宝山在哪里属于哪个省？
宝山区不属于某个省，宝山区属于上海市。宝山区位于上海市北部，东北濒长江，东临黄浦江，南与杨浦、虹口、静安、普陀4区毗连，西与嘉定区交界，西北隅与江苏省太仓市为邻，横贯中部的蕰藻浜将全区分成南北两部，吴淞大桥、江杨路大桥、蕰川路大桥、康宁路大桥、沪太路大桥横跨其上。全境东西长17.5千米，南北宽约23.08千米，区域总面积365.3平方千米，其中陆域总面积302.3平方千米。地质区境内地势平坦，基底岩石埋藏南浅北深，基岩面由南向北倾斜。南部江湾、五角场一带基岩埋深约280米；大场为一残丘，基岩埋深仅270米；顾村、吴淞、宝山城厢一带约300米；罗店、月浦一带约340～350米；长兴、横沙两岛一般为300～310米，长兴岛凤凰镇以西可深达400米。基底广布侏罗系上统寿昌组地层，岩性由紫红色、青灰色、灰白色凝灰岩、凝灰质砂岩及泥岩、粉砂岩、中粗砂岩与砾岩组成。在广布的侏罗系上统地层中，罗店、大场、江湾一带残存着古生代地层，据地质部门钻探资料表明，为寒武系中下统地层。
宝山在哪个省
宝山区不属于某个省，宝山区属于上海市。1949年5月26日，本县全境解放，隶苏南行政区松江专区。1952年11月，隶江苏省松江专区。1958年1月，划归上海市管辖，1958年8月，北郊区并入。1988年1月，国务院批准撤销宝山县，1988年9月，随着宝山区第一届人民代表大会召开，完成撤县任务，原境域成为新建的宝山区的一部分。宝山区位于上海市北部，分成陆地和岛屿两部分。地处黄浦江和长江的交汇点，宝山堪称上海的“水路门户”。扩展资料唐代起至南宋嘉定十年（1217年）前属昆山县，嘉定十年昆山县分出东境建立嘉定县，此后历经南宋、元、明至清雍正初年均属嘉定县。雍正二年（1724年），嘉定县分出东境依仁、守信、循义、乐智4乡所属的13个都的全部或部分建立新县，定名为宝山县（县定名时间，乾隆、光绪《宝山县志》记载为雍正三年，现据《清实录》世宗实录卷二十四记载，雍正二年九月分县时，就定名为宝山县。与嘉定县同城而治，雍正三年核准分治。隶江苏布政使司直隶太仓州。民国元年（1912年）废州，本县直隶江苏省。参考资料来源：上海市宝山区人民政府-基本概况
宝山区在上海属于什么地位?
宝山区在上海属于二线城市的繁荣度。因为比较偏远的关系，宝山区要偏工业一些，可能离一些比较大型的娱乐购物场所比较远，不过现在有地铁，交通都很方便的。宝山区位于上海市北部，东北濒长江，东临黄浦江，南与杨浦、虹口、静安、普陀4区毗连，西与嘉定区交界，西北隅与江苏省太仓市为邻，横贯中部的蕰藻浜将全区分成南北两部，吴淞大桥、江杨路大桥、蕰川路大桥、康宁路大桥、沪太路大桥横跨其上。宝山区的交通域内海运、铁路、公路、城市道路、内河航运等互相衔接，构成完善的交通体系，是上海通江达海和通向外省市的门户之一。已建成以主干道为骨架，次干道、支路为基础，农村公路为补充的道路网络。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路（外环线）和外环线越江隧道、G1501公路（郊环线）宝山段、共和新路混合高架道路、轨道交通1、3、7号线北延伸（宝山段）、江杨路、沪太路、蕰川路等，全区轨道交通运营线路长度达到46.47公里。
