数控车床主轴箱的结构设计与数控车床的结构设计有什么区别
数控车床的结构设计包含了数控车床主轴箱的结构设计。
数控车床的结构设计主要考虑的是机床几大部件（床身、床头箱、拖板、刀架、尾座、数控系统、控制柜、主轴电机等）的形式和布局，考虑整个机床的刚性、抗震性、抗热变形的能力等。
数控车床主轴箱的结构设计只是考虑主轴箱的形式和布局，考虑主轴的刚性、抗震性、抗热变形的能力等。
如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
数控车床主轴箱结构
机床主轴箱结构
常见卧式机床主轴箱的结构，它是将传动轴沿轴心线剖开，按照传动的先后顺序将其展开而形成的。
L机床主轴箱的传动系统
主轴箱的传动系统，动力由主电动机经三角带传至主轴箱中的轴I，轴I t装有一个双向多片式摩擦离合器M．，用以控制主轴的启动、停止和换向。轴I的运动经离合器M．和轴Ⅱ一Ⅲ问变速齿轮传至轴m，然后分两路传递给主轴Ⅳ(
(1)高速传动路线
主轴Ⅵ上的滑移齿轮60处于左边位置，运动经齿轮副直接传给主轴。
(2)中低速传动路线
主轴Ⅵ上的滑移齿轮五。处十右边位置，且使齿式离合器M：接合，运动经轴Ⅲ一Ⅳ一V间的背轮机构和齿轮副传给主轴。上，其外圆有四个凸缘，卡在空套在轴I上的齿轮7和14的四个缺口槽中，内、外片相间排叠。左离合器传动主轴正转，用于切削加T，传递扭矩大，因而片数多；右离合器片数少．传动主轴反转，主要用于退刀。
当操纵杠手柄1处于停车位置，滑套12处在中间位置，左、右两边摩擦片均未压紧不转。当操纵杠手柄向上抬起，经操纵杠26及连杆25向前移动，扇形齿轮23顺时针转动，使齿条轴24右移，经拨叉带动滑环16右移，压迫轴I上摆杆17绕支点销摆动，下端则拨动拉杆15右移，再由拉杆上销13带动滑套12和螺母1l左移，从而将左边的内、外摩擦片压紧．则轴I的转动便通过内、外摩擦片摩擦力带动空套齿轮7转动，使主轴实现正转。同理，若操纵杠手柄向下压时，使滑环16左移，经摆杆17使拉杆15右移，便可压紧右边摩擦片，则轴I带动右边空套齿轮14转动，使主轴实现反转。
为了缩短辅助时间，使主轴能迅速停车，轴Ⅳ上装有钢带式制动器。制动器由杠杆18、制动盘19、调节螺钉20及弹簧、制动带21组成。当操纵杠手柄1使离合器脱开时，齿条轴24处于中间位置，此时齿条轴24凸起部分恰好顶住杠杆18，使杠杆逆时针转动，将制动带拉紧，使轴Ⅳ和主轴停止转动。若摩擦离合器接合，主轴转动时，杠杆18处于齿条轴中间凸起部分的左边或右边的凹槽中，使制动带放松，主轴不再被制动，制动带的制动力可以由调节螺钉20进行调节。
4机床主轴部件
机床的主轴是一个空心阶梯轴。其内孔是用于通过棒料或卸下顶尖时所用的铁棒，也可用于通过气动、液压或电动夹紧驱动装置的传动杆。主轴前端有精密的莫氏6号锥孔，用来安装顶尖或心轴，利用锥面配合的摩擦力直接带动心轴和工件转动。主轴后端的锥孔是工艺孔
另外如果您想获得更多数控车床的方面资料可以买一本《金属切削机床》
车床主轴箱或汽车变速器齿轮有哪些类型
有斜齿圆柱齿轮，直齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮。在二级圆柱齿轮传动中，斜齿轮传动放在高速级，直齿轮传动放在低速级。其原因有三点：1）斜齿轮传动工作平稳，在与直齿轮精度等级相同时允许更高的圆周速度，更适于高速。2）将工作平稳的传动放在高速级，对下级的影响较小。如将工作不很平稳的直齿轮传动放在高速级，则斜齿轮传动也不会平稳。3）斜齿轮传动有轴向力，放在高速级轴向力较小，因为高速级的转矩较小。由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器，一般应将锥齿轮传动放在高速级。其原因是：低速级的转矩较大，齿轮的尺寸和模数较大。当锥齿轮的锥距R和模数m大时，加工困难，制造成本提高。因此，从高级到低级应该是，直齿圆锥齿轮-----斜齿圆柱齿轮--------直齿圆柱齿轮扩展资料：一，安装技巧主轴箱是以底平面和凸块侧面与床身接触来保证其安装位置正确。底面是用来控制主轴轴线与床身导轨在垂直平面内的平行度误差；凸块侧面是控制主轴轴线在水平面内与床身导轨的平行度误差。主轴箱的安装，主要是保证这两个方向的平行度要求。主轴孔插入检验心轴，指示表座吸在刀架下滑座上，分别在上素线和侧素线上测量，指示表在全长范围内读数差就是平行度误差值。安装要求是：上素线为0.03mm/300mm，只许检验心轴外端向上抬起(俗称“抬头”)，若超差则刮削结合面；侧素线为0.015mm/300mm，只许检验心轴偏向操作者方向(俗称“里勾”)。超差时，通过刮削凸块侧面来满足要求。为消除检验心轴本身误差对测量的影响，测量时旋转主轴180。做两次测量，两次测量结果的代数差之半就是平行度误差。 [ 二、齿轮的工作条件不同，轮齿的破坏形式不用，是确定齿轮强度计算准测和选择材料和热处理的根据。1.对于受冲击载荷时，轮齿容易折断应选用韧性较好的材料，可选用低碳钢渗碳淬火。2.对于高速闭式传动，齿面易点蚀，应选用齿面硬度较好的材料，可选用中碳钢表面淬火。3.对于低速中载，轮齿折断，点蚀，磨损均可发生时，应选用机械强度，齿面硬度等综合机械性能好的材料，可选用中碳钢调质精切。参考资料来源：百度百科-变速器齿轮 百度百科-主轴箱
12.车床上用来实现主轴变速的部件是() A.主轴箱 B.交换齿
选A。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。【摘要】
