云南省的高铁路线有哪些
1、沪昆高速铁路沪昆高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路。2、南昆高速铁路南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”。3、渝昆高速铁路渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。4、成昆铁路连接四川省会成都和云南省会昆明的成昆铁路，自成都经彭山、眉山、夹江、峨眉山、峨边、甘洛、喜徳、西昌、徳昌、米易、攀枝花、元谋、禄丰、安宁扺达昆明。全长1100km。扩展资料成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。设计时速250公里，最快2小时58分可实现两地通达。成贵高铁云南省境内79公里，途经昭通市威信县旧城、罗布、扎西3个乡镇和镇雄县花朗、大湾、以勒、鱼洞、黑树5个乡镇，并在扎西镇、以勒镇设高铁站。全线通车后，云南镇雄、威信至贵阳只需1个多小时，到成都仅需2小时左右。
云南高铁站有哪些
云南全省境内已建成且在运营的高铁站共有昆明站、昆明南站、曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、弥勒站、普者黑站、广南站、富宁站，共计10个高铁站点。 沪昆高铁云南境内有4个站：富源、曲靖、嵩明、昆明南站云桂高铁云南段站点有12个：剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、昆明南。 云南建成54个“高铁无轨站”服务民族地区目前，云南已在昆明、保山、楚雄、大理、德宏、普洱、丽江、西双版纳、文山、临沧等10个州市49个区县建成54个高铁无轨站。高铁无轨站，是指在没有高铁线路经过地区的汽车站开设具有铁路购取票、旅客候车、公铁接驳功能的客运服务站点。设有与就近高铁站班次公交化、运输直达化、时刻精准化的专线直达班车，旅客可到就近高铁无轨站购票、候车、无缝换乘高铁。自2017年7月以来，云南已有10个州市的县区交通运输企业，与昆明铁路局昆明铁路旅行服务有限公司签订了高铁无轨站合作协议，通过“公铁接驳”联运新模式，扩大高铁辐射区域，方便民族地区群众出行。
厦昆高铁规划线路
厦昆高铁规划线路如下：厦昆高铁规划线路：起点昆明南、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、、隆林、田林、百色、东兰、巴马、河池、宜州南、柳州、柳州东、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黄姚、贺州、连山、连州、乳源、韶关、翁源、连平、龙川西、五华、兴宁南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、厦门。厦昆高铁厦昆高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。厦昆高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。是客运专线，设计时速250—350公里。概念区别：昆厦快速铁路（设计时速160—200公里），它通过贵州省凯里市—湖南省郴州市—江西省赣州市，客货共线。昆厦高铁大陆段也预留了出口，为将来台海通道做准备，福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆厦铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口，福州到台湾的海底通道建成后，列车直达台湾也将成为可能。本项目的实施在区域经济、交通中具有重要的意义和作用。
昆厦高铁为什么改线？
法律分析：
关于昆台铁路，由来已久，最早可以追溯到1909年的清朝末期。2005年国家发改委给福建的规划就有昆台高铁，可惜湖南和江西两省不给力推动（赣州-郴州-桂林），搞的至今还没列入国家规划和开工。
既然湖南省不给力，那就福建联合广东和广西，重新设计路线，抛弃江西和湖南，改为广东路线：厦门-漳州-梅州-河源龙川-韶关-连州-贺州-柳州-百色-兴义-昆明
法律依据：
《中华人民共和国铁路法 》
第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。
第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。
第六条 公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。
第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。
第八条 国家铁路的技术管理规程，由国务院铁路主管部门制定，地方铁路、专用铁路的技术管理办法，参照国家铁路的技术管理规程制定。
昆台高速铁路的途经
郴州被称为湖南的南大门，是中国北方及长江流域与华南沿海之间最重要的陆路通道，战略地位历来重要。郴州是湘南政治、经济、文化中心和交通枢纽，是全国有名的“有色金属之乡”，矿博会永久落地城市，湘粤赣湖南最开放地级城市赣州赣州是江西下辖的一个地级市，常称为赣南地区。全国著名的革命老区，中华苏维埃共和国临时中央政府所在地。 是客家人主要聚居地之一。赣州素有有江南宋城、客家摇篮、共和国摇篮、红色故都、世界钨都、世界橙乡、稀土王国、千里赣江第一城、生态王国之美誉，被誉为全国最适宜居住的城市之一，是江西省发展势头迅猛的头等城市。赣州东接福建三明和龙岩，南至西南临广东梅州、河源和韶关，西靠湖南郴州，北连江西吉安、抚州，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道之一。赣州是世界重要的钨产地，有“世界钨都”之称。赣州是国家历史文化名城，全国卫生城市，中国优秀旅游城市和国家园林城市，中部最佳投资城市，粤商最佳投资城市，浙商最佳投资城市，深港企业最佳投资城市，中部六省加工贸易梯度转移重点承接地。
