生产动力电池有哪些上市公司？
动力电池PACK行业主要上市公司：目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文核心数据：动力电池PACK产业上市公司汇总、行业上市公司业务布局、业绩对比、业务规划1、动力电池PACK产业上市公司汇总动力电池PACK行业在新能源汽车产业链中处于中游位置，上游主要由锂矿、钴矿厂家和电芯生产厂家组成，在动力电池PACK环节中，企业类型结构主要有电池电芯生产企业、整车制造企业和第三方动力电池PACK企业，其中欣旺达、德赛作为第三方动力电池PACK企业，其在新能源电池和电子设备领域业务布局较为广泛。截止2022年5月，动力电池PACK行业内的上市企业主要集中于东南沿海全区域，其中广东省上市企业最多。2、动力电池PACK行业上市公司业务布局对比在中国动力电池PACK行业的发展中，电芯生产和整车制造厂商都在围绕新能源电池进行产业链纵向一体化布局，其中动力电池PACK作为重要环节也成为了核心技术突破领域，对于第三方动力电池PACK厂商来说，则是围绕新能源领域进行业务拓展。3、动力电池PACK行业主要上市公司企业经营收益分析目前，我国动力电池PACK行业企业中，并未单独列出动力电池PACK营收细则，前瞻根据行业内企业的业务布局以及企业市场占比进行了归纳整理，从营收规模来看，2021年宁德时代在动力电池PACK行业汇总营收最大，超过700亿元，比亚迪的营收也达到百亿规模，从行业整体毛利率来看，基本在18%的水平。4、动力电池PACK行业上市公司动力电池PACK产品业务规划为了响应国家出台的“十四五规划和2035年愿景目标纲要” 中对新能源电池及新能源汽车领域的发展规模化，动力电池PACK行业企业都进行了战略性布局，其中宁德时代、比亚迪等龙头企业将在全球范围内加大布局，进一步扩张企业规模，在产品技术和产业链环节中巩固完善。以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
电解液龙头股有哪些
电解液股票龙头有：1、石大胜华：电解液龙头。电解液溶剂绝对龙头，市占率超过40%；国内唯一能够同时提供五种电池电解液溶剂的厂商；2017年碳酸二甲酯系列产品营收17.4亿元，占比36.47%。2、新宙邦：电解液龙头。公司六氟磷酸锂产品是市场普遍认可的高性价比进口替代产品，产品被国内主流电解液生产厂商广泛使用。3、天赐材料：电解液龙头。2018年4月17日公告，公司投资设立全资子公司安徽天赐高新材料有限公司，注册资本人民币3000万元，出资比例100%；同意由安徽天赐具体实施年产20万吨电解液项目，项目一期总投资为人民币16402.53万元，其中建设投资为12900.94万元，铺底流动资金为3501.59万元。电解液概念股其他的还有： 长园集团、多氟多、奥克股份、广信材料、天际股份、永太科技、江苏国泰、杉杉股份、冠城大通等。扩展资料一、电解液龙头业绩大超预期引爆板块行情多只股业绩大幅翻倍（附名单）（来自东方财富网介绍）1、锂电池电解液行情火爆，概念股业绩大翻倍。天赐材料业绩大超预期引爆电解液行情8月24日，A股大小指数集体走高。沪指收涨1.07%，报3514.47点，重新站上象征“牛熊分界线”的半年线；深成指涨0.88%；创业板指涨1.12%。锂电池电解液指数大涨4.4%，5个交易日累计上涨13.39%。成分股涨势明显，天赐材料、多氟多涨停，奥克股份、江苏国泰涨逾5%。2、锂电池电解液龙头天赐材料跳空高开，10分钟内便封死涨停。个股报收140.84元，创下历史新高；全天成交14.2万手，收盘仍被1.72万手封住；总市值达1345.35亿元。消息面上，公司连发28个公告，其中包括了中报、三季度业绩预告、项目投资建设公告等重磅消息连击。公司上半年实现营收36.99亿元，同比增长132.27%；归母净利7.83亿，同比增长151.13%。前三季度预计实现盈利14-16亿元，同比增长170.08%-208.66%。公司称主要原因为锂电池电解液产品市场需求旺盛，销量及价格有较大幅度增长，同时产品原材料自产率提升，毛利率提升。3、在业绩大超市场预期的同时，公司还公告了总投资额逾73亿元的7个项目投资建设或增资计划。行业逻辑得到验证，引爆今日市场行情。此外，各大机构也在纷纷加仓天赐材料。一季报，机构持股数量合计1.09亿股，比例合计28.73%；而中报，机构持股数量合计2.31亿股，同比增长111.93%，比例合计34.95%，同比增长6.22pct。4、锂电池电解液概念股名单证券时报·数据宝整理了A股锂电池电解液概念股名单。行情来看，下半年以来，9股平均上涨38.02%，远超同期大盘表现。其中，石大胜华累计涨幅最高，业绩增幅第二；而多氟多则是累计涨幅第二，业绩增幅最高。石大胜华中报业绩亮眼，上半年实现收入36.46亿元，同比增长110.18%；归母净利润5.91亿元，实现扭亏为盈。东方证券认为，下半年新能源行业整体进入旺季，溶剂供给端新增产能有限，公司有望凭借全产业链优势及下半年项目产能释放，量利齐升下迎来业绩持续改善。此外，奥克股份和江苏国泰也有累计50%以上上涨。
全球生产汽车电池的上市公司都有哪些？尽量全面些，谢谢
全球生产汽车电池的上市公司有：1、002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司，主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。2、000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。3、600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。 4、600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。5、600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11%，新大洲A参股3.42%。
电解液行业怎么样
电解液是一种重要的化学品，广泛应用于电池、半导体、电子器件等领域。随着科技的不断发展，电解液行业也在不断壮大。目前，国内电解液行业已经形成了一定规模，具备了一定的技术实力和市场竞争力。
首先，电解液行业的产品种类越来越多，技术含量也在不断提高。目前，电解液行业主要生产铝电解液、锂电解液、镍氢电解液等多种产品。这些产品不仅有着不同的应用领域，而且随着科技的发展，电解液行业正在不断推陈出新，不断研发新型电解液产品，用于满足市场需求和技术需求。
