日本JRPASS使用范围日本JRPASS卡使用范围
日本JRPASS卡是一个非常常用的交通卡，在日本全境几乎都可以通用，但是卡也分为两种，一种是全国通用的卡，另一种就是区域性质的卡，所以在日本出现的交通卡选择非常重要，下面给大家详细解析相关的使用范围。日本JRPASS使用范围日本JRPASS种类和区域日本铁路通票的适用范围路线—日本铁路通票可用于下述表中记载了的铁道、巴士和渡轮。铁路：JR集团全线及新干线〔但“希望(Nozomi)号”、“瑞穗(Mizuho)”号(均含非预定座位)除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT(一部分列车不可使用。)也可乘坐东京单轨铁路。青森铁道〔青森～八户之间〕(但是，乘坐普通、快速列车时，仅限于经过八户～青森之间、青森～野边地之间以及八户～野边地之间的车站。除了青森、野边地、八户以外，该当区间的青森铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。)IR石川(Ishikawa)铁道〔金泽～津幡之间〕(但是，仅限于乘坐普通、特急列车，经过这两个车站时乘坐。除了金泽、津幡以外，该区间内以及该区间外的IR石川铁道的其他车站不属于使用的对象范围。)爱之风富山铁道(AinokazeToyamaRailway)铁道〔富山～高冈之间〕〔但是，仅限于乘坐普通列车，经过这两个车站时乘坐。除了富山、高冈以外，在该区间内以及该区间外的爱之风富山铁道(日语罗马字为AinokazeToyamaRailway)铁道的其他车站下车时，不属于使用的对象范围。〕巴士：JR巴士公司的各地方路线(一部分地方路线除外。可乘坐的路线有时会发生变更。)(JR巴士公司=JR北海道巴士、JR巴士东北、JR巴士关东、JR东海巴士、西日本JR巴士、中国JR巴士、JR四国巴士、JR九州巴士)通票不含JR巴士各公司的高速巴士路线区间。渡轮：JR西日本宫岛渡轮(宫岛-宫岛口)通票不含JR九州高速船的博多?釜山(韩国)水翼喷射船(Jetfoil)。日本铁路通票的车厢适用范围JR的大部分的列车有普通车厢(二等)，还有许多长途列车附有绿色车厢用(一等)。绿色车厢用通票无论绿色车厢或普通车厢都可使用，而普通车厢用通票则只可用于普通车厢，各自无须支付追加费用就可使用。请阅览以下列表。有●记号的车厢可以使用日本铁路通票，使用有★记号的车厢时，要支付追加费用。1、日本铁路通票不含新干线“希望(Nozomi)”号和“瑞穗(Mizuho)”号的非预定座位和预定座位。2、山阳新干线(新大阪～博多)，“Hikari号”和“Kodama号”的大部分的列车以及九州新干线“Sakura号”和“Tsubame号”的一部分列车不连接绿色车厢。3、使用“DX绿色车厢”(JR九州的设备)时，需另外支付特急使用费以及适用于“DX绿色车厢”的绿色车厢使用费。4、使用“头等舱”时，因为通票只含绿色车厢以及普通车厢型的乘车券的部分，即仅乘车券的部分有效，所以必须请您另外支付特急使用费及头等舱车厢使用费。山阳新干线“Hikari号”的一部分车厢带普通单间。“Superview舞蹈的少女(SuperviewOdoriko)号”等特定的特急列车上带有绿色单间。使用“HomeLiner”和其它“Liner”时，需要支付追加费用。JRPASS分为全国版和区域版区域版:JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州六个。北海道和四国：使用范围一样，天数的差别。九州：范围分为北九州、南九州及全九州，天数也只有3天与5天的区别。东日本：想要延伸到新泻及长野则是新泻长野PASS，想要延伸到东北则是东北PASS，想要再延伸到北海道就是东北/南北海道PASS，比较特别的是北陆拱型PASS西日本：种类最多，各张PASS也能搭配购买使用。东海：最繁琐，因为JR东海的PASS有限制使用路线，要先搞懂各张PASS的使用路线再来安排行程JRPASS全国版由北到南贯穿JR北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州等6家JR系统铁道的全国周游券人群：整个行程至少横跨两个以上不同区域。