混凝土泵的种类有哪些
混凝土泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点
1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。
2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
3、 采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。
5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。
6、 优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。
8、 具有远程遥控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用国标，互换性较好。
混凝土泵一般指混凝土输送泵
混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。
混凝土泵的种类有哪些
摘要：混凝土输送泵也叫做混凝土泵，是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。混凝土泵的种类有很多，从机动性上可分为汽车式混凝土泵、、拖式混凝土泵。从动力形式上可分为电动式和内燃机式。混凝土输送泵有哪几种？下面来了解下、一、混凝土泵的种类有哪些混凝土输送泵种类较多，分类方式的不同会导致混凝土输送泵种类的差异。混凝土泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。按照结构和用途分，可分为拖式混凝土泵、车载式混凝土泵。按照动力类型分，可分为电动混凝土输送泵、柴油动力混凝土输送泵。从泵送形式上，目前国内普遍采用的有斜置闸板阀和"S"管阀式，前者的优点是对混凝土中骨料直径要求较宽（40mm），售价较低，缺点是闸板阀需不间断润滑，泵送高度约100m；后者无润滑系统，骨料要求严格（不大于33mm），泵送高度可达150m以上，售价一般较高。混凝土运输泵又称混凝土泵，是由泵体和输送管组成的，利用压力将混凝土沿着管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁、隧道施工等。二、混凝土输送泵有哪几种1、天泵天泵也叫臂架泵，有包含搅拌功能与不包含搅拌功能两种。天泵也是人们常说的混凝土泵车，它由于有自己独立的支架，因此不用铺设管道就能输送混凝土，通常混凝土泵车的作业灵活性相当好，速度也很快，但和其他混凝土输送泵相比，其养护与使用费用相对比较高，不过因为受到作业高度限制，因此对场地的要求非常多。2、车载泵车载泵和天泵相比，它没有独立的支架，其优点是占用场地比较小，因此相对费用比较低，由于没有支架，所以工人劳动强度相对大些。不过和天泵相比，车载泵的优点是作业成本低，因此如果采用高压管作业，输送高度会比较高。3、地泵地泵也叫拖泵，由于没有汽车底盘，因此无法独立行走，不过有轮胎可以用牵引车拖送到作业地点。地泵和天泵以及车载泵相比，作业成本相对来说低，可其缺点是输送速度慢，输送高度不如车载泵。4、搅拌泵搅拌泵又包含搅拌拖泵和搅拌车载泵，搅拌拖泵无法独立行走，搅拌车载泵可以独立行走，搅拌泵和其他混凝土输送泵相比，增加了搅拌功能，可以进行现场搅拌。
混凝土泵车价格表
截至2020年，市场上主流的混凝土泵车价格范围在130万元-200万元之间。当前不同规格的混凝土泵车的价格是不同的，混凝土泵车的价格主要由以下几个因素决定：一、臂架长度，臂架越长，价格越高。目前市场在售的泵车臂架长度在18-101米都有，要选多大的要根据自己的用途来决定，长度不同价格不同。二、品牌，不同的品牌价格也是不同的，其实不同的品牌，公司实力大小，人员配备等都会影响混凝土泵车的价格。三、配置，底盘和臂架的选用，很多关键性部件的不同，直接影响着价格。底盘关系到后续维修成本及马力大小，液压件的选用，一台车国产与进口价格相差五万多（分动箱、马达、阀组、油缸等）。四、天拓重工技术，如果技术实力过硬，价格也会相应高些，如果技术不过关，使用后会出现各种问题，那么泵车的价格也肯定不高，因为一般这样的厂家都不打算管售后，销售前的低价是他们唯一的砝码。注意事项：1、混凝土泵车臂架长度直接影响的是泵车的可工作范围，臂架长了有点浪费，短了又不能将混凝土输送到指定的施工点，所以，在自己预算范围内，尽量选择一款更长的臂架泵车才是王道。2、目前国内主要的混凝土泵车底盘依然以进口车为主，例如奔驰、五十铃等国外品牌，这些品牌在底盘、发动机等方面具有一定的技术优势，能够保证泵车长时间稳定的工作要求，所以，在预算合适的情况下，可以尽量选择一台进口地盘泵车。
混凝土泵车的主要参数是什么
动力系统和操作系统的参数。
1、混凝土泵车对其零件的标准要求高；
2、混凝土泵车对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量要与整车的高价值相适应；
3、混凝土泵车采用全液压技术，所有的液压技术是否先进，液压远见质量；
4、混凝土泵车动力来源于发动机，发动机性能与质量，汽车底盘的性能，承载力；
5、混凝土泵车操作控制系统为无线遥控远距离操作，无线控制和手动控制的性能。
混泥土输送泵常见故障那些
混凝土输送泵的常见故障有，堵管、液压与电气系统故障以及易损件损坏等。1.堵管正常泵送的混凝土在输送缸、S阀和输送管组成的管道中流动，形成柱状流体，呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本不产生相对运动。当某些骨料运动受阻时，后面的骨料受其影响运动滞缓，形成粗骨料集结，附近的砂浆被挤走，余下的间隙由小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，混凝土运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。引起堵管的原因有:骨料不符合要求、混凝土塌落度过高或过低、管道漏浆等。不同类型的混凝土输送泵对输… ......
