长城皮卡4-5万价钱有哪几款
目前国内在售的长城皮卡官方车型有长城冯军5经典版和长城冯军6，这里推荐长城冯军5。长城冯军5经典版是一款工具皮卡，以安全耐用为主要卖点。该车现在只销售汽油车型，根据集装箱尺寸不同分为两驱小双进取型和两驱大双进取型。官方指导价分别为6.88万和6.98万。长城冯军5经典版有1380*1460*480mm和1680*1460*480mm两种尺寸的容器，可以满足不同消费者的需求。动力方面，采用长城汽车自主研发的2.0T绿色柴油发动机，荣获“中国心”年度十佳发动机。该发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压和中冷、EGR系统和自动气门间隙补偿器等多项先进技术。达到国五排放标准，通过欧盟认证。净功率105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，综合工况油耗低至7.6L/100km。百万购车补贴
长城皮卡4-5万价格有哪几款
目前国内官方的长城皮卡有长城冯军5经典版和长城冯军6，这里推荐长城冯军5。长城冯军5经典版主玩的是工具皮卡属性，以安全耐用为主要卖点。目前只有汽油车型在售，根据集装箱尺寸不同分为两驱小双进取型和两驱大双进取型。官方指导价分别为6.88万和6.98万。长城冯军5经典版有1380*1460*480mm和1680*1460*480mm两种尺寸的容器，可以满足不同消费者的需求。动力方面，采用了长城汽车自主研发的2.0T绿色静柴油发动机，荣获“中国心”年度十佳发动机。该发动机采用了双顶置凸轮轴、电控高压共轨、VGT增压和中冷、EGR系统和自动气门间隙补偿器等多项先进技术。达到了国五排放标准，并通过了欧盟认证。净功率105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，综合工况油耗低至7.6L/100km。百万购车补贴
10万元买国六柴油皮卡怎么选
目前，越来越多的企业开始推出国六产品了。江铃域虎5国六柴油版于日前正式上市，作为jmc品牌皮卡的顶梁柱，域虎5柴油国六版目前起售价10.18万起。那么，国内10万级的国六皮卡该怎么选呢？我们先给大家介绍两款来自我国皮卡行业老牌企业的皮卡。据悉，江铃域虎5定位商乘两用，采用家族式前脸造型，并搭配时尚大灯造型，外后视镜集成转向灯，并具备丰富的储物空间，配备abs ebd、倒车雷达。在人们最为关心的动力方面，该车采用puma 2.0t柴油发动机，匹配6mt变速箱，最大功率为104kw，最大扭矩为340n·m，官方油耗8.2l。通过对比江铃官网域虎5的配置表和车型亮点发现，原本宣传的中控大屏在国六版车型上消失了，安全气囊也由双安全气囊变成了一个，四轮盘刹也去掉了，另外和域虎7一样的4个低音扬声器也只剩2个，由此可见域虎5国六版减配了。10.18万是其短箱的售价。而10.18万选择长城汽车风骏品牌的话，能买到什么样的车型呢？长城风骏7两驱精英型大双排柴油国六版售价9.98万，风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的gw4d20m发动机，最大功率达115kw，峰值扭矩为345n·m，两驱车型每百公里油耗低至7.6l，四驱车型每百公里油耗低至7.9l。配置方面，风骏7精英版搭配了十分丰富的配置，比如esp车身稳定系统、坡道辅助、中控大屏、双安全气囊等。由以上对比可以发现，10万级别的皮卡车型，长城风骏7在动力、配置、售价、货箱长度等方面明显占据上风。而通过比对两者配置，售价更实惠的风骏7更加适合家商两用用户选择。
数据说话！涵盖30余款皮卡，国六柴油动力盘点
疫情影响下，国六排放标准实施时间延迟已经板上钉钉，目前，全国尚未实施国六的地区有辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。
国六推迟让许多车企松了一口气，不过对整体皮卡市场的影响并不大，自去年5月首款国六皮卡面市以来，各大主流皮卡企业已经基本实现了国六产品的上市及布局。为了满足更高的排放标准，发动机无疑是其中变化最大的地方，因此，中国皮卡网统计了目前上市的国六柴油皮卡所用的发动机型号及参数，具体如下：
