泰坦尼克号警卫员和船长为何要自杀
泰坦尼克号警卫员和船长自杀的原因可能有多种：1. 尽忠职守：在当时的社会观念中，警卫员和船长是社会重要的一环，他们需要尽职尽责地保护船只和乘客的安全。在泰坦尼克号沉没后，他们可能认为自己的职责已经尽到了，而自杀则是他们尽职尽责的最后表现。2. 责任和愧疚：在泰坦尼克号沉没后，警卫员和船长可能认为自己没有尽到足够的责任，导致船只沉没，造成了如此多的人员伤亡。他们可能感到内疚和自责，认为自己的生命已经失去了意义。3. 社会压力：在当时的社会中，警卫员和船长需要承担很大的社会压力。如果他们被指责没有尽到足够的职责导致泰坦尼克号的沉没，可能会受到社会舆论的谴责和指责。这可能会让他们感到无法承受的压力。4. 自我牺牲：警卫员和船长可能认为自己的生命已经无法继续为社会做出贡献，而自杀则是他们自我牺牲的表现。无论是哪种原因，警卫员和船长的自杀都是一个悲惨的事件。我们应该从中学到责任、担当、勇气、坚韧不拔等品质的重要性。
泰坦尼克号船员名单
船长：Captain Smith、大副：Chief Officer Wilde、一副：1st Officer Murdoch、二副：2nd Officer Lightoller、三副：3rd Officer Pitman。《泰坦尼克号》是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的感人故事。《泰坦尼克号》百度网盘高清免费资源在线观看：链接:https://pan.baidu.com/s/1b9MXDyD1oNmzBjLXVXQfYA?pwd=dpss 提取码:dpss
泰坦尼克号在沉没之际船员做了哪些措施
船舶安全之中，不管是货船还是客船都是以人员安全为主，客船则是以乘客安全为主。在泰坦尼克影片当中，发现船舶要沉船之后，以人员安全为主的前提下，船长下达弃船命令。
泰坦尼克事故当中存在一个很明显的漏洞造成大量人员死亡，那就是救生设备不足，影片当中弃船逃生过程当中多次直接和间接提到这点。所以现在的客轮救生设备的比例是1比1甚至是1比2。
泰坦尼克号+遇难时船长是怎么做的+我们体会到了什么
您好！亲亲，很高兴为您解答[开心][鲜花]，泰坦尼克号是一艘英国的豪华邮轮，于1912年4月15日在首航途中与冰山相撞沉没，造成逾1500人死亡的惨剧。这起事故的原因有多个方面，包括设计缺陷、航行速度过快、船员缺乏训练、未能充分利用船上资源等。在遇难时，泰坦尼克号的船长史密斯做了一些决定，其中一些被认为是导致惨剧的原因之一。例如，他下令继续航行，而不是停船进行安全检查；他未能充分利用船上的救生艇资源，导致很多人无法获救。【摘要】
泰坦尼克号+遇难时船长是怎么做的+我们体会到了什么【提问】
您好！亲亲，很高兴为您解答[开心][鲜花]，泰坦尼克号是一艘英国的豪华邮轮，于1912年4月15日在首航途中与冰山相撞沉没，造成逾1500人死亡的惨剧。这起事故的原因有多个方面，包括设计缺陷、航行速度过快、船员缺乏训练、未能充分利用船上资源等。在遇难时，泰坦尼克号的船长史密斯做了一些决定，其中一些被认为是导致惨剧的原因之一。例如，他下令继续航行，而不是停船进行安全检查；他未能充分利用船上的救生艇资源，导致很多人无法获救。【回答】
我们从泰坦尼克号事故中可以体会到，管理者需要对情况进行全面、客观的分析，做出合适的决策，不断优化和改进管理流程和制度，以确保人员的安全和公司的可持续发展。同时也要注重团队建设和员工培训，提高员工的责任心和技能水我们从泰坦尼克号事故中可以体会到，管理者需要对情况进行全面、客观的分析，做出合适的决策，不断优化和改进管理流程和制度，以确保人员的安全和公司的可持续发展。同时也要注重团队建设和员工培训，提高员工的责任心和技能水平，以便在紧急情况下做出正确的反应。【回答】
级英雄黄继光，电影中黄继光的英雄气概有哪些方面？【提问】
黄继光是中国人民解放军的一名烈士，被誉为中国人民的英雄，电影《战天斗地》中对他的塑造也是非常深刻的。以下是电影中黄继光的英雄气概的几个方面：1.热爱祖国：黄继光一直怀着对祖国的深深热爱，为了祖国的繁荣富强，义无反顾地加入了解放军。2.永不言败：在训练营里，黄继光始终不放弃自己，不断挑战自己的极限。在战斗中，他更是毫不退缩，英勇作战，从未有过一丝懈怠。3.保护战友：黄继光始终将保护战友作为自己的重要任务，始终以战士的责任心和担当精神来履行自己的使命。4.牺牲精神：在任务执行中，黄继光身先士卒，英勇作战，最终不幸牺牲。他用自己的生命诠释了忠诚、勇敢和无私的精神，成为全军官兵学习的榜样和楷模。电影中通过对黄继光英雄气概的塑造，让观众感受到了中国军人的忠诚、勇敢和无私精神，同时也激励着人们勇敢向前，追求自己的理想和信仰。【回答】
泰坦尼克号的船长是谁？
泰坦尼克号于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市南安普顿出发，开往美国纽约。船长叫爱德华·史密斯，於日正午离开了南安普顿港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。启程后，铁达尼号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。铁达尼号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计画在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给铁达尼号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。较为有名的是当时的百万富翁约翰 雅各布 和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim，梅西百货公司的老板，而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。
