塔吊自由高度是多少？
塔吊自由高度一般在30米上下；塔吊自由高度要区别于独立高度，塔吊独立高度指的是不扶墙的最大可安装高度；自由高度，指的是扶墙后，扶墙以上最高可安装（不进行下一道扶墙）高度。建筑自由高度在砖墙或砖柱的砌筑施工中，尚未安装楼板之前，砖墙或砖柱的受力性质相当于底部固定的悬臂结构，其上部是自由没有侧限的，此时如果遇到大风时，极易出现安全事故，为避免这一情况的发生，从而对其允许自由高度进行了限定，其目的是为了保证墙体稳定和施工安全。扩展资料：分类按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。参考资料来源：百度百科---塔吊
北京市塔吊安装备案流程
北京市塔吊安装备案流程主要包括以下几个步骤：1.初步调研：在安装塔吊之前，需要对安装场地进行初步调研，包括地形地貌、周围环境、交通情况等，以确定塔吊的安装位置与方式。2.安全评估：进行安全评估，包括对塔吊的承重能力、抗风能力、稳定性等进行评估，确定塔吊的使用范围和限制条件。3.申请备案：在安装塔吊之前，需要向当地建设主管部门申请备案，提交相关资料，包括安装设计方案、施工方案、施工人员资格证明等。4.审批备案：建设主管部门会对提交的资料进行审批，并进行现场检查，确认塔吊的安装位置、方式、稳定性等是否符合安全要求，通过审批后进行备案。5.安装调试：在备案通过后，进行塔吊的安装调试工作，包括塔吊的组装、调试、试运行等。6.验收备案：在塔吊安装调试完成后，需要进行验收备案，由建设主管部门进行现场检查，确认塔吊的使用条件和安全性能是否符合要求，通过验收备案后方可投入使用。总之，北京市塔吊安装备案流程需要严格按照规定进行，确保塔吊的安装和使用符合安全要求，保障人员和物资的安全。
北京建机办的塔吊司机证管用吗？
北京建机属于有备案的正规的第三方鉴定中心！颁发的证书含金量比不上人社部、住建厅、应急管理部颁发的证书。办理之前请务必先确认证书是否能用。
北京建机职业技能鉴定中心是政府备案的建设行业工程机械专业技能鉴定中心，走考试流程，工种齐全，出证快；全新渠道、全新模式，专注速度与质量，欢迎索取工种表和证书样本！所有建机中最正规的备案部门，网站工信部备案，公司公安部备案，建机中的战斗机，带电子认证证书。【摘要】
北京建机办的塔吊司机证管用吗？【提问】
稍等一下【回答】
您好，北京建机办的塔吊司机证管用的亲
塔吊操作证是特种机械操作，全国都可以查询到的，它是高空作业特种机械操作人员的识别证！【回答】
工地用的塔吊司机证，由省建设厅颁发，有效期6年，2年要年审1次。其报考条件有年龄满18周岁；身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷；初中以上文化程度，具备相应工种的安全技术知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格等等。【回答】
塔吊司机证报考条件
根据《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》第四条本办法所称特种作业人员是指直接从事特种作业的人员。特种作业人员必须具备以下基本条件：
（一）年龄满18周岁；
（二）身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷；
（三）初中以上文化程度，具备相应工种的安全技术知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；
（四）符合相应工种作业特点需要的其他条件。【回答】
亲，希望我的回答能帮助到您呀，感谢您的咨询呢[比心][比心]【回答】
我的证是北京建机职业技能鉴定中心发的管用吗？【提问】
管用的亲【回答】
是通过北京慧人国际教育咨询有限公司办的管用吗？【提问】
北京建机属于有备案的正规的第三方鉴定中心！颁发的证书含金量比不上人社部、住建厅、应急管理部颁发的证书。办理之前请务必先确认证书是否能用。
北京建机职业技能鉴定中心是政府备案的建设行业工程机械专业技能鉴定中心，走考试流程，工种齐全，出证快；全新渠道、全新模式，专注速度与质量，欢迎索取工种表和证书样本！所有建机中最正规的备案部门，网站工信部备案，公司公安部备案，建机中的战斗机，带电子认证证书。【回答】
意思就是含金量不高，但是能用【回答】
好的谢谢【提问】
北京塔吊证到哪里办
朝阳区建设厅报考塔吊操作证
一、报名条件：
申请从事建筑施工特种作业的人员，应当具备下列基本条件：
（一）年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；
（二）经体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；
（三）初中及以上学历；
（四）符合相应特种作业需要的其他条件。
一、报名材料
1，身份证原件和复印件一张
2，一寸照片4张
3，体检表
三、特种作业证书为建设厅统一样式,由考核发证机关编号后签发，全国通用。
塔吊证到哪里考？
亲，您好！
塔吊证在本地安监局质监局建设局报考。建设厅报考塔吊操作证，费用500元左右。塔吊属于高危特种行业，申请从事建筑施工特种作业的人员，应当具备下列基本条件：
一、报名条件：
申请从事建筑施工特种作业的人员，应当具备下列基本条件
1、年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；
