摩托车的制动力和制动距离怎么算？
根据动力学关于动量与作用力的关系原理
MV=FT。。。。。。。。1
M-质量
V-速度
F-作用力
T-时间
这里，制动力F=MgK.。。。。2
g-重力加速度
K-摩擦系数
带入1：
MV=MgKT
V=gKT........3
制动距离
S=1/2VT=1/2gKT^2。。。。4
可见，决定制动距离的因素是摩擦系数和时间
也可以把4换算成下式：
S=V*V/2gk.........5
这样表示，就知道制动距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。
反过来，根据制动距离计算速度：
V=√￣S/2gK........6
一般公路，轮胎对路面的摩擦系数为0.5-1.0，沥青路面＞水泥路面，但水泥路面预制有摩擦槽的除外。
例如，一辆正常行驶的轿车以72公里的时速在沥青路面（设K=0.8)前进突然急刹车，那么制动距离：
S=20*20/2*10*0.8(g按10算，方便）
S=400÷16=25米。
制动距离在制动器正常工作、不超载、干燥路面条件下基本一样，和轮胎大小没关系。
这里补充一点动力学的基本知识：
1.摩擦力大小取决于质量和摩擦系数，和接触面积没关系（极端情况例外）
2.摩擦力在静态时大，运动时小，但随速度增加而增加，摩擦系数与速度的关系曲线是下凹的U型曲线。
摩托车下雪天怎样制动
正确使用制动在制动时，动作应当轻柔。一般方法是缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾感觉时，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆前冲的惯性力，切不可使用紧急制动。
为了有效防止雨雪天骑车侧滑，可采用下列措施：
1 、作好防滑用具准备行车前应备好铁锹、镐头、三角木等防滑用具，为安全起见，亦可套上防滑链，以免侧滑。同时，在冰雪路上行驶要集中精力、谨慎驾驶，发现情况，提前处理。
2 、起步平稳 由于冰雪路面附着力很小，驱动轮易打滑空转。因此，在起步时，离合器应在半联动状态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，避免起步打滑。
3、 控制车速 根据道路情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速，一般为中速较好。
4 、匀速前进 注意保持行车速度均匀，切勿时快时慢。
5 注意选择行驶路线 转弯时，应降低车速，缓打方向以免转弯过猛造成侧滑，通过坡度较大且较长路段的横向斜坡时，应停车消除较高一侧的积雪，或挖一条与车轮同宽的沟槽，使车轮在槽内顺利通过。