A、计划在日本待7天-21天，行程横跨关东、关西或北海道等长距离多景区，能节省30%左右的车费。B、计划从东京前往名古屋都市圈、静冈这些地区的，只能购买JRPASS全国周游券，因为这些区域没有通票JRPASS区域版日本单一地区游玩，时间更灵活，价格也略低。JR东日本及北海道南部通票区域：东日本、北海道南部地区;人群：既想玩儿关东又想走一走北海道南部地区，整个游玩周期为7天左右JRPASS关西铁路周游券区域：关西全境;人群：想去关西玩儿，又想连续几天多玩几个不同城市的。A、计划1～2天在关西主要城市大阪、京都、奈良，值回票价;B、计划5天内玩遍关西京阪神奈一带小旅行，买4日券，省超多关西广域周游券区域：关西全境(多了和白浜，城崎温泉，仓敷，冈山，四国高松区域)人群：深度游玩京都、奈良、大阪等大范围地区，且行程超过5日。JRPASS北海道铁路周游券区域：北海道全境;人群：想在北海道玩儿3天～10天的范围：北海道岛内所有的JR铁路和一部分JR巴士。3天就可以节省人民币800多元注意事项1、各地区的JR巴士是可以免费乘坐的2、有的私铁和JR线路是互通的，仅需要支付少量的车费，CP值非常高，关键便宜
大阪去周边城市交通攻略JRPASS怎么使用
日本交通有点复杂，如果贸然前去不做攻略会碰上很多麻烦，特别是自由行的小伙伴，下面小编来为你介绍一下日本大阪去周边交通攻略，以及JRPASS怎么使用，快来看看吧。大阪去周边城市(京都、奈良)交通1、JR关西周游券(快速火车)西日本旅客铁道株式会社推出的一种性价比高的铁路周游券，如果要从大阪去京都奈良推荐购买JR关西地区周游券，比较划算。2、关西周游券(普通火车)价格比JR关西周游券便宜，但是乘坐的列车速度较慢。比如从大阪到京都坐JR的快车大约需要30分钟，坐普通火车大约需要1个多小时。京都、奈良市内交通方式京都和奈良也可以用Suica和ICOCA。如果是第一次去日本及一次需要去多个城市游玩的朋友强烈推荐购买JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JRPASS)，这可算是捡到大便宜了，日本人每次外出都要有一个交通预算(大概2000日元)，你却可以一_畅玩全日本了!JRPASS怎么使用在日本逗留时间较长的朋友可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口更换成日本全国铁路周游券并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。注意事项1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线;2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐;如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车;4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可);5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算);6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改;7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。换票问题到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。指定席让JR柜台售票员帮你预留座位即可!如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，这就要看运气了!JRpass周游券的使用范围
日本JRPASS适用范围日本JRPASS卡适用范围
