玩微软模拟飞行10和xplane10用什么摇杆好
其实吧……这个问题蛮恶心的，抱歉我只能这么说，因为在很早以前我也和你一样纠结这个问题。
呐，500元这个级别，你可以选择TrushMaster的1600D好像……TRUSHMASER的杆子我不熟，所以我也不知道如何，不过使用霍尔茨感应的，这样的摇杆精度高使用时间长。
另一个推荐是买二手的赛钛客X52，或者X52 Pro，这个是强推，我个人现在就在用X52，按钮很多，真心方便。
另外关于游戏，X52因为有更多的按键，就可以避免你去按键盘，这个很贴心，所以……呵呵……建议X52，当然你还会看到FLY5，V1又或者是国内厂家的摇杆，呐如果你想爽玩X-Plane的话，建议X52，因为我也是从低端摇杆用过来的，低端高端，差别肯定是有的，国产国外差别更大，当然不怕死的可以试下莱仕达的2113，油门摇杆分离，和X52差不多的设计，当然，如果手抖的话……真心不要莱仕达。
当然如果你很厌恶二手的话，那么你只好看看TRUST的那个了。
最后低端摇杆要么买100以下的练练手就算了，要么就直接往死里买，一个摇杆做工好的可以用上好几年。垃圾摇杆降落的时候你试试，X-Plane的，保证重着陆或者过度拉飘。
想买一个飞行游戏的摇杆，哪个牌子好用
罗技的 G940（带左手双油门杆，脚舵和力反馈驾驶杆）应该能满足你的要求！
不过个人不建议你购买力反馈摇杆，所谓力反馈摇杆是模拟二战之前飞机的驾驶感知模式，那时候的飞机是使用连杆硬性连接驾驶杆和操纵舵面（还有操纵钢索连接方式的软性连接），这种连接方式是驾驶杆通过连接杆或者钢索直接操纵舵面，所以在舵面偏转时会有反作用力作用到舵面并通过连接杆（或钢索）将这种反作用力又传送到驾驶杆，所以会有力反馈的感觉！而现代飞机普遍采用驾驶杆通过连杆或者钢索操作舵机（液压或者电动），然后通过舵机带动舵面偏转，另一种就是电传操纵，驾驶杆只给出位移电信号，然后通过传输线将位移信号送给舵机，操纵舵面偏转！驾驶杆上是不可能有力反馈效应的（如果有，那么就离摔飞机不远了）！
所以，为了追求真实的飞机驾驶效果，不建议购买力反馈摇杆，这只是一种玩具，不太专业！
目前最好的飞行摇杆应该是THRUSTMASTER出品的HOTAS WARTHOG，完全仿真A10驾驶杆，采用霍尔元件位移感应器（相比HOTASCOUGAR的碳膜电位器，有永不磨损的优点），缺陷是套装内只有左手油门杆和摇杆，脚舵需要另外购买，而且价格不菲！HOTASWARTHOG价格目前在4500元左右，想体验真实飞机摇杆的手感，建议购买该款！！
战机世界怎样操作飞机？
w前进，a左转，s后退，d右转，g收回起落架 2压头，5抬头，4左倾斜，6右倾斜开飞机操作步骤：首先可以坐上直升机等螺旋桨转动。然后可以按W键上升或者S键下降亦或者A和D键转弯。如果直升机没有起落，则可以按8和5同时飞行，4和6让直升机偏侧着飞。如果用鼠标的话要一直按死左键。总之操作很麻烦最好使用手柄进行游戏。当然也可以像楼下那样用鼠标按住右键使用摇杆控制，这样比较真实，但操作困难，所以本人建议使用数字键盘控制。而像九头蛇这样的战斗机，可以用鼠标滚轮切换射击模式，长按空格发射。
战机世界怎么开飞机
