关于奔驰cls500和CLS350
无论是CLS350还是CLS500，原厂出来都是两根排气管，如果四个排气管的则是改装过的，除了奔驰御用的改装厂AMG和更为强悍的BRABUS两家改装厂之外，ART Tuning 是德国一家比较低调的改装厂，但是它改装过的奔驰汽车性能丝毫不逊于其他任何一家奔驰改装厂的出品。在国内能见到的不多，在香港比较容易看到。
图上的奔驰是经过LORINSER改装过的，中文名叫劳伦斯，与AMG、BRABUS（博速）合称奔驰三大改装厂。
如果讲究性价比的话，其实CLS300性价比最高，因为这辆车虽然外形动感，实际是在奔驰上一代E级平台上开发的，底盘与发动机都与上一代E级几乎相同，并不适合用来飚车，所以CLS500不是很明智的选择，排量在3.0升以下的CLS300可以避过3升以上大排量汽车征税。而且动力损失并不大，相比较之下性价比最高。CLS350介于两者之间，性价比好于CLS500.
如果追求动力且预算充沛的话，可以选择CLS 63 AMG，动力相当强悍，而且是空气避震，运动性能相当好。
奔驰cls500什么价位
车型名称:奔驰class500级报价:119.8万品牌:奔驰类别:跑车发动机:5.0升306V8发动机变速箱:7速自动变速器长×宽×高:4913×1873×1390车身结构:4门5座轿车“奔驰Class500级”的详细参数车身|发动机|变速器|底盘转向|车轮制动|配置基本信息车型名称奔驰class500级2004年上市最大速度2500-100加速时间6.1100-0制动距离-百公里经济油耗11.3车体长度4913宽度1873身高1390车众1810轴距2854前轨-后轨道-最小离地间隙-车身结构轿车门的数量4座位数5油箱容积-行李体积505发动机排量(cc)4966排量(升)5.0工作模式自然吸气。v型气缸布置8号气缸每个气缸3的气门数量压缩比10阀门结构SOHC气缸直径97笔画84马力306最大功率(千瓦)225最大功率速度5600。最大扭矩(牛·米)460最大扭矩速度(rpm)2700发动机特定技术-汽油97号燃料供油方式多点喷射气缸体材料铝气缸盖材料铝环境保护标准欧IV油容量-变速箱名称7-自动变速器齿轮数量7变速器类型AT底盘转向模式前轮驱动和后轮驱动前悬架类型AIRMATIC主动空空气悬架后悬架类型AIRMATICactive空空气悬架助力机械液压动力车轮制动前制动式通风盘后制动器类型盘式轮胎尺寸245/40R18轮胎尺寸245/40R18前轮轮辋尺寸8.5JX18后轮轮辋尺寸8.5JX18全尺寸备胎百万购车补贴
奔驰s500那么贵
你好，很高兴回答你的问题。我想你的疑惑可以从消费者购物的角度来看:1.私家车以前报废15年。这样2002年的车价值就是新车的三分之一。(这是乐观的估计)2.在过去的十年里，梅赛德斯-奔驰的制造技术不断改进，从安全性、
奔驰s500那么贵
你好，很高兴回答你的问题。
我想你的疑惑可以从消费者购物的角度来看:
1.私家车以前报废15年。这样2002年的车价值就是新车的三分之一。(这是乐观的估计)
2.在过去的十年里，梅赛德斯-奔驰的制造技术不断改进，从安全性、舒适性、娱乐性和操控性等方面。奔驰能在汽车界长久不衰，就是他在不断更新改进。所以10年前的东西和今天的新车相比，会大打折扣。我们暂定六折吧。
3.一辆用了10年的车很多零件都需要更换，而且你也知道中国的零件更换价格相当不合理。也就是说，未来5年你要付出的维护成本，可能会高于之前10年。预约10万。
按照新奔驰215万的价格，计算2002年老奔驰的价格:215 * 0.33 * 0.6-10 = 32万元。
这是一个相对乐观的价格。事实上，花30多万买车的人，是绝对负担不起200万的汽车保养费用的。能负担得起奔驰s500车保养费用的人，不在乎花200万买新车。啊，矛盾！
奔驰S500起动机怎么拆
注意:正时链条可以在不拆卸发动机的情况下更换。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，绕过链轮，然后连接在一起。
1.转动曲轴，将发动机置于1号气缸上止点前45度的位置。
2.将直径为6.5毫米的销2插入凸轮轴。
3.在安装正时链条的过程中，确保进气凸轮轴调整器的突起处于“延迟”位置，如图3所示。
警告:如果装配不正确，阀门和活塞之间可能会发生接触。
4.发动机修理前，拆下张紧器组件4。拆卸时不要倾斜。
注意:在拆卸张紧器之前，确保安装了右侧排气凸轮轴锁销。
5.扳手5可用于防止凸轮轴转动。
注意:当曲轴设置在1号气缸上止点前45°时，凸轮轴可以转动，气门不接触活塞。
6.修理后，安装张紧器。
7.按照以下步骤拧紧进气凸轮轴调整器和排气凸轮轴链轮的螺栓6:
a级(带开槽垫圈的螺栓)-18Nm。
b级(带整体垫圈的螺栓)-20Nm+60。
注意:在维修过程中，A类应更换为b类，b类只能使用一次。
8.119.97发动机:如果扭矩与上述不同，更换凸轮轴调整器弹簧7。
9.按如下方式拧紧进气凸轮轴调节器壳体螺栓8:
a级(带开槽垫圈的螺栓)-18Nm。
B级(带整体垫圈的螺栓，邻苯二甲酸富富崔和赵古措)-20 nm+60。
注意:在维修过程中，A类应更换为b类，b类只能使用一次。
10.94年7月前:装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。
奔驰s500那么贵 @2019
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你好，很高兴回答你的问题。我想你的疑惑可以从消费者购物的角度来看:1.私家车以前报废15年。这样2002年的车价值就是新车的三分之一。(这是乐观的估计)2.在过去的十年里，梅赛德斯-奔驰的制造技术不断改进，从安全性、舒适性、娱乐性和操控性等方面。奔驰能在汽车界长久不衰，就是他在不断更新改进。所以10年前的东西和今天的新车相比，会大打折扣。我们暂定六折吧。3.一辆用了10年的车很多零件都需要更换，而且你也知道中国的零件更换价格相当不合理。也就是说，未来5年你要付出的维护成本，可能会高于之前10年。预约10万。按照新奔驰215万的价格，计算2002年老奔驰的价格:215*0.33*0.6-10=32万元。这是一个相对乐观的价格。事实上，花30多万买车的人，是绝对负担不起200万的汽车保养费用的。能负担得起奔驰s500车保养费用的人，不在乎花200万买新车。啊，矛盾！百万购车补贴
