起亚k7价格多少 起亚k7外观配置详
K7的2.4L低配车型在韩国本土的售价是17.5万元人民币左右，2.7L顶配车型的售价在23.5万元人民币左右，3.5L顶配车型售价是25.2万元人民币左右。把进口关税等其他不确定费用（包含专为中国市场增加的配置）考虑进去后，编者认为，中国版K7售价可能会在30万元上下。接下来，它能否得到中国消费者的进一步认可，还是需要咱们一起期待它的正式售价。
车型。其外型已经脱离了欧菲莱斯面向年长客户群的产品定位，时尚动感的外型更适合年轻的用户群体。当然，内饰和整车细节的设计也都已经完全与区别开来。
要想彻底替代掉欧菲莱斯，车身尺寸也要彻底改变。K7的轴距为2845mm，车身长×宽×高分别为4965mm×1850mm×1475mm，这些数据相比欧菲莱斯都有所改变。单看车身参数，K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些。
刚刚过去的2009年是起亚产品更新换代的一年。从福瑞迪、进口新索兰托再到秀尔，我们看到了起亚已确定了的家族特征，品牌车系的外型在设计上变得统一且年轻时尚。K7也不例外的采用了家族式的中网设计，看上去比索兰托的中网大了一圈，但绝不是放大与缩小的关系。
K7的起亚标示被移至了中网上方的引擎盖上，看上去像一个张开的大嘴，即使看实车还是让我感觉空空的，像是缺少了些什么……如果采用多的镀铬饰条装饰，相对而言我也许更能接受。韩方负责人介绍说，进口到中国的车型标配镀铬的中网；黑色高光镀铬横条将成为选装配件。
VG的整车设计出自前大众首席设计师Peter Schreyer（彼得·希瑞尔）之手，从2006年9月1日起他任起亚首席设计师，在同品牌不同级别的产品中采用统一家族式中网造型是他的设计特色之一，这在一定程度上对于提升品牌会有帮助。且不说K7某些在细节之处是否看上去有点眼熟，单凭设计大气带有大量动感元素的外型，消费者对它的接受度一定要比欧菲莱斯高很多。
进口起亚k7多少钱一辆?
进口起亚k7这款车介绍：1、K7的2.4L低配车型在韩国本土的售价是17.5万元人民币左右，车型，其外型已经脱离了欧菲莱斯面向年长客户群的产品定位，时尚动感的外型更适合年轻的用户群体，当然，内饰和整车细节的设计也都已经完全与区别开来；2、要想彻底替代掉欧菲莱斯，车身尺寸也要彻底改变，K7的轴距为2845mm，车身长×宽×高分别为4965mm×1850mm×1475mm，这些数据相比欧菲莱斯都有所改变。单看车身参数，K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些；3、刚刚过去的2009年是起亚产品更新换代的一年，从福瑞迪、进口新索兰托再到秀尔，我们看到了起亚已确定了的家族特征，品牌车系的外型在设计上变得统一且年轻时尚，K7也不例外的采用了家族式的中网设计，看上去比索兰托的中网大了一圈，但绝不是放大与缩小的关系。百万购车补贴
撞脸玛莎拉蒂！全新起亚K7曝光，尾部似奥迪，V6动力是亮点
在如今换代潮流到来之际，汽车行业朝着更加年轻化的方向在发展，尤其是越来越多高颜值车型的出现，刷新了大家对颜值车型的新认知，说到颜值车型，那不得不说的是当然是韩系车了，作为汽车市场中的“颜值担当”，一直以来韩系车都走在了发展的最前端，高颜值的表现赢得了广大年轻消费者的青睐，随着颜值车型在国内的越来越火爆，韩系车仿佛又迎来了春天，而今天咱们要说的是韩系车中的一款全新高颜值旗舰车型——起亚K7。说起起亚K7，或许你不了解，但说起凯尊，相信很多人都很熟悉，其实起亚K7和凯尊是同一款车，只不过在命名上有所不同罢了，早在2011年，凯尊就以进口车的形式进入国内进行售卖，相比当时同级车型，凯尊在售价上要高出很多，因此并没有得到国内消费者的认可，最终无奈停产退市，而此次全新起亚K7的曝光，堪称是起亚家族在中高端市场上的一次冲击，预计新车将会在2021年上市，并有望实现国产。比起此前的K2、K3、K5等车型，全新起亚K7在整个的设计上要高端很多，营造出了豪车的既视感，其中外观的打造格外抢眼，延续了韩系车一贯高颜值的优良传统，前脸的设计撞脸玛莎拉蒂，内凹直瀑式进气格栅非常的夸张激进，在镀铬饰条的装饰下很有视觉冲击，两侧灯组也是采用了家族最新的设计语言，犀利的造型搭配内部复杂的光源，营造出了极其科幻的一面。车身侧面线条流畅，比例协调，修长的设计气势上完全不输奥迪A6L，大溜背的造型以及大尺寸的合金轮毂，营造出了极强的动感气息，尾部的设计很高级，猛一看有几分奥迪A8L的既视感，贯穿式的尾灯有着极高的辨识度，拉伸了尾部的横向视觉效果，下方镀铬饰条与尾灯组相呼应，扁平的双边尾排进一步增添了尾部的动感气息。