战机世界坦克键位开飞机 我们都玩过很多游戏，许多人也许还记得你身边总有些人会说：“啊，玩这个我头好晕。”这个话可能是对着雷神之锤说的，也可能是对着反恐精英说的，也许是极品飞车，各式各样，但我相信说的最多的往往就是飞行模拟游戏。飞行模拟游戏一向是被认为是严肃游戏的代表作，难就难在他的操作要求很高，相信很多人喜欢玩反恐精英，但是又有多少人玩的来微软模拟飞行。说了那么多，目的就在于说明为什么直到战机世界和那个战争雷霆之前，没有飞行网游这个问题，就是因为他们的操作不人性化，过于专业。 飞行游戏难操作是不可避免的，但是难操作不代表不可以优化，不代表我们在放弃某些飞行特性时不能把飞行操作的有模有样。在这里，作为一个美服3周、国服1周的新手毕业男来教新来的朋友，如何让你尽早适应战机世界。 好，现在开始进入真正的主题。请将各位的游戏设置保持在默认的坦克键位!不错，我相信大多数人是不会为一个游戏去买个飞行摇杆的 。在坦克键位中，我们的鼠标移动到哪里，飞机就会按照程序的设置，努力的飞到你鼠标指示的地方。所以在你飞行战斗的时候，你不用再去想拉高啊、俯冲和爬升分别是咋操作的了，因为你已经指示了飞行的.目的地，剩下的就是程序来帮你搞定剩下的。坦克键位才是真正的新手模式，他让你彻底从如何驾驶飞机直接进化到如何驾驶好飞机。 坦克键位的优点： 1.操作简单，你只负责加减速(W;D)，以及指示你的飞行目的地; 2.射击精确，就和打反恐精英一样，鼠标左键射击，瞄准打，你不用迎合靶心，瞄准之后飞机会自动迎上去; 3.易学易懂，你以打射击游戏的方式加入战机世界，怎么操作已经不是问题，问题是打死敌人用什么操作; 4.操作转型比较快，这个意思实际上指的是你飞行理论知识已经掌握了，当你以后买了摇杆之后，你至少先知道了你要怎么操作，剩下的只是熟练基本功而已。 坦克键位的缺点： 1.无法精确飞行，由于飞机的具体操控由程序代劳，你无法精确控制飞机的每一个动作，玩久你就知道苦了; 2.俯冲和爬升时操作感很差，在执行这两个动作时，鼠标的控制会由于没有平行地面(要么完全对天，要么完全对地)的参照，搞不清楚是不是已经完全移动到指天和指地，容易飞歪了; 3.大角度移动时，你要被迫拖动鼠标，这个是大家最容易遇到的，在缠斗的时候，你要转圈，必须不停地移动你的鼠标，不多久就变成把鼠标拿起来，拖回来继续移动。 以上是使用坦克键位你会遇到的各种情况，现在我来教大家如何上手，首先在操作界面，我们尽量提高鼠标的灵敏度，让你不要频繁拖动鼠标，等你玩转了再调回来，并在控制设置的飞行菜单中，把左右滚转设置为AD键，这个设置可以让你在控制飞机的缠斗时更精确的控制飞机的姿态，免的你低空盘旋时游戏飞机自动倒扣翻转不及而撞地!另外，为了避免新人在玩俯冲攻击时由于画面没有平行地平线的参照物而坠毁，你一定记得把爬升按键设置一个，这样你可以在俯冲战斗之后从容的爬高，避免了很多悲剧。 其次，我推荐新人在设置的“战斗”-“标线”一栏中，按照我的方式进行设置，这样你可以看的很清楚你的鼠标准星是怎么移动的，你的战机火炮准星移动到哪里了，离开敌机的预瞄红圈还有多少距离。 再次，你进行水平机动，特别是缠斗的时候，尽量不要把鼠标移动的过了头了，否则飞机很容易会自动换个方向飞，导致你被咬尾，最后被击落，而那个让你设置左右滚转的目的，也是为了让你在左右转圈时，飞机的姿态不会变成倒扣，缠斗容易导致飞机的高度越来越低，翻转不及你就浪费一局战斗了，千万记住!还有，紧急情况下记得你还设置过爬升按钮!! 最后就是推荐新人把你的小地图能放多大就多大，看清楚敌机箭头的方向，这样你就更容易学会怎么咬尾巴了。 说实话技巧部分真的就这么点了，剩下的完全就是你在游戏里按照坦克键位来执行操作了，我不能说我的技巧可以让你学的有多快，但是至少可以让你少走些弯路和少经历些挫折，已经参加过首测的人都已经了解了游戏特性，但是更多的人都没有机会参加国服的首测，很多高手的教学对大家来讲只是理论知识，最基本的东西不一定会交给你，也不一定会适合大多数普通游戏玩家，在你成为王牌的道路上，希望我的新手说明书能让你登上王牌的快车道。
