用寿命。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
用充电桩充电会不会损害电瓶
用充电桩充电不会损害电瓶，虽然是充电的世界得到了解决，但是电池的使用却成了问题，这样的话会对电动汽车上的电池造成伤害。也就是说在这种快速充电桩上充电，会使电池的寿命大大减少。
快充作为电动汽车电量快速补充的一种方式，能在较短的时间解决车辆的充电时间过长的问题，减少电动车车主的充电焦虑和续航焦虑。
快充对电池有什么影响？
电动汽车快充的原理：直流式充电，将直流电不通过过载保护装置直接储存到电池内。电动汽车快充输出电压基本上达到300~400V左右，有些更高的甚至达到50~100千瓦。
电动汽车快充原理和手机快充原理是一样的，增高输入的电流、电压，对电池都会造成一定程度的破坏。
若长时间使用快速充电桩充电，电动汽车的电池寿命会在一定程度上被减少。因为对于电池来说，长期快充会导致电池过热，而长期高温下电池性能的衰减速度也会越来越快。
所有电池都可以使用快速充电桩？
不是！对于能使用快速充电桩的电池，在质量要求上是比较高的。因为持续大电流下的电池，反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡状态较远。电池的寿命被大大缩短，安全系数也会随之明显下降。因此，进行快速充电时一定要了解该电池是否能承受过大的电流、电压。
另外持续的温度升高同时也会会伴随着电解液分解、电极上产生沉积物等损耗电池的副反应，提高了电池的安全隐患系数。
虽然理论上来，无论是快充还是正常充电，电池容量都会在使用过程中慢慢降低，为了将电池的伤害降到最低，无论是充电桩还是车辆内部的BMS系统都具有过充自动保护功能，避免电池过热。
如果在不是特别必要、紧急的情况下，尽量避免快充。快充就是在以牺牲电池的循环寿命为代价，一个电池的循环寿命是有限的。电池平时正常的充电、放电过车就在慢慢消耗循环寿命次数，频繁地使用快充会减低电池的还原能力，快充无疑加快可循环充放电次数的消耗。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