混凝土泵堵塞
引起泵送混凝土堵塞的原因有：（1）混凝土配合比设计不当引起的混凝土泵堵塞在泵送中，混凝土是以圆柱体形状，借助水和水泥砂浆润滑层而与管壁分离后通过管线的。因此，所设计的混凝土拌合料，必须保证混凝土圆柱体能顺利通过变径管、弯管及软管而输入到浇灌地点。混凝土如发生失水坍落度降低等，就会由于浆膜减少而堵管。保水性差的混凝土只能勉强泵送，因为砂浆易离析而失去润滑作用。混凝土泌水大，也是导致堵管的原因之一。由于太干硬的混凝土不能充满泵缸而使泵送压力过大，难以泵送。干硬是混凝土常见质量问题，它可以由施工时间延误造成，也可以由气候影响引起混凝土凝结过快所至，尤其是在高温季节。操作人员要注意观察混凝土拌合料的变化状况，比如拌合料是不是石子太多、太湿或太干等。混凝土泵是判断混凝土质量最好的工具，泵的仪表甚至运转中泵的声音都表明混凝土泵压送混凝土的变化，而混凝土的材料组成、骨料级配、拌合料稠度以及拌合效率等都将影响泵送压力的变化。泵送压力变化无规律，表明混凝土质量控制所存在问题。混凝土中的外来物，包括从搅拌机叶片上脱落的硬化混凝土块及未混合的水泥团，也会引导起堵管。（2）管线缺陷引起的混凝土泵堵塞管线缺陷主要指的是管线中存有清洗不彻底的管子以及损坏或者有缺陷的管接头、垫圈或焊接套环等。在清洗不彻底的管子里，存有已结硬的混凝土块，会阻碍润滑砂浆的流动，是形成堵管的重要原因。有缺陷的管接头、垫圈或者焊接套，会因水泥浆流失而堵管。弯管过短或过多会增大混凝土的泵送压力，太陡的变径管因管堵塞而使泵送压力增大。当管线直径的突然变化（如通过短变径管）时，会因混凝土不能顺利地通过较小直径的管线而产生堵管或者卡石，如图3-1所示。图3-1 管线直径突变（3）操作上的错误引起的混凝土泵堵塞混凝土泵需要由训练有素的人员进行操作，及时进行泵的维护，保持泵的完好。泵送时需要作好泵管的润滑，因为润滑砂浆不足失去良好的润滑作用而导致堵管的事例也时有发生。混凝土浇灌中增加泵管时，会由于所增管内干涩而导致堵管。因此，混凝土浇灌过程中，管子只能拆除但不可添加。装拆软管要格外注意。操作不慎会导致软管扭曲，进而使局部软管的内径缩小，使管中的骨料在润滑砂浆通过时受阻被卡住，如图3-2所示。图3-2 软管弯曲严重混凝土泵堵塞部位需要进行判断来确定。若泵送系统堵塞，泵的压力表将显示出管线的阻力增大，堵塞常发生在连接混凝土泵与管线的变径管处。泵或变径管的堵塞可由块状外来材料比如过大的骨料或硬化混凝土块造成。压力表读数是判断堵塞部位的线索。比如，在发生堵塞前压力增长迅速，堵塞可能在泵区；压力增长缓慢，表明堵塞发生在管线，很可能在近卸料端，多数堵塞于断面缩小处发生。堵塞如不在变径管处，应检查管线系统，尤其在弯管接头或卸料软管部位。用锤子轻轻敲打管子，有助于判断堵塞部位。当管线在压力下填满混凝土时，锤子敲打管子发出的是重击声（砰砰声）；而在无压力或管线未填满混凝土处，锤击管子顶部发出的是振铃声，通常堵塞发生在声音有变化的部位。敲打管子时要注意观察所有管子接头处有无漏浆现象，若某接头出现砂浆流失，可能就是堵塞部位。因为工作着的混凝土泵是处于冲击状态，每根管子接头都会有明显的振动，遇有堵管时，可借助正、反泵交替作业时接头的状况来判断堵塞部位。若某根管子接头后面的管线没有明显的振动，那么，堵塞可能处于泵与该管子接头之间。在查明堵塞或卡石部位并准备排除之前，管线不能再受压。可以通过反泵操作来降低管线的压力。当系统的压力消除后，拆开最靠近堵塞部位的连接管。当拆除连接管时，不可跨立于管线中间，而应该站于管线一侧。为了安全起见，不宜用压缩空气来排除堵塞。若较高的泵送压力仍不能排除堵塞，那压缩空气也无济于事；然而对于未堵塞的管线，是可以用压缩空气来清扫的。