日本JRPASS卡是一种非常常用的交通卡，几乎可以在全日本使用。不过有两种卡，一种是全国用的，一种是地区用的。所以日本出现的交通卡的选择很重要。下面详细分析一下相关的使用范围。日本JRPASS使用范围日本JRPASS种类和区域日本铁路通票的适用范围路线-日本铁路通票可用于下表所列的铁路、公共汽车和轮渡。铁路：JR集团全线和新干线(除“小望”和“瑞穗”外(均含非预约座位))、特快列车、特快列车、普通列车和BRT(部分列车不能使用)。)你也可以乘坐东京单轨铁路。青森铁路【青森-八公】(但是，乘坐普通列车和特快列车时，只能经过八公-青森、青森-野北、八公-野北之间的车站。除了青森、信北、哈湖，在该路段的青森铁路其他车站下车时，不属于使用范围。)IR石川铁路(金泽和海啸之间)(但是，经过这两个车站时只能使用普通列车和特快列车。除金泽和海啸外，本区段内和本区段外的IR石川铁路其他车站不属于使用范围。)爱诺卡兹富山铁路(富山和高冈之间)[但是，它只限于普通列车，当通过这两个车站时可以使用。除了富山和高冈，在该区段内外的爱峰富山铁路(日语罗马字为爱野泽富山铁路)其他车站下车不在使用范围内。〕公交：JR公交公司所有地方线路(部分地方线路除外)。可用的路线有时会改变。)(JR巴士公司=JR北海道巴士、JR东北巴士、JR关东巴士、JR东海巴士、西日本JR巴士、中国JR巴士、JR四国巴士、JR九州巴士)通票不包括JR公交公司的高速公交线路。轮渡：JR西日本宫岛轮渡(宫岛-宫岛口)门票不含JR九州高速船博多釜山(韩国)的喷气翼船。日本铁路通票的车厢适用范围JR大部分列车有普通车厢(二等座)，很多长途列车有绿色车厢(一等座)。绿色汽车通行证可以在绿色汽车和普通汽车上使用，而普通汽车通行证只能在普通汽车上使用，每种都可以使用，无需支付额外费用。请阅读下面的列表。标有的车厢可以使用日本铁路通票。当使用标记的汽车时，将支付额外的费用。1.日本铁路通票不包括新干线“小望”和“瑞穗”的不定期座位和预订座位。2.山阳新干线(新大阪-博多)、“光”和“儿玉”的大部分列车以及九州新干线“樱花”和“筑波”的部分列车没有连接绿色车厢。3.使用“DX绿色汽车”(JR九州的设备)时，需要额外支付“DX绿色汽车”适用的特殊使用费和绿色汽车使用费。4.在使用“一等座”时，由于通票只包含了绿色车厢和普通车厢车票，即只有车票有效，所以你必须支付额外的快车费和一等座车费。山新干线光的部分车厢配有普通单间。Superview舞女(SuperviewOdoriko)等特殊快车都有绿色单间。当使用“家庭班轮”和其他“班轮”，有一个额外的费用。JRPASS分为全国版和区域版地区版：JR北海道，JR东日本，JR东日本，JR西日本，JR四国，JR九州。北海道和四国：使用范围相同，天数不同。九州：范围分为北九州、北九州、全九州，天数只有3天和5天。日本：如果要延伸到新_长野，那就是新_长野关，如果要延伸到东北，那就是东北/南北海道关，尤其是北陆拱门关。日本：种类最多，每张通行证也可以带购使用。东海：是最繁琐的，因为JR东海的关隘有限制路线，所以你要先了解每个关隘的路线，再安排行程。JRPASS全国版从北到南贯穿JR北海道、东日本、东海、西日本、四国、九州等6条JR系统铁路。人群：整个行程跨越了至少两个不同的区域。我计划在日本呆7-21天。行程横跨关东、关西或北海道等多个景点，可节省30%左右的车费。B.计划从东京前往名古屋首都圈和静冈的人只能购买JRPASS国旅通票，因为这些地区没有通票。JR通行证地区版在日本单一地区玩，时间更灵活，价格略低。JR东日本和北海道南通行证地区：东日本，北海道南部；人群：我想玩关东，去北海道南部看看。整个游览周期在7天左右。JR通行证关西铁路旅行通行证地区：整个关西；人群：想逛关西，想连续几天逛几个不同的城市。A.计划在关西主要城市大阪、京都、奈良游玩1~2天，拿回车费；b、计划5天内去西京坂本奈周边玩个小旅行，买4天的代金券，会省不少钱。关西旅游通行证地区：关西(多和海浜、城崎温泉、仓敷、冈山、四国高松地区)人群：深度游览京都、奈良、大阪等大片区域，行程5天以上。JR通行证北海道铁路旅行通行证地区：整个北海道；人群：想在北海道玩3到10天的人。范围：北海道岛内所有JR铁路和部分JR巴士。3天可以存800多元。:注意事项1.各地区的JR公交都可以免费乘坐。2.一些私人铁路和JR线是互联互通的，只需要付很少的车费。CP值很高，关键是便宜。