12.车床上用来实现主轴变速的部件是() A.主轴箱 B.交换齿【提问】
选A。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。【回答】
车床的主轴是什么轴？
车床的主轴是夹持工件并带动其旋转的轴或直接装夹刀具并带动其旋转的轴。相关资料如下：1、介绍：机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成的主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮传递运动及扭矩如机床主轴。有的用来装夹工件如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外大多数机床都有主轴部件。2、决定因素：主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。
铣床的主轴箱有什么作用
铣床主轴箱的作用分为以下两种：万能铣床的主轴箱可以在相互垂直的两个平面内回转，因此，它不但可以完成立铣、端铣工作，而且还可以在工件一次装夹中，进行任何角度的铣削。立式铣床的主轴箱位置可以在垂直平面内做旋转调整。向左或向右的调整范围均为45°。调整后，铣床主轴与工作台台面成一定角度，可进行斜面铣削，此外，立铣床的主轴，还可以沿自身轴线移动。
车床的主轴箱与减速器有何关系？
车床主轴箱与变速箱一个传动系统车床主轴箱带动主轴转动为主运动，主轴输出轴齿轮连接挂轮组，带动进给箱传递拖板箱，作纵向横向走刀运动即付运动，这两种运动产生切削效果，机床变速箱是用来改变机床主运动速度（如主轴转速、工作台每分钟往复行程数等）的机构。可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件，也可以与其机构共同装在一个箱体内，例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和采用机械的、液压的或电力的机构实现无级变速。改变机床主运动速度（如主轴转速、工作台每分钟往复行程数等）的机构。可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件，也可以与其机构共同装在一个箱体内，例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和采用机械的、液压的或电力的机构实现无级变速。
车床的主要部件有哪些？
主要组成部件：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。桌上车床 主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。 进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车床精度要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
普通车床由几大基本部件构成？各部件的功能是什么？
普通车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。当然还有电气、冷却系统等部分组成。1. 床身：车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。 2. 床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。3. 变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速。 4. 进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。 5. 光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。 6. 溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的操纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。 7. 刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。8. 尾架（尾座）：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。 帮助别人，完善自己。
车床主要用来加工什么零件
车床主要用于加工回转类零件，如长轴和短轴零件。车床是一种机床，主要是用车刀转动旋转的工件。在车床上，钻头、铰刀、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具也可以用来进行相应的加工。铣床主要是指用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常，铣刀的旋转运动是主要运动，工件(和铣刀)的运动是进给运动。可以加工平面和凹槽，也可以加工各种曲面和齿轮。铣床是用铣刀铣削工件的机床。铣床不仅可以铣平面、槽、轮齿、螺纹、花键轴，还可以加工复杂轮廓，比刨床效率高。广泛应用于机械制造和修理部门。
CA6140型卧式车床主要有哪些组成部件?各有什么功用?