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在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。在与冰山碰撞的过程中，由於判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。最后由於进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂(垂直於水平面)的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随著1522人沉入海底。
在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。
许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。
据说泰坦尼克号的船长还活着
应该是吧，据说在1991年8月9日一艘海军搜索船载着欧洲的一个海洋科学考察小组驶至冰岛西南387公里处，发现他穿着过时的海员制服安闲地坐在一座冰山边缘。发现是，他还是在“泰坦尼克号”沉船时的那套衣服，不过是湿漉漉的，嘴里正大口大口地吸着烟斗，那烟也是湿的，冒着浓烈的白烟。发现时，他嘴里固执地嚷嚷：“我是船长，船沉了，我也不能活……”但考察小组还是把他拖上了船，接下来的对话，使考察小组大惊失色，他自称是“泰坦尼克号”的史密斯船长。此人身体，精神一切正常。发现他时的年龄也是63岁（但“泰坦尼克号”沉船已80年了），且指纹也一样。据说他是进了时空隧道。另外，还有一些其他的泰坦尼克号的幸存者也已发现，泰坦尼克号的失踪者正在减少《泰坦尼克号》百度网盘高清免费资源在线观看：链接：https://pan.baidu.com/s/1ItU6L70C2P2xiSw4tyhcLw?pwd=2i93 提取码：2i93
泰坦尼克号船长到底是什么情况？
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著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊：1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。80多年过去了。美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻，接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道，成为“时空隧道”的热门话题。
1991年8月9日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！
史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了。据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。
泰坦尼克号沉船为什么没有人来救
泰坦尼克号沉船后，附近船只和救援人员未能及时发现并营救遇险乘客，主要是由于以下几个原因：1. 当时海上没有夜视技术，能见度低，船只和救援人员无法及时到达事故现场。2. 当时的通讯技术落后，没有无线电通讯设备，导致船只和救援人员无法及时沟通。3. 当时的救援设备和资源有限，无法应对大量遇险乘客。4. 船只和救援人员缺乏应对紧急情况的训练和经验。5. 船只和救援人员可能存在疏忽和错误判断，导致未能及时发现和营救遇险乘客。虽然泰坦尼克号沉船事件中没有人来救遇险乘客是一个遗憾，但这个事件也给我们提供了很多教训和启示，比如要加强海上安全管理和救援能力，提高通讯技术和夜视技术等。
泰坦尼克号为什么会沉没
泰坦尼克号沉没的原因是因为撞击到了冰山。泰坦尼克号会撞上冰山是因为泰坦尼克号在晚上航行，夜晚能见度比较低，事发海域的大气状况易形成超折射，使光线发生异常的弯曲，导致泰坦尼克号上的_望台没能及时发现冰山，最后葬身在大海之中。1912年4月14日的晚上，在爱德华史密斯船长的指挥下，泰坦尼克号全速航行，出发前往纽约。晚上11点39分，泰坦尼克号与冰山发生接触，前舱、三个货舱和两个机舱被破开。寒冷的海水倾泻而下，号称永不沉没”的“泰坦尼克号，就这样悲惨地完成了它的首秀。
泰坦尼克号的真相船长居然没死？泰坦尼克号沉没的原因揭秘
说起泰坦尼克号，或许大家首先想到的是这个浪漫而又感人的电影，但是其实我们也都知道，这不电影，出自一个真实的故事，曾经真的有这么一个故事值得我们回过头来想想，但是如今人们却报道出泰坦尼克号的真相船长居然没死的新闻，太夸张了吧？当时为什么沉没．为什么船长没有死？这个问题又引起了我们的注意． 泰坦尼克号的真相船长居然没死？ 美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”。 古时，有一句得道成仙之语：“洞中方一日，世上已千年。”这句话人们现在认为是一派胡言，但在现实生活中确有其事，这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象，称之为“时空隧道”。这也证明在中国古代可能已发现“时空隧道”。 著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊：1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。80多年过去了。美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻，接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道，成为“时空隧道”的热门话题。 机器猫的时空隧道 1991年8月9日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！ 史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。 科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了。 