tfs铝合金车架

时间:2024-08-04 00:46:51编辑:奇事君

自行车车架TFS是什么意思?

自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺,HFS即为液压成型技术,TFS表示仿液压成型技术,TFS可以说是HFS的简化版,HFS要好于TFS。扩展资料:自行车车架的几种材料:1、铝合金铝合金感属于灵敏轻巧、重量较轻、高钢性,但同时也传达了地面每一丁点的振动反应,而略微牺牲了舒适性。相对廉价和车架的款式多多,是值得大家普及购买的品种。2、钛合金钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合,它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与钢性。其特殊点是由于膨胀系数的跳跃性,致使无法在金属表面上漆,不过好在钛合不易腐蚀、氧化,颜色也独具魅力。但是其价格也是前两种望尘莫及的。3、合金钢材料钢材是自行车最传统的车架材料。现代的多种合金钢材可以在钢性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果,唯一的缺点是在重量上钢材是缺陷,重量比上数材料都重。一般来说合金钢材料价格比较便宜,捷安特Bora系列是典型的代表。4、碳纤维碳纤维的特性:具有弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。缺点是价格很高,且平均使用寿命(出厂时算起)只有5、6年,即便在6年内车架没有任何磕碰,其化学分子式已经分解了,知秋不建议骑乘者继续使用。

自行车车架TFS是什么意思?

自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺,HFS即为液压成型技术,TFS表示仿液压成型技术,TFS可以说是HFS的简化版,HFS要好于TFS。扩展资料:自行车车架的几种材料:1、铝合金铝合金感属于灵敏轻巧、重量较轻、高钢性,但同时也传达了地面每一丁点的振动反应,而略微牺牲了舒适性。相对廉价和车架的款式多多,是值得大家普及购买的品种。2、钛合金钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合,它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与钢性。其特殊点是由于膨胀系数的跳跃性,致使无法在金属表面上漆,不过好在钛合不易腐蚀、氧化,颜色也独具魅力。但是其价格也是前两种望尘莫及的。3、合金钢材料钢材是自行车最传统的车架材料。现代的多种合金钢材可以在钢性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果,唯一的缺点是在重量上钢材是缺陷,重量比上数材料都重。一般来说合金钢材料价格比较便宜,捷安特Bora系列是典型的代表。4、碳纤维碳纤维的特性:具有弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。缺点是价格很高,且平均使用寿命(出厂时算起)只有5、6年,即便在6年内车架没有任何磕碰,其化学分子式已经分解了,知秋不建议骑乘者继续使用。

TFS车架到底有什么用

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根据我们的了解,TFS的确是美利达的一项专利技术
但是在使用过程中,他就是3字母没有任何实际作用,和普通的铝合金车架没有任何区别


什么是tfs hfs pro车架

  tfs
hfs这两种车架都是用的铝合金材质,先简单讲讲铝合金。
  铝合金本身重量比较轻,强度没有钢高,但是也还是不错的。自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材,7005铝材要比6061强度高,但是重量
也比较重。为了追求尽可能的轻量化,解决重量和强度的矛盾,就显得格外重要。大品牌的厂家,在这方面也投入了很大的精力搞研发,使用了很多独特的技术来实
现强度和轻量的统一,比如说梯形管,比如说双圆合一管。这样就能使用比较轻量的6000系列铝材,达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。在美
利达这方面来说,主要就是TFS和HFS技术。
  TFS车架,常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架,一般尺寸有16和18的。TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo
Forming
System,采用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS,用比较简单的工艺制造出的,貌似HFS车架的东东。
  HFS车架,则是真正有技术含量的;独特的;能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic
Forming
System的缩写,就是运用特殊的
Hydraulic
Forming
System液压成型技术,美利达在6066
prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性:超高的
刚性强度。
  而所谓管件液压成形技术,适用于异厚异形之中空结构管件,顾名思义是先将管材置于具形状的模具中,藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主),搭配轴向施加压力补偿管料,把管料压入到模具腔体内成形。
  使用这样的技术,可以让HFS车架的管壁更加的薄,从而减轻重量,提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高,造成HFS车架的成本居高不下。总结:HFS~~~美利达中最顶级的铝制车架
  08款新款超轻量HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺
  车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA
LOGO
  前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻量抽管
  搭配最新款的MERIDA座管夹,FSA的整体内置培林碗组,
  车架实测1427g(26x16寸,)比GIANT
08
XTC
TEAM还要轻过近80g
  说直接点,TFS相当于GIANT的XTC
TEAM
  HFS相当于GIANT的XTCTEAM的前身----ATX
TEAM...
  但他们比GIANT的XTC
TEAM性能要强劲不少。
  pro不是制作工艺,是捷安特车架的一款型号。


美利达自行车车架TFS和HFS有什么差别

1、车架制作技术不同:TFS是仿液压成型技术;HFS即为液压成型技术。2、车架的管壁厚度不同:TFS车架的管壁后;HFS车架的管壁更加的薄。3、车架的成本不同:TFS车架的成本比较低;HFS车架加工方式设备昂贵、废品率高,造成HFS车架的成本居高不下。4、焊接方式不同:TFS车架是机器焊接;HFS车架是人工焊接的。5、车架的制作工艺不同:TFS车架的整体内置为培林碗组;HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺,车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO,前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻量抽管,搭配最新款的MERIDA座管夹。参考资料来源:百度百科-美利达挑战者600参考资料来源:百度百科-美利达

美利达TFS 和HFS车架有什么区别?

1、技术级别不同TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo Forming System,采用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术,仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架,则是真正有技术含量的的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术。2、重量不同由于TFS车架是简化版本的HFS,HFS车架相对于TFS车价来说,重量更轻,如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约1.4kg,却同时保有超高的刚性强度。3、成本不同由于HFS车架采用的液压成型技术可以让车价的管壁更薄,从而减轻重量,提高强度,但也因此要求较高,加工设备昂贵、废品率高,成本居高不下。而TFS车架相对而言技术要求不如HFS车架的高,因此成本较HFS车架有所降低。TFS车架,常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架。一般尺寸有16和18的。

美利达自行车的TFS专利技术是什么意思?

TFS是仿液压成型的简称,英文为:Techo Forming System,采用了3D立体特殊成型技术,是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS,用比较简单的工艺制造出的,貌似HFS车架的东东。 而HFS车架,则是真正有技术含量的;独特的;能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性:超高的刚性强度。 而所谓管件液压成形技术,适用于异厚异形之中空结构管件,顾名思义是先将管材置于具形状的模具中,藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主),搭配轴向施加压力补偿管料,把管料压入到模具腔体内成形。 使用这样的技术,可以让HFS车架的管壁更加的薄,从而减轻重量,提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高,造成HFS车架的成本居高不下。


美利达tfs hfs的车架有分几种

首先 HFS分为两种 大陆版和欧版 大陆版是指MERIDA中国有限公司在大陆生产并销售的HFS 专门针对中国骑手的特点开发设计的 欧版的HFS大致有HFS1000D HFS2000D 和HFS3000D 大陆版HFS厂家指导价1980元带座管 欧版HFS 厂家指导价2980 至于HFS1000 HFS2000 HFS3000 后面的数字只是颜色区别 如果后面带V表示碟刹、刹V刹都能用 后面带D表示只能用碟刹 大陆版HFS重量为16XX克(16寸) 欧版为14XX克(16寸)
其次 HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术 不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本 并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术 一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术
最后 挑300和挑500的架子都是正宗的TFS 而无所谓半TFS 区别仅仅在于挑500的架子后叉运用了FLEXSTAY技术 而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已
网址参考:http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=188516
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1570396600_0_1.html


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