【答案】：1)主轴箱。支承主轴，并把动力经变速传动机构传给主轴，使主轴带动工件按所需的转速旋转，以实现主运动。
2)进给箱。改变机动进给量或加工螺纹的导程。
3)溜板箱。把进给箱通过光杠(或丝杠)传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹等。
4)刀架。装夹刀具。
5)尾座。安装顶尖，支承长工件，也可以安装钻头、铰刀或镗刀等孔加工刀具进行孔的加工。
6)床身。支承其他部件，使它们在工作时保持准确的相对位置。
10 CA6140型卧式车床主轴箱I轴上带的拉力作用在哪些零件上
10 CA6140型卧式车床主轴箱I轴上带的拉力作用在哪些零件上1轴其实很简单，电机通过卸荷支撑将力量传递到1轴上， 卸荷支撑的结构有多种，最普遍的一种就是: 带轮内孔安装滚动轴承，滚动轴承内环安装在中空套的外圆上，中空套安装在壳体上，这样这个机构与壳体形成一个整体，拉力完全集中在此上。主轴箱的1轴在中空套中穿过，通过一个法兰盘链接带轮，法兰盘与1轴之间使用弹性连接，实现了拉力卸荷。【摘要】
10 CA6140型卧式车床主轴箱I轴上带的拉力作用在哪些零件上【提问】
10 CA6140型卧式车床主轴箱I轴上带的拉力作用在哪些零件上1轴其实很简单，电机通过卸荷支撑将力量传递到1轴上， 卸荷支撑的结构有多种，最普遍的一种就是: 带轮内孔安装滚动轴承，滚动轴承内环安装在中空套的外圆上，中空套安装在壳体上，这样这个机构与壳体形成一个整体，拉力完全集中在此上。主轴箱的1轴在中空套中穿过，通过一个法兰盘链接带轮，法兰盘与1轴之间使用弹性连接，实现了拉力卸荷。【回答】
CA6140普通车床有哪些部件组成？
CA6140普通车床主要包括下列部件：1.主轴箱：支承主轴用，并安装主轴的传动、变速装置，使主轴获得各种不同的转速，以实现主切削运动。2.进给箱：又叫走刀箱，能使刀架获得各种不同的进给量，以实现刀具的进给运动。完成加工各种不同螺距的螺纹或改变机动进给的进给量。它的运动是从主轴箱传入，然后由丝杠或光杠传出。3.溜板箱：又叫拖板箱，是将进给箱传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵、横向机动进给、车螺纹或快速移动。溜板箱与溜板相连，可沿床身导轨移动。4.开关杠：用于控制机床的起动和停止。有些机床无开关杠，而是直接用按钮起动或停止。5.光杠：在车削内、外圆表面或端面时用于带动大溜板的纵向移动或中溜板的横向移动。6.丝杠：在车削螺纹时，丝杠使溜板、刀架按要求的速度移动。7.溜板：溜板共分三层，大溜板在下，依次为中溜板、小溜板。大溜板可沿床身导轨纵向移动，用于车削较长的工件；中溜板又称横溜板，用于横向车削，如车端面；小溜板用于纵向车削较短的工件，如短锥形工件。8.方刀架：用于装夹刀具。9.尾座：位于床身的尾座导轨上，可沿此导轨纵向调整位置。在尾座套筒孔内可安装顶尖或钻头，用以支承工件或钻孔。10.床身：是机床的基本支承件，机床的各主要部件都安装在床身上，并保证各部件间具有准确的相对位置关系和相对运动关系。11.床腿：主要用于支承床身。有些车床的冷却液箱、电机座、配电盘等也设计在床腿内，充分利用其空间。12.其他部件或附件：如中心架、跟刀架等。
CA6140车床主轴结构是什么样的？
机械图纸常见的符号如下图所示： 机械制图的常用符号很多，最好是买一本机械制图的书籍做参考。也可参考有关国标的内容：GB／T 12212-1990 技术制图 焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法GB／T 16675.1-1996 技术制图 简化表示法 第1部分： 图样画法GB／T 4458.5－1984 机械制图 尺寸公差与配合注法GB／T 4459.1－1995 机械制图 螺纹及螺纹紧固件表示法GB／T 4459.2－1995 机械制图 齿轮画法GB／T 4459.3－2000 机械制图 花键表示法GB／T 4459.4－1995 机械制图 弹簧画法GB／T 4459.5－1995 机械制图 中心孔表示法GB／T 4459.6-1996机械制图 动密封圈表示法GB／T 4459.7-1998机械制图 滚动轴承表示法GB／T 4460-1984 机械制图 机构运动简图符号GB／T 14665-1998 机械工程 CAD制图规则拓展资料：结构功能CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱:又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。进给箱:又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。溜板箱:是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架:刀架部件由几层刀架组成，它的功能是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。尾座:安装作定位支撑用的后顶尖、也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具来进行孔加工。床身:在床身上安装着车床各个主要部件，使他们在工作时保持准确的相对位置。百度百科 普通车床