据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。 泰坦尼克号沉没的原因揭秘 在过去的一个世纪里，人们对泰坦尼克的沉没议论纷纷。有人说沉没是人为原因导致的，有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论，该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南，才最终导致了灾难。 英国谢菲尔德大学的研究人员称，1912年冰山所在位置比往年偏南。点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围，虚线表示的是1912年的海冰活动范围，直线表示的是海冰活动的最大范围。 虽然研究人员也承认，船员也应当负一定责任，但是，连海冰都挪了这么远，看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。 船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误，再加上船体铆接出现的大小问题，大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份？ 这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上，泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。当时技术条件落后，1912年并没有什么冰山预警系统，船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。 1912年4月初，曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说，1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。 人们认为，1912年共有1,038座冰山胯过了那条预期线。这是个庞大的数字，但并不是有记录以来最大的。比如2009年就有超过1,200座冰山胯过了北纬48度纬线。 撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到，当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。 1912年的冰山危机，就位置异常的冰山数目来说是异常的，但并不是史无前例的。我们都知道，随着冰山的南移，冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米，长125米，这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。 对这个问题，作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了，风带来干冷的空气，也使海冰向南漂移。 总而言之，泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。
《泰坦尼克号》主角名字是什么?
《泰坦尼克号》主角名字是杰克和露丝。杰克演员莱昂纳多·迪卡普里奥：男主，因为在小酒吧赌博赢得泰坦尼克号的船票，然后又救了露丝一命，与之相识又相爱，只可惜沉船使他们天人永隔，最终杰克落海冻死于大西洋。露丝（青年）演员凯特·温斯莱特：女主，当时身处在一个虚有其表社会下的名媛，准备要与和自己兴趣完全不符的卡尔结婚，以解决家族衰败的现况，后碰到与自己心意相合的杰克，原准备下船后与他一同生活，却不幸遇到沉船。《泰坦尼克号》百度网盘高清免费资源在线观看：链接：https://pan.baidu.com/s/1EEjVAVX5SSZz_ryH829HVg?pwd=43c7 提取码：43c7
泰坦尼克号演员表
泰坦尼克号演员表：《泰坦尼克号》是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生存的机会让给了露丝的感人故事。拍摄花絮该片制片方想让马修·麦康纳演男主角，但是导演詹姆斯·卡梅隆坚持启用莱昂纳多·迪卡普里奥。詹姆斯·卡梅隆之所以拍摄《泰坦尼克号》这部电影实际上是因为能去探寻残骸。整个探险队为了拍摄到满意的画面12次潜入深海。影片开头具有特殊意义的开场戏是导演在剪辑工作的后期冥思苦想20个小时以后的成果，而在开头泰坦尼克号在海底的残骸镜头有一部分是真实的，而有一部分则是利用模型来拍摄的，区分的办法是当镜头中有两艘潜艇时是模型，只有一艘潜艇时则是真正的泰坦尼克号的残骸。杰克第一次在影片中出现时的抽烟镜头遭到了非议，被认为会误导小孩子们。凯特·温斯莱特一次次不厌其烦地向导演寄上自荐书，信中还夹有玫瑰花，附言我就是你要找的露丝，最终获得了这部世纪之作中露丝这一角色。
为何泰坦尼克号的船长不开枪？
泰坦尼克号白星版删减的片段。伯爵夫妇作为最有代表性的英国上层贵族，具有与生俱来的贵族气质和高傲。非常注重等级观念，特别是伯爵夫人。对于比他们低一等的人常摆出不屑的态度，甚至不愿与他们同桌吃饭，认为那是不体面的。Georgiana Grex小姐伯爵的独生女，女权主义激进分子。上船后，逃难之时，他们在四散的人群里分分合合，互相保护。难能可贵的患难见真情。泰坦尼克号船长。同电影版一样。船长在这起命中注定的灾难中担负起了悲壮的责任。当他得知船撞山冰山时，第一的反应便是与船共存亡，也有船员提醒他不必跟着船去死。但是，作为罪魁祸首，他赴死的决心更彰显了一位船长的尊严。根据电影版描写的，在最后人群混乱之际，他开枪打死了人。但真实的历史事实是，这位大副只是用枪维护秩序，迫使人们冷静镇定。在此危急关头之下。基本信息《泰坦尼克号》该剧由英国金牌编剧朱利安·费罗斯倾力打造，共4集，每集1小时，共240分钟。这部耗资1200万英镑的迷你剧，所围绕的将不仅仅是发生在头等舱中的故事。其他舱位不同阶级等级的乘客、以及船员都是故事的主角。
