机务段

机务段是干什么的

机务段是隶属于铁路局机务处的一个部门，主要负责对铁路机车进行驾驶、整体检修、综合整备等，是一线行车单位。另外机务段还下设了检修、整备、设备等不同的职能科室，分管铁路运行相关的工作。机务段的主要工作内容为：1、负责铁路机车的简单整备和检修。2、负责为客运、货运列车或者专列提供动力牵引服务。3、负责为机车提供相关的维护保养服务，同时为铁路工作人员提供休息的场所。4、对火车进行润滑、擦洗、上水、补油等日常的保养。5、负责乘务员的组织管理工作，维持火车的正常运行。6、负责及时处理行车事故，争取在最短的时间内恢复正常的行车秩序并对火车的线路、班次进行合理调控。机务段的职能科室主要包括：劳动人事科、财务科、统计科、计划科、技术科、安全科、运用科、教育科、材料科、保卫科、行政办公室、党委办公室、工会办公室、团委办公室、武装部、防火办、退管办、化验室、验收室及信息中心等。由于‬长期以来‬，国铁‬集团‬对‬机车‬质量非常重视‬，而‬负责‬机车‬质量‬验‬收工作‬的验‬收室‬一直‬受‬铁路局‬集团有限公司垂直‬管理。验收室的全称是‬铁路局集团‬有限公司驻‬机务段‬验收室，其‬负责人‬及‬验收人‬‬员‬的‬行政待遇均‬高于‬其他‬部门‬一个级别‬。

车辆段和机务段的区别是什么?

前者管车辆，就是车皮。后者管机车，就是火车头。机务段主要负责机车的检修、维护、保养工作，分为乘务部门和检修部门，乘务部门就是火车司机负责执乘工作，检修部门负责日常的机车保养，以确保机车状态良好。车辆段和机务段主要的区别就是一个是管车厢的，包括客车和货车，一个是管机车的，也就是火车头，属于两个不同的单位。部门简介中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。