怎么样能用摇杆把战机世界玩好？
我也尝试用摇杆玩战机世界，除了一些技术动作做的比较顺以外，是不如键鼠的。战机世界这个游戏必定键鼠比摇杆好用，因为键鼠有一个非常自由的观察方式，就是可以先鼠标右键自由的先观察目标，再用鼠标左键拖动转向战机。而摇杆操作，屏幕是必然和战机视野一致的，虽然苦力帽上可以设置多个观察角度，但也不可能比得上鼠标右键的自由观察。使得在转向中瞄准非常困难。不过我听说有人可以左手用摇杆，右手用鼠标观察，我不知道是否可行，有空的话你可以研究研究。如果可行，那么摇杆的缺点就被弥补了。
战机世界的游戏模式
标准模式标准模式，又名随机战场，是战机世界中最主要的游戏模式。首先，系统会将智能挑选战斗力相当的两个队伍（各15人）放在一张随机选择的地图上，玩家需要尽力去取得胜利。获取胜利有两个条件：击毁全部敌机、获取制空权，任意达到一个条件即可获胜。训练模式在训练模式中，玩家可以创建一个房间，自由选择对战地图，开放给其他玩家进入，也可以添加数量范围内任意数量任意型号的AI战机。训练模式不产生任何消耗，同样也没有任何收益。新手模式新手教程，是《战机世界》提供新玩家练习上手的模式，由一系列的任务构成。完成任务会得到相应的任务奖励。 同一任务可被重复完成，但同一任务奖励只能获取一次。 人机模式人机对战基本规则人机对战模式下，仍将以15v15的方式进行对战。玩家通过随机匹配加入战斗，在一场战斗中，将会有3-5名玩家参与其中。这3-5位玩家将分入同一队伍中加上10-12架由电脑控制的友机共同对抗另外15架电脑控制的敌机。达成战斗胜利的条件与标准战斗完全相同，玩家需击落全部敌机或取得制空权。对于刚接触游戏的新手玩家不必担心自己的水平问题，由电脑所控制的敌机，在不丧失战斗乐趣的前提下相对简单容易攻击。所以在人机对战中，玩家所需要做的并不仅仅是取得战斗的胜利，而是争取比其他玩家更多的消灭敌机和地面目标，完成任务和获得勋章。通常情况下，玩家能在人机对战中坚持到战斗结束，但如果玩家们不幸全部阵亡，战斗将以平局而结束。 为了能使《坦克世界》的玩家轻松上手，《战机世界》独创坦克操作模式，另外亦支持牵引线、键盘、手柄、摇杆多种操作模式。坦克模式由鼠标、键盘配合操作，鼠标主要控制航向、射击，键盘控制其他飞行动作，操作逻辑与《坦克世界》非常接近。界面上两款游戏也有许多相似之处，而《战机世界》的界面更突出空战特色。适合人群：坦克玩家，新手必选。 牵引线模式由鼠标、键盘配合操作，与坦克操作模式最大的区别在于航向由牵引线指引。通过拖拽鼠标，玩家可以改变牵引线的方向和力度，从而改变战机的行驶路线。按键分布与坦克模式一致。适合人群：模拟飞行类玩家首选。键盘模式一种相对独立的操作模式，双手完全转移至键盘上，所有的操作都能在键盘上实现。适合人群：青睐稳健驾驶体验的玩家，赛车竞速类游戏玩家。手柄模式最接近街机游戏体验的操作方式，具有一定的自由度，能带给您独特的驾驶体验。适合人群：街机玩家。摇杆模式最接近真实座舱的驾驶体验，操作灵敏度可在游戏中调节，是备受高玩追捧的一种操作模式。适合人群：空战迷，游戏高手，军迷。
战机世界怎么操纵飞机？