2、经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；
2、及以上学历；
3、符合相应特种作业需要的其他条件。
二、报名材料：
1、身份证原件和复印件一张；
2、一寸照片4张；
3、体检表。
三，特种作业证书为建设厅统一样式,由考核发证编号后签发，全国通用。
塔吊司机证是由“住房和城乡建设厅”颁发的，想要获取此证的话就必须通过它们的考试，考试考两个方面的知识：一个是《塔吊司机专业理论知识》，另一个则是《塔吊司机专业技能知识》。
随着房地产行业的持续高开，对塔吊司机这类专业技术性的人才是非常紧缺的，根据有关调查表明，目前我国对塔吊司机的缺口已经达到了2--4万，而且在未来很长一段时间内缺口将会持续扩大，所以塔吊司机这份工作可以说是一个不会失业的工种的，而且薪资待遇也普遍已经达到了9000元以上。塔吊司机属于建筑施工特种作业，上岗作业时必须要有塔吊司机证，否则都是违反规定的，用人单位和从业人员都将会受到处罚。火灾，交通，设备等重大。使员工有共同理想及奋斗目标。工地达到市文明工地。安全生产管理制度分公司经理是企业安全管理较好责任人，依法对安全生产工作负责。塔吊对于大家伙并不陌生，塔吊是建筑工地上较常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。那么对于开塔吊的司机必须要持证上岗！
希望可以帮助到您，祝您生活愉快！
塔吊证到哪里考？
塔吊证在安全生产监督管理局报名考试，报考条件是：1、年满十八周岁，而且不超过国家法定退休年龄；2、具有初中及以上文化程度；3、身体健康，无妨碍本作业的疾病以及生理缺陷；4、具备必要的安全技术知识与技能。塔吊证是人员从事塔吊相关工作时需要具备的资格证明，塔吊是动臂装在高耸塔身上的旋转起重机，由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送以及建筑构件的安装。【摘要】
塔吊证到哪里考？【提问】
塔吊证在安全生产监督管理局报名考试，报考条件是：1、年满十八周岁，而且不超过国家法定退休年龄；2、具有初中及以上文化程度；3、身体健康，无妨碍本作业的疾病以及生理缺陷；4、具备必要的安全技术知识与技能。塔吊证是人员从事塔吊相关工作时需要具备的资格证明，塔吊是动臂装在高耸塔身上的旋转起重机，由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送以及建筑构件的安装。【回答】
补充一下【回答】
塔吊证应到当地人民政府建设主管部门办理，不收费。
塔吊证属于特种作业操作证。
特种作业证件至少有安监总局、质检总局、建设部考核并发证。
注意事项
1、根据规定,特种作业人员在参加培训前必须到当地县级以上医院进行体检，体检合格者方可参加与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。
2、培训报名时需填写《特种作业人员培训申报表》，交一寸近照三张（白底或蓝底，不能穿红衣服拍照）、身份证复印件、学历证书复印件各一张，并由各所在单位审核盖章。
?
扩展资料人员条件
1、年满十八周岁，且不超过国家法定退休年龄；
2、具有初中及以上文化程度（危化品特种作业人员应当具备高中或者相当于高中及以上文化程度）；
3、身体健康，无高血压、心脏病、癫痫病、眩晕症等妨碍本作业的其他疾病及生理缺陷；
4、具备必要的安全技术知识与技能；
5、相应特种作业规定的其他条件。
《特种作业人员安全技术培训考核管理规》
第二十五条
特种作业人员有下列情形之一的，复审或者延期复审不予通过：
（一）健康体检不合格的；
（二）违章操作造成严重后果或者有2次以上违章行为，并经查证确实的；
（三）有安全生产违法行为，并给予行政处罚的；
（四）拒绝、阻碍安全生产监管监察部门监督检查的；
（五）未按规定参加安全培训，或者考试不合格的；
（六）具有本规定第三十条、第三十一条规定情形的。【回答】
塔式起重机发展历史？
下面是中达咨询给大家带来关于塔式起重机发展历史相关内容，以供参考。
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载（t）和幅度（m）的乘积（tm）一起以重力矩表示塔机的起重能力。我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步，相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气，上海波赫驱动系统有限公司我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产吕开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
塔式起重机的我国发展