从以往分析我们能够知道，相比汽油车，柴油车升级国六的难度更高，这也是最初皮卡车企最先推出汽油国六而非柴油国六的原因所在。但是，柴油机扭矩强的优势众所周知，加上寿命长、经济耐用、故障率低的特点，一直都是皮卡用户的心头之好，柴油皮卡的销量更占据了整体皮卡销量的70%，因此，尽管升级难度更大，但各大车企纷纷奋起直追，目前，市场上的主流皮卡车型几乎都已经提供了柴油国六版，消费者的购车选择还是相当丰富的。
值得一提的是，升级国六后，柴油机的动力不降反升，尤其是扭矩得到了进一步增强。从动力参数来看，长城炮所搭载的GW4D20M柴油发动机扭矩最强，高达400N·m。GW4D20M是长城 汽车 自主研发，曾荣获“中国芯”十佳发动机称号的一款柴油发动机，优势在于动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，值得一提的是，这款发动机接下来还将搭载在长安凯程F70上。
同时，严苛的排放标准也催生了多款全新柴油动力，譬如福田拓陆者和大运皮卡共同搭载的2.0T欧康动力，江西五十铃D-MAX搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力，郑州日产锐骐6最新采用的2.3T M9T发动机，以及上汽自主研发的上汽π柴油动力等。
其中，福田拓陆者驭途及大运皮卡搭载的2.0T欧康动力可提供390N·m的大扭矩，郑州日产锐骐6最新采用的2.3T M9T发动机可提供380N·m的大扭矩，均在国内市场数一数二。
2.0T欧康动力基于德国技术标准与工艺打造，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等7大先进技术，响应目前全球皮卡市场柴油机小排量、大扭矩的趋势，可提供最大功率120Kw，最大扭矩390N•m。
M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造，采用四气门、双顶置凸轮轴、四冲程、液压挺柱、电控高压共轨直喷、增压中冷的技术形式，额定功率120kW，最大扭矩380N•m。
除此之外，江铃域虎所搭载的福特puma 2.0T柴油国六涡轮增压发动机同样独树一帜。在发动机技术方面，江铃无疑是具有先天优势的，而优势正是来自美式福特技术。福特PUMA柴油动力可提供最大功率104kW，最大扭矩350N•m，这款动力曾在2005年时装配在捷豹旗舰车型X-TYPE上，在2007年装配在路虎卫士车型上，拥有不挑油、可靠性好等特点。
在国六皮卡上匹配率最高的柴油动力当属江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，除了搭载在江西五十铃铃拓和瑞迈上，还在长安凯程F70、黄海N系列、中兴领主、航天凌河启航星等产品上使用，由此可见市场对这款发动机品质的认可。
VM 2.5T采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射系统，中冷增压、冷却废气再循环（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术，拥有稳定耐用、可靠性好、动力水平突出、燃油经济性高等诸多特点，可提供最大功率110kW，峰值扭矩360N•m。
除了以上已经上市的产品之外，即将在下半年亮相的全新产品上汽皮卡T80将配备双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱，这也会是国内首款采用双涡轮增压动力的皮卡产品，最大扭矩可以达到480牛·米；而搭载广西玉柴2.4T YCY24柴油发动机的锐骐皮卡已经过审工信部，最大功率121kW，最大扭有望达到380N·m，与目前的主流2.0T柴油机接近；去年年末，帅铃T6还曝光了一款搭载代号为LJ481Q6的2.0T国六汽油发动机，由柳州五菱柳机动力生产，最大功率106kW；庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N•m……