w前进，a左转，s后退，d右转，g收回起落架 2压头，5抬头，4左倾斜，6右倾斜开飞机操作步骤：首先可以坐上直升机等螺旋桨转动。然后可以按W键上升或者S键下降亦或者A和D键转弯。如果直升机没有起落，则可以按8和5同时飞行，4和6让直升机偏侧着飞。如果用鼠标的话要一直按死左键。总之操作很麻烦最好使用手柄进行游戏。当然也可以像楼下那样用鼠标按住右键使用摇杆控制，这样比较真实，但操作困难，所以本人建议使用数字键盘控制。而像九头蛇这样的战斗机，可以用鼠标滚轮切换射击模式，长按空格发射。
罗技x56能玩哪些游戏
罗技x56能玩的游戏有：皇牌空战突击地平线、战争雷霆、鹰击长空、战机世界、微软模拟飞行系列等。X56 HOTAS分为摇杆底座、摇杆以及节流阀控制台三个部分，用户在使用时，需要先将摇杆安装到摇杆底座上边，对于不同的玩家群体，X56 HOTAS提供了不同的弹簧组，以便进行摇杆的反馈力调节。相关信息介绍：第一款单手双节流阀设计的高仿真模拟操纵杆，双油门设计可独立控制多引擎飞机，可控制多个发动机或副翼与节流阀整合使用，摇杆提供的模式选择开关可以快速改变Aviator的控制适应不同的飞行场景，结合独有的SST编程软件，可以提供8个单独编程的操作命令。x56开创性的双重节流阀设计代表了飞行摇杆另一个发展新方向，逼真的设计势必会给玩家带来更多身临其境的操恐感受，拥有怀旧的外观，军用机的风格设计，快速响应扳机，8方向苦力帽，外加内置发光的导弹发射按钮，并且有保险开关防止误触。
罗技x56能玩哪些游戏
罗技x56能玩的游戏有：皇牌空战突击地平线、战争雷霆、鹰击长空、战机世界、微软模拟飞行系列等。X56 HOTAS分为摇杆底座、摇杆以及节流阀控制台三个部分，用户在使用时，需要先将摇杆安装到摇杆底座上边，对于不同的玩家群体，X56 HOTAS提供了不同的弹簧组，以便进行摇杆的反馈力调节。相关信息介绍：第一款单手双节流阀设计的高仿真模拟操纵杆，双油门设计可独立控制多引擎飞机，可控制多个发动机或副翼与节流阀整合使用，摇杆提供的模式选择开关可以快速改变Aviator的控制适应不同的飞行场景，结合独有的SST编程软件，可以提供8个单独编程的操作命令。x56开创性的双重节流阀设计代表了飞行摇杆另一个发展新方向，逼真的设计势必会给玩家带来更多身临其境的操恐感受，拥有怀旧的外观，军用机的风格设计，快速响应扳机，8方向苦力帽，外加内置发光的导弹发射按钮，并且有保险开关防止误触。
推荐一款好的飞行摇杆，要全套的。
罗技的 G940（带左手双油门杆，脚舵和力反馈驾驶杆）应该能满足你的要求！不过个人不建议你购买力反馈摇杆，所谓力反馈摇杆是模拟二战之前飞机的驾驶感知模式，那时候的飞机是使用连杆硬性连接驾驶杆和操纵舵面（还有操纵钢索连接方式的软性连接），这种连接方式是驾驶杆通过连接杆或者钢索直接操纵舵面，所以在舵面偏转时会有反作用力作用到舵面并通过连接杆（或钢索）将这种反作用力又传送到驾驶杆，所以会有力反馈的感觉！而现代飞机普遍采用驾驶杆通过连杆或者钢索操作舵机（液压或者电动），然后通过舵机带动舵面偏转，另一种就是电传操纵，驾驶杆只给出位移电信号，然后通过传输线将位移信号送给舵机，操纵舵面偏转！驾驶杆上是不可能有力反馈效应的（如果有，那么就离摔飞机不远了）！所以，为了追求真实的飞机驾驶效果，不建议购买力反馈摇杆，这只是一种玩具，不太专业！目前最好的飞行摇杆应该是THRUSTMASTER出品的HOTAS WARTHOG，完全仿真A10驾驶杆，采用霍尔元件位移感应器（相比HOTASCOUGAR的碳膜电位器，有永不磨损的优点），缺陷是套装内只有左手油门杆和摇杆，脚舵需要另外购买，而且价格不菲！HOTASWARTHOG价格目前在4500元左右，想体验真实飞机摇杆的手感，建议购买该款！！
