雪佛兰科鲁兹动力不足是什么原因
雪佛兰科鲁兹动力不足的原因:
1)供油系统原因:油箱开关、燃油 滤清器 及油箱与化油器之间的油管因油箱盖通气孔堵塞而部分堵塞，不能满足所需供油，造成混合气过稀，发动机运转不良。
2) 点火系统 原因:点火正时不准确，点火过早，造成可燃混合气过早点火、爆震。由于点火系统故障，火花塞破裂或火花塞火花微弱。
3)气缸压缩压力:活塞、活塞环、气缸磨损严重，导致活塞、活塞环与气缸配合间隙增大，密封性能变差，导致气缸盖漏气，气缸压缩压力降低。由于曲轴箱密封不良和漏气，吸力降低。气门间隙调整不当、气门正时不准确、气门关闭严格都会影响气缸压力和发动机功率的降低。
4)发动机过热:各种原因造成可燃混合气燃烧不完全，导致燃烧室积碳过多，导致散热不良，发动机负荷增加导致过热。
5)曲轴箱内润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机动力。
科鲁兹提高动力的方法:
1.高压线:用低电阻火线代替高电阻火线，在原车中通常为5 kω左右，这样点火线圈释放的能量可以最大限度地传递到火花塞，但要提防点火跳火、干扰等症状。
2.平衡杆:连接车辆减震器塔，增强车身刚性，防止因激烈操控导致减震器甚至车身变形。
3.增加节气门:大幅增加进气流量，但不加约束，由于空燃比低，发动机会爆震。
科鲁兹发动机为什么不好修？
科鲁兹发动机为什么不好修？科鲁兹发动机为什么不好修？ 1.不修科鲁兹的原因:老款科鲁兹发动机容易漏油，气门盖容易开裂。发动机故障指示灯亮起。我们更换了所有的零件。2.内饰的制造和装配工艺非常出色，接头和连接处理近乎完美。盾形中控台设计前卫，V型中控台布局让内饰非常和谐。三幅V型方向盘是常见且流行的样式，与V型中控台的造型相呼应。旋转键的设计使操作更加方便。3.动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将搭载7速双离合变速箱；1.5L车型配备6速自动变速箱和6速手动变速箱。4.全球首款车科鲁兹以其令人振奋的设计风格和制造技术树立了全球紧凑型车水平的新标杆。 @2019
科鲁兹油耗怎么样~~？
科鲁兹怎么样？提车一月了，科鲁兹车主说出了自己的感受买车随着我们的生活节奏加快，成为了不少人都需要的出行用品，那么我们很多人买车都会想着是用来代步的，所以考虑的往往是车的性能和价格，那么买车的时候，我们一般都会找熟悉这方面的人来问问，或者是自己上网查查相关的资料，而买车买科鲁兹这部车怎么样？下面我们一起来听听科鲁兹车主对这车的评价与看法：外观,全新科鲁兹看起来设计感非常强,整体比较低趴。高速很稳,很轻松上一百二,方向盘电子助力,整体很轻盈，又支持四向调节,即便是女生也能轻松掌握，科鲁兹全系标配自动启停，车身稳定系统,整体觉得性价比还是不错的。整车操控性挺好,过弯更是没得说,好像弯道是科鲁兹强项?灯光,新科鲁兹原车卤素灯光真是没法说,全系除了最顶配,好像都是这样。在市区还好,要是去没有路灯的地方，灯光太暗了,都不敢跑,我能说我开远光走在路上对面车都不给我会灯么?-定要改灯。没有雾灯和内饰塑料感比较强。没有倒车影像,连个雷达都没有，虽然4S店说给送个影像，但一直说厂家没货装不了，不知道什么时间能装,新车,每次停车都小心翼翼空间挺大的,轴距2700MM ,反正我觉得是可以了,就是可能因为车形设计的比较低,后排头顶空间比较小。后备箱空间挺大的。一分价钱--分货,我觉得这句话在哪个领域都是适用的,什么价格就买什么车。新科性价比我觉得挺高的，全系优惠比较大。并且全系都配有启停,虽然我还没完全搞懂它启停的条件，全系牵引力控制,主动安全配置还是比较丰富的。其实买车时也是挑选了很多的,刚开始想着代步,国产车买-一个就好了，后来了解了一些车型后觉得还是买个台资的,毕竟我不会修车,就买个省心的。日系韩系不考虑。所以很自然就转移到美系德系,大众的套娃脸还有最近几年的简配,觉得大众已经不再是以前的大众了,后来还是朋友推荐的全新科鲁兹，了解下觉得还不错，最终就定下了新科。
科鲁兹的油耗是多少？
科鲁兹油耗为12.1升/百公里。
科鲁兹配备了1.6L和1.8L两款ECOTEC发动机，科鲁兹的这部发动机都在经济性上得到了明显的改进， DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡。
这台发动机最大功率达到了135kW，并可以在2200-5600转时持续输出235Nm最大扭矩。0-100km/h的加速时间为8.7秒，最高车速达到了225km/h。