而在尺寸方面，全新起亚K7达到了中大型轿车的标准，长宽高分别为4995/1870/1470mm，轴距为2855mm，表现非常适合当前国内消费者的需求。内饰方面，全新起亚K7的设计明显高级了很多，大面积软性材质的包裹随处可见，并且还加入了木纹材质来提升奢华感，另外像大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表、飞机档杆等都不会缺席，再加上多个氛围灯的营造，使得内饰氛围非常的时尚年轻，符合了年轻消费者的审美需求。动力方面，海外版全新起亚K7搭载的是三款自吸发动机，分别是2.5L、3.0L和3.3L发动机，其中3.0L和3.3L为V6发动机，最大功率分别为235马力和290马力，峰值扭矩为286Nm和350Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，并且还将配备四驱系统，这样的动力表现可圈可点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新起亚K7撞脸玛莎拉蒂，配备V6引擎，身材动力不输奥迪A4L
中国汽车市场如今有着非常年轻化的潮流趋势，尤其是在近几年中涌现出了越来越多高颜值的车型，刷新了我们对于轿车和SUV的外观认知。要说到高颜值车型，那肯定绕不过韩系车作为整个汽车市场中的国际担当，韩系车在外观的造型方面一直走在了时代的前沿，它们凭借着高颜值的外观以及不俗的品质赢得了广大年轻汽车消费者的青睐与支持。今天小赵为大家带来的是一款韩系车中高颜值的旗舰车型，它便是起亚k7。说到起亚k5，不少消费者还是比较熟悉的，但是提到 起亚k7，那么知道它的朋友就很少了。事实上起亚k7曾经以凯尊的身份进入中国汽车市场进行销售，与它同级别的车型主要有丰田皇冠，福特金牛座等车型。不过这款车型的销量表现并没有达到起亚汽车对于它的预期，因此随后也退出了中国市场。在最近一段时间全新版本的起亚k7进行了亮相，这款车也很有可能会引进中国市场进行销售。全新版本的起亚k7在整个外观的造型方面，相较于老款车型有了更加明显的变化。这套前脸部分采用了尺寸更为巨大的虎啸式进气格栅，这套大尺寸的进气格栅甚至压缩了保险杠和左右两侧前大灯的尺寸，不过在造型方面有点类似于玛莎拉蒂的内凹式中网。如今很多品牌都追求大尺寸的格栅，例如说全新一代的宝马4系，因此全新版本起亚k7能有这样的变化，也比较符合如今的潮流趋势。左右两侧造型狭长的分体式灯组与整个中网紧密相连，并且也运用了最新的家族式设计语言，犀利的造型配合上内部复杂的光源营造出了它极富科幻感的一面。值得一提的是，全新版本起亚k7将会启用起亚汽车最新的标志，在2019年年底，起亚汽车通过了韩国知识产权信息服务公司的商标申请，而全新起亚k7则会搭载全新的车标，这也使得全新版本车型看上去更加与众不同。虽然全新版本起亚k7的定位是b级水平，但是它的长宽高却分别达到了4995×1870×1470毫米，轴距为2855毫米，已经可以跻身于中大型轿车。新款车型在侧面的打造上运用了较为流畅的线条进行修饰，比例协调的车身侧面在气势方面并不逊色于奥迪a6l，同时车顶运用了大溜背的造型，为它带来了运动轿跑的即视感。新款车型在车尾部分运用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，中间还配备了银色镀铬饰板进行修饰，进一步拉宽了尾部的横向视觉效果。底部排气运用了双边共双出的造型，扁平化的设计也非常符合如今的审美趋势。全新起亚K7在内饰的设计方面相较于老款车型来说要高级很多，中控台，门板内侧以及手能碰到的地方都大面积运用了软性材质进行包裹，并且还搭配了木纹饰板和银色饰条来提升车内的层次感。新车的车内还配备了全液晶仪表盘，内嵌式中控屏幕以及小巧的换挡机构，除此之外车内还配备了氛围灯，让这款车的内饰氛围更加年轻活泼。动力方面海外版本的全新起亚k7将搭载三款自然吸气发动机，它们分别为2.5l，3.0l和3.3l。其中3.0LV6和3.3LV6发动机的最大输出功率分别为235马力和290马力，峰值扭矩分别为286牛米和350牛米。传动系统方面，则匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的还配备有四驱系统，动力性能表现极为强悍。总的来说，如今搭载有v6引擎的家用轿车越来越少，如果这款匹配了3.0LV6和3.3LV6引擎的全新起亚k7定价比较合适的话，那么肯定会吸引那些v6爱好者们的注意。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
