法拉利599在产在售吗
关于大家所关注的“法拉利599在产在售吗”有以下相关内容。法拉利599已经停产了，也已经停售了，如果想买这款车，只能购买二手的。599是法拉利旗下的一款发动机前置的跑车，这款车搭载了一台6.0升v12自然吸气发动机，这款发动机的代号为f140c，这款发动机的最大功率为456kw，最大扭矩为608牛米，最大功率转速为7600转每分钟，最大扭矩转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。在双离合变速箱还没有诞生的时候，大部分超级跑车都会使用amt变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是几乎相同的。amt变速箱内部有一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的结合和分离，也可以控制变速箱换挡。超跑使用amt变速箱是因为这种变速箱的传动效率高。双离合变速箱诞生之后，大部分超跑都在使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是很适合超级跑车使用的。法拉利599的前悬架使用了双叉臂独立悬架，这款车是后驱车，这款车的性能和驾驶乐趣是很强的。这款车是一款比较老的车了。百万购车补贴
法拉利599简介
法拉利 599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利（Ferrari）双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。在双离合变速箱诞生之前，大多数超级跑车都会使用amt变速箱，其结构几乎与手动变速箱相同。amt变速箱中有一套控制机构，可以控制离合器的结合和分离以及变速箱的换挡。之所以使用amt变速箱，是因为它的传动效率高。双离合变速箱诞生后，大部分超级跑车都采用双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合超级跑车。法拉利599的前悬架采用双叉臂独立悬架。这款车是后轮驱动，性能和驾驶乐趣都很强。
法拉利599GTB
法拉利599GTB是V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。法拉利599GTB指的是2007款法拉利599。2007款法拉利599只有一款车型——2007款599GTBFiorano。官方指导价492.8万元。法拉利599GTB车型定位中型跑车。车身尺寸方面，长宽高为4665x1962x1336mm，轴距为2750 mm，座椅数量为2个。动力方面，搭载6.0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率456KW，最大马力620PS，最大扭矩608N·m。最大功率转速为7600rpm，最大扭矩转速为5600rpm，供油方式均为多点喷射。环保标准超过四项排放标准。根据官方数据显示，法拉利599GTB的百公里加速时间仅需3.7秒。法拉利599GTB的驾驶模式是后轮驱动。悬架方面，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架也是双叉臂独立悬架。车辆配备可调节悬架，确保车内乘客的舒适性。百万购车补贴
为什么说法拉利599是伪GTO？
主要是因为，GTO的意思是“Gran Turismo Omologato”，意思是经过认证的GT街道版本。
这是因为早期的Sport Car Racing需要基于量产车，因此，很多时候需要将相应的赛车版本打造出一定数量的街道版本，250GTO和288GTO皆是如此。然而，到288GTO那会儿，Sport Car Racing已经停办了，这就导致了GTO事实上已经没有存在的意义。
而599GTO是公路车，它并没有一个参赛的型号，虽然有599XX，但那并没有参赛，GTO事实上无从说起。和288GTO、250GTO是不一样的。
所以严格说来，599GTO的确不是真正的GTO，自从Sport Car Racing停办之后，Ferrari的GTO已经死了。
Ferrari用GTO只是延续一个传统而已。