昆台高速铁路的意义
（1）经福建永安、长汀：拟建的长汀至永安铁路，东与鹰厦铁路相连，西至在建的赣龙铁路长汀车站，途径长汀、宁化、清流和永安等四县（市），对鹰厦、赣龙两线起到联络线的作用，可进一步扩大赣龙线的辐射范围，增强区域运输的灵活性，改善投资环境，促进经济发展。长汀至永安铁路全长162.63公里，其中新建铁路131.2公里、利用和改造永加支线31.28公里；全线设分界点18个，其中1个为区段站，其余为中间站，另外还将开建15个车站；远期设计运输能力为客车4对，货运量716万吨；主要技术标准：地方铁路I级单线，牵引种类为内燃，机车类型采用东风4，牵引定数2150吨，到发线有效长度650米，闭塞类型为继电半自动。项目投资估算25亿元。长汀至永安铁路已由省发改委申报国家发改委及铁道部做好路网规划。(2) 经广西贺州、广东韶关，对于江西广西两省,昆台经广东韶关才能实现利益最大化。经广东韶关,等于江西全境赢得了通往珠三角最便捷的通道，为老区的经济起飞插上翅膀，而广西大部分地区也因此赢得了通往华东地区的最便捷的通道，广东北部区域中心城市也一跃而成高铁枢纽。
邵阳市共有几个高铁站？
邵阳市共有1个高铁站。邵阳高铁站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。邵阳北站位于湖南省邵阳市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，于2014年12月16日通车。站房面积10000平方米，车站规模为2台4线，含两条正线，两条到发线，其中到发线有效长度650米。历史沿革2010年3月26日，沪昆高速铁路长沙至昆明段正式开工建设，规划建设邵阳北站。2014年2月26日，邵阳北站站前广场开始动工。2014年6月18日，邵阳北站站完成站房、站台建设工作。2014年8月14日，邵阳北站启动联调联试。2014年12月12日，邵阳北站站前广场排水、消防、灯光等设施做最后的检测和安装，候车大厅内，检票系统和安检等设施都已安装到位；12月16日，邵阳北站正式开通运营。以上内容参考 百度百科-邵阳北站
邵阳站是高铁站吗
邵阳站不是高铁站。邵阳火车站没有高铁。邵阳火车站，即邵阳南站是快铁站，并非高铁站。而快铁和高铁的定义是分歧的，以是邵阳火车站没有高铁。该站位于邵阳市东北郊，是解决客、货运营业的一等站，车站中间里程为娄邵线K98+412。该站是娄邵线尽头站，建成于1960年5月，由铁道兵二师施工并一时经管运营。所说的邵阳高铁站是邵阳北站，该站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。邵阳北站为沪昆高铁线上的车站，附属广州铁路（集团）公司统领，距洛湛铁路邵阳站直线间隔约36.5千米。是邵阳的高铁站。邵阳北站2014年12月16日建成并通车。邵阳北站居地偏远，阔别邵阳市区，相距市当局直线间隔45千米。邵阳邵阳，是湖南省下辖地级市，史称“宝庆”。位于湘中偏西南，资江上游；越岭逶迤东、南，雪峰山耸峙西、北，资江自西南向东北流贯全境，中间为丘陵盆地。东与衡阳市为邻，南与永州市和广西壮族自治区桂林市接壤，西与怀化市交界，北与娄底市毗连；介于北纬25°58’～27°40'，东经109°49'～112°57'之间。市境北、西、南面高山环绕，中、东部丘陵起伏，平原镶嵌其中，呈由西南向东北倾斜的盆地地貌。邵阳市地处亚热带，属典型的中亚热带湿润季风气候。
昆台高速铁路的介绍
昆台高速铁路：是我国大陆连接云南昆明市—广西桂林—湖南郴州市—福建厦门市乃至宝岛台湾的一条重要的交通要道。时速250—300公里。路段：昆厦高速铁路和厦台高速铁路，主要是昆厦高速铁路，至于厦台高速铁路那是遥远的事情。铁路建设是务实的。给我国大西南的各个省份提供了便捷的人员往来通道。说明错误：旧版本说“为大西南的产品出口架设了桥梁”，其实是不懂高铁，高铁的中国官方规定是客运专线，并不运输货物。
云南省所有的高铁线路收集，麻烦大家帮个忙，急…… 谢谢。
云南省的高铁线路有沪昆高速铁路、南昆高速铁路、渝昆高速铁路（建设中）、昆台高速铁路（规划中）。1、沪昆高速铁路沪昆高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。2、南昆高速铁路南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”广昆通道的组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里3、渝昆高速铁路渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。扩展资料云南普通铁路线路1、准轨铁路成昆铁路（昆明—攀枝花—成都）、贵昆铁路（昆明—六盘水—贵阳）、南昆铁路（昆明—兴义—南宁）、内昆铁路（昆明—昭通—内江）、昆玉铁路（昆明—玉溪）、广大铁路（广通—大理）、大丽铁路（大理—丽江）、玉蒙铁路（玉溪—蒙自）、蒙河铁路（蒙自—河口）。2、窄轨铁路昆河铁路（昆明—河口）、蒙宝线（蒙自—宝秀）、鸡个线（鸡街—个旧）、昆石铁路（昆明—石咀）、草官线（草坝—官家山）。参考资料来源：百度百科-沪昆高速铁路参考资料来源：百度百科-南昆高速铁路参考资料来源：百度百科-渝昆高速铁路参考资料来源：百度百科-云南
