一级方程式赛车怎么确定的
一级方程式赛车对车辆的性能要如下：1、鼻锥赛车前段与前轴中心线间的距离不得超过1200MM，宽度限制在1400MM以内。2、双管路制动系统制动系统分为两条独立的管路。当一条管路发生故障，另一条仍能继续起作用。3、耐冲击车身每种新款赛车的样车都必须经受破坏试验。 4、安全油箱油箱必须是可变形又刺不破的，这个象“膀胱”一样的东西是用凯夫勒（KEVLAR）强化橡胶制成，油箱的出油管必须是自动端油式。5、最多为12缸发动机排量限制为3000毫升，汽缸数不超过12个。不允许采用涡轮增压，只允许用往复式活塞发动机，此条款禁止使用旋转（即转子发动机）技术。6、四轮一级方程式赛车必须有四个轮子，其宽度不能超过360MM，车身不能盖住轮子。7、后翼板后悬不能超过1000MM，宽度限制在500MM以内，而高度不超过800MM。8、变速器前进档至少有4个，最多为7个。必须要有倒档。f1赛道要求f1赛道是一个完全与外界隔绝的场地，并且是以固定的路线绕圈行驶的。不过也有一些城市是街道赛，如果是街道赛，那在举办f1比赛时会将街道封闭起来。f1的赛道宽度为7到11米，长为3到7公里，并且需要设置足够多的弯道。看台需要用1.2米高的护栏与赛道隔离。在f1赛道上还有很多工作人员，这些工作人员负责在赛车发生事故后清理赛道上的赛车和赛车部件的碎片。f1赛道上还有补给站，并且有管制塔，还有一些赛会的工作人员，并且也有直升飞机和医疗人员，这样车手受伤之后可以及时对车手进行救治。
方程式赛车有几个级别
方程式赛车有三个级别，分别是一级方程式、二级方程式、三级方程式。方程式赛车一般指的是按照规则限制所制造出来的赛车，通常没有指定的制造商，只要按照国际汽车联合会制定的程式制造就都可以参加比赛，不过需要注意方程式赛车的规则制定是非常严苛的。
方程式赛车的级别有几个
就目前来说，各级方程式赛车的制造程式是不同的，由国际汽联管辖的方程式刹车主要分为三个级别，分别是一级方程式、二级方程式、三级方程式，其中一级方程式级别最高，三级方程式级别最低。
方程式赛车指的是以共同的方程式，也就是规则限制所制造出来的赛车，用这类型的车进行比赛就是方程式汽车赛，一般来说方程式赛车必须按照国际汽车联合会制定办法的车辆技术规则规定的程式制造，需严格按照车体结构、长度宽度、最低重量、气缸数量等要求配置。
不干事哪个级别的方程式赛车，都是没有指定的制造商或者是发动机，只要根据“方程式”的规则进行制造，都能参加比赛。世界上第一场一级方程式比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，现在的规定也严苛了许多，以及方程式比赛含金量也更高，参赛队伍需要在11支参赛车队中角逐出胜负。
F1赛车和超级跑车，谁的速度要更快？
肯定是F1赛车的速度更快一点的，F1赛车是专业的速度机器，一切功能皆为速度而生，根本不是超级跑车这种高端民用车比得上的。接下来，我们仔细讲一下为什么F1赛车更快。以下内容皆为个人观点，仅供参考！1.F1赛车为什么比超级跑车快？因为F1赛车就是速度机器，就这么简单，制造一辆F1赛车的第一原则是：速度！像F1赛车使用的发动机，和超级跑车都不是一个级别的。如果要用一个例子说明，那就只能说，F1赛车的技术是属于“军用”级别的技术，而超级跑车的技术是属于“民用”级别的。很多超级跑车或者说我们日常开的车，所使用的发动机技术，都是F1赛车淘汰过失的发放机技术，属于是技术下放了。更何况F1赛车基本上都是轻量化的，除了必要的安全保护设备，其它的能不要就不要，超级跑车哪里比得上？2.如果F1赛车快，那为什么大部分F1赛车零百加速都比不过超级跑车？因为一个车快不快不是看零百加速，大部分汽车测评喜欢有零百加速当做赛车的性能比拼，是因为民用车很少能长时间保持在时速一百以上行驶，但对于F1这种专业赛车来说，时速超过一百公里是很正常的。而且你问的是谁的速度更快，那就不能只看零百加速，应该看更长距离的加速。所以我们来看看0-300公里的时速，超级跑车就拿布加迪威龙来说，布加迪威龙的0-300公里加速时间是19.7秒，而雷诺F1赛车0-300公里的加速时间是12.1秒，快了整整7.6秒。所以说，和F1赛车比快，要比长距离加速，而不是短距离。总的来说，因为F1赛车本身就是属于专业的速度比拼工具，或者说是各大车企的发动机技术测试工具，速度肯定是比超跑快的。
