大众帕萨特新款配置
大众帕萨特10.2寸液晶仪表盘+9.2寸多媒体触摸屏，仪表盘配备三种主题模式，多媒体触摸屏支持CarPlay和百度Carlife。除此之外，车联网功能也非常丰富，内置语音控制系统，传统UI界面，但是系统好用。大众帕萨特配置大众帕萨特配备了10.2英寸全液晶仪表盘+9.2英寸多媒体触摸屏。内置多媒体触摸屏，支持CarPlay和百度Carlife。用户界面是传统的，但语音控制很容易使用。2020款帕萨特车型搭载智能车联系统，提升智能网联体验，涵盖智能车控、智能语音。大众帕萨特内饰内饰属于大众风格，中控布局比较熟悉。中央控制区将驾驶员座椅倾斜13度。中控台被大量软性材料覆盖，凸显豪华质感。后排座椅空配有菱形打孔真皮座椅，手感非常细腻。大众帕萨特外观大众帕萨特车头大气十足，厚实的倒梯形进气格栅和熏黑大灯的深项链，搭配引擎盖上的棱条。利用MQB平台，实现了从内到外的全面进化。标配全LED光源大灯，带自适应远近光灯，自动开闭，随动转向，内饰配备10色可调氛围灯。拉伸的车顶线条延伸至车尾，营造出一种两厢的感觉，车标下方放置了后帕萨特英文LOGO，很有立体感。百万购车补贴
新上汽大众帕萨特
1.新帕萨特大众帕萨特是大众集团旗下的一款中型汽车，从1973年开始生产。在大众的产品系列中，位于高尔夫、捷达、辉腾之间。它的车型叫帕萨特，它的第一款叫撞击器，它的第二款叫桑塔纳或者量子，然后是帕萨特。2.与现款车型相比，外观变化明显，发动机罩增加了肌肉脊，前进气格栅采用网格状装饰，大灯组内部结构有所调整，增加了灯带设计。此外，前保险杠样式也有所变化。车尾方面，美版新帕萨特尾灯组内部结构有所调整，后保险杠增加了镀铬饰条和反光板。3.内饰和配置方面，它将拥有更高级的内饰材料和更丰富的仪表盘，还将配备大众全新的信息娱乐系统，该系统将兼容苹果CarPlay和AndroidAuto系统。
帕萨特是上海大众还是一汽大众
帕萨特属于上海大众。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。帕萨特的优势：外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。
帕沙特是一汽大众还是上海大众?
首先，这款车是帕萨特，不是帕沙特，帕萨特是上汽大众推出的一款中型车，上汽大众也就是上海大众，上汽大众也是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一。随着汽车生产技术的不断发展，汽车的设计逐渐向年轻化发展，为了迎合消费者对用车的需求，上汽大众旗下的帕萨特也进行了改款，全新换代的车型一改以往沉稳的形象。全新换代的帕萨特颠覆了消费者对这款车的认知，采用了全新的设计打造，走起了年轻路线，汽车的外观非常符合现代年轻人对汽车的审美观点。新车换装了全新的MQB平台，汽车的外观设计变得非常年轻，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，让整车的精致化程度有了明显的提升。从汽车的侧面来看，平直的腰线设计一直从汽车的前脸延伸到汽车的尾部，营造出了很强的流线感。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。百万购车补贴
上汽大众帕萨特
今天我们要说的这一款 帕萨特，可不是那个在中保研碰撞中A柱弯折的帕萨特，我们今天要说的这一款，是2020款的改款车型，希望大家能够消除对这台车的偏见，因为它在中保研中“补考”过关了。先来看这台车的外观设计部分，它的前部采用了较多的镀铬来体现豪华感。大灯造型中规中矩，它采用LED的照明光源(高配)。还有流动式LED光源转向灯。科技感十足。帕萨特的轴距达到了2871毫米，但它的车身侧面设计给人一种修长的感觉，侧面线条设计顺畅且自然，与这台车整体偏稳重的造型很相衬。尾部的造型设计突出了“高级感”，在车身尾部也有较多的镀铬的运用。这其中最有设计感的当属这个尾灯了，造型比较年轻运动。在大众的车标下，还有帕萨特的英文名称字母的设计，又为车辆的尾部增添了一点豪华感(原来只有大众辉腾这么设计)。内饰部分的设计感要比外观显得年轻了许多，除了采用钢琴烤漆的装饰面板外，还在下部加以木纹饰条作搭配，显得这台车的内饰质感和豪华感并驾齐驱。中控部分采用了一块9.2英寸的显示屏，里面能够控制的功能也较为丰富，另外还支持自然语音识别功能，使得前排乘客控制这块屏幕的便捷性大大提高。帕萨特采用了平底造型的三幅式多功能方向盘，上面可以控制比如定速巡航，音响系统等等，另外为了凸显方向盘的精致感，还在方向盘的下部采用了木纹装饰还配以镀铬。整体造型设计偏向年轻化。帕萨特采用了屏幕大小为10.25英寸的液晶仪表盘，科技感十足，同时，里面的显示界面还可以进行更换，可以显示地图等驾驶需要的信息。另外，黑底白字的搭配，令仪表盘上的信息可以被快速的读取到。帕萨特的座椅软硬适中，坐上去显得较为舒适，在高配车型上还配有座椅的按摩功能，令驾驶员长途驾驶时也不会感到难受。这款车的座椅侧翼对驾驶员及前排成员的身体支撑比较到位。帕萨特的门板内部设计也采用了钢琴烤漆，皮质包覆，和木纹装饰的方式来凸显出豪华感。后排座椅宽大舒适，椅垫软硬适中，椅背倾斜度还算可以，因为它的轴距达到了2871毫米，所以后排乘客的腿部空间表现不能说是宽敞，但也算是中规中矩。另外高配车型还提供了后排老板键，坐在右后座的乘客或老板可以调整前排座椅，从而获得一个宽大舒适的空间(副驾驶没有坐人的情况下)。后排的在功能方面，配备有一个两驱自动空调系统(高配车型)，另外还配有座椅加热，在冬天十分实用。下方还提供了两个充电用的插口。帕萨特全系共提供三种动力可供选择：改款280TSI(商务版~精英版)装配的是排量为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为150马力，提供250牛顿米的最大扭矩。改款330TSI(精英版~尊贵版)装配的是排量为2.0升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为186马力，提供320牛顿米的最大扭矩。改款380TSI(豪华版~旗舰版)装配的是排量为2.0升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力为220马力，提供350牛顿米的最大扭矩。帕萨特的后备箱里面设计的较为规整，容积达到了521升，而且后排座椅还可以按比例放倒，在装载较长物件的时候显得十分方便。本文所有图片均来自汽车之家。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