50 年代初，我国塔机由仿制开始起步，1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机；60 年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm 几种机型，多以动臂式为主；70 年代，随着高层建筑的增多，对施工机械提出了新的要求，于是，160tm 附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世；自上世纪80年代以来，我国塔机行业得到快速发展，尤其近几年，塔机销量持续攀高，2001年行业统计销量9738台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，我国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。 在中国塔式起重机的生产与应用已有40多年的历史，历经了一个从测绘仿制到自行设计制造的过程。20世纪50年代，为满足国家经济建设需要，中国引进了前苏联以及东欧一些国家的塔式起重机，并进行仿制。1954年仿制民主德国设计的样机，在抚顺试制成功了中国第一台TQ2—6型塔式起重机。随后又仿照前苏联样机，研制了15t与25t塔式起重机，这个时期中国生产与使用的塔式起重机的数量都较少。20世纪60年代，由于高层、超高层建筑的发展，广泛使用了内部爬升式和外部附着式塔式起重机，并在工作机构中采用了比较先进的技术，如直流电机调速、可控硅调速、涡流制动器，在回转和运行机构中安装液力偶合器等。在此时期，中国开始进入了自行设计与制造塔式起重机的阶段。1961年，首先在北京试制成功了红旗-11型塔式起重机，它也是中国最早自行设计的塔式起重机。随后，中国又自行设计制造了TQ-6型塔式起重机，至1965年全国已经有生产厂10余家，生产塔式起重机360多台。这些塔式起重机都是下转动臂式，可整体拖运，能满足六层以下民用建筑施工的需要。20世纪70年代，塔式起重机服务对象更为广泛。塔式起重机的幅度、起重量和起升高度均有了显著提高。为了满足市场各方面的要求，塔式起重机又向一机多用方向发展。中国塔式起重机进入了技术提高、品种增多的新阶段。1972年中国第一台下回转的轻型轮胎式轨道两用起重机问世：同年为了北京饭店施工，中国又自行设计制造了QT-10型自升式塔式起重机，该机的起重力矩为1600kN·m。这一时期还先后开发了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小车变幅自升式塔式起重机、QT-20小车变幅内爬式塔式起重机，QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回转动臂自行架设快装塔式起重机等，其年产量最高超过900台，标志着中国塔式起重机行业进入一个新的阶段。20世纪80年代，中国塔式起重机相继出现了不少新产品，主要有QTZ 100、QZT 120等自升式塔式起重机，QT 60、QTK 60、QT 25HK 等下回转快装塔式起重机等。这些产品在性能方面已接近国外70年代水平，这一时期的最高年产量达1400台。与次同时，随着改革开放和国际技术交流的曾多，为满足建筑施工的需要，也从国外引进了一些塔式起重机，其中有联邦德国的 Liebherr、法国的Potain 以及意大利的 Edilmac等公司的产品。由于这些塔式起重机制造质量较好，技术性能比较先进，极大地促进了中国塔式起重机产品的设计与制造技术的进步。20世纪90年代以后，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加而进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，而且有部分产品出口到国外。全国塔式起重机的总拥有量也从20世纪50年代的几十台截至2000年约为6万台。现全国有300多个生产厂家，取得生产许可证的有241家；年产量9000台左右：产值超亿元、利税超千万的企业已达十多家。自1992年至今，塔机年出口量均大于进口量，年出口金额均大于进口金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。但是，由于我国加入WTO，冷静分析起来我国塔机生产的现状并不乐观，存在以下的问题：产品结构不合理 品种型号大同小异技术法规限制了产品开发，由于80年代中国制定的产品型号分类标准，将起升速度、回转速度、变幅速度、行走速度、顶升速度、起重量、起重力矩等主参数以及下回转塔机的支腿跨距、尾部回转半径等几何尺寸都进行了严格的规定，这样严重限制了塔机的技术进步。而用户群不稳定也制约了技术进步，在中国大量中小型建筑企业资金不雄厚，缺乏长远规划，用的是大企业淘汰下来的二手货以及超期服役的旧塔机。因此，在发达国家广泛应用的运输便捷、架设迅速、使用安全的快速架设塔机在我国受到冷落。与此同时，企业创新能力不足也影响了产品发展，许多新建企业的研究开发能力较弱，大部分产品是与大专院校、科研单位联合开发的，同一个产品可以有几家甚至几十家生产，没有形成企业自己的特色。制造技术不适应 没有形成规模工业近20年来，我国塔机制造业的水平虽然有所提高，但相对其他一些行业的先进制造技术还是落后的，与我们相近的工程机械骨干企业相比差距也很大，许多厂家生产效率底、环境污染多、造成焊接质量和成品外观质量都难以保证。只有极少数企业企业做到涂装前基底经处理。大多数企业的管理模式和生产方式还是传统的多级递进的静态不变的模式，有的还是小而全或大而全，专业化程度、工艺装备和管理水平低，很难适应多品种批量化生产和商品经济的激烈竞争，难以形成自己的民族规模工业。因为行业统计只统计了二三十家生产企业的销量，全行业销量肯定远远超过统计数字。勿庸置疑，我国已成为世界民用塔机的生产大国，也是世界塔机主要需求市场之一。据初步统计，目前我国取得生产许可证的塔机生产厂达400余家，而80年代还不足100家。