其次，电解液行业的市场前景广阔。随着新能源汽车的快速发展，电解液行业迎来了前所未有的机遇。目前，国内新能源汽车市场规模不断扩大，电解液行业也得到了相应的发展。同时，电子器件、半导体等领域的快速发展也为电解液行业提供了更广泛的市场需求。
最后，电解液行业也面临一些挑战。虽然国内电解液行业已经形成了一定规模和技术实力，但与国外相比，还存在一定差距。国外电解液生产企业在技术、质量和品牌等方面具有较大优势，国内电解液企业需要加强技术研发、提高产品品质，才能够在激烈的市场竞争中占据一定的优势。
总之，电解液行业作为一个重要的化学品行业，具有广阔的市场前景和发展潜力。虽然面临一些挑战，但只要各企业能够加强技术研发、提高产品品质，就能够在市场中取得一定的竞争优势。
中国锂电池企业前十名
中国锂电池企业前十名1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。2、排名第二锂电池厂商—比亚迪比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。3、排名第三锂电池厂商—国轩合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。4、排名第四锂电池厂商—力神电池天津力神电池股份有限公司，创立于1997年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。力神电池产品包括圆(柱)型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。5、排名第五锂电池厂商—中航锂电中航锂电有限公司，中国航空工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等
中国锂电池企业前十名
中国正规锂电池十大名牌排名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、凤巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源。1、宁德时代2011年成立，国内外最大的锂电池供应商，三元锂、磷酸铁锂电池均有生产，2017年靠三元锂电池夺得先机，成为最大的三元锂电池生产厂，目前还发布了第一代钠离子电池。主要供货特斯拉（占比20%）、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团等。2、比亚迪1995年成立，老牌电池生产企业，后续转战整车制造，2022年3月停售燃油车，主推插混和纯电车型。电池路线主攻磷酸铁锂，刀片电池是其招牌，因产能不足，电池主要为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。3、中创新航2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主推磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。主要供货广汽集团，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。4、国轩高科1995年成立，专注于动力电池的研发及生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等均有所布局。主要供货上汽集团，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。5、LG新能源隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商，各种电池均有所布局。在国内市场中，主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。6、时代上汽2017年成立，宁德时代和上汽集团共同投资，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。主要供货上汽集团，占比超90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等。7、孚能科技2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。8、蜂巢能源2016年成立，发展迅猛，2021年装机量同比增长384%，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。9、亿纬锂能2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池，相对而言，前者技术更强。主要供货小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。10、瑞浦能源2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要供货上汽通用五菱、上汽集团等。
锂电池股票龙头有哪些？哪个最值得信赖？
锂电池龙头股：1、中信国安（000839）中信国安盟固利(简称MGL)主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离子二次电池的研发、生产与销售，目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。2、杉杉股份（600884）公司的控股子公司上海杉杉科技，产能1200吨锂电池负极材料；公司子公司东莞杉杉电解液的销售额与销售量目前已经排名国内第二位；控股75%的湖南杉杉新材料有限公司，主要生产锂离子电池正极材料，拥有年产5000吨锂电正极材料的生产规模，钴酸锂年生产能力为4000吨，锰酸锂500吨。3、江苏国泰（002091）控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液，国内市场占有率超过30%，占上市公司营业利润的30%。4、中国宝安（000009）控股55％的贝特瑞公司锂电池碳负极材料国内第一，市占率80%，全球第二，磷酸铁锂正极材料国内第一，目前全球第三；控股75%的天骄公司，主营的三元正极材料，08年销量居国内第一，市场占有率30-40%。5、金瑞科技（600390）公司子公司长远锂科（公司占16％，大股东占84%）是专业生产钴酸锂的高新技术企业，新型锂离子正极材料镍钴锰酸锂其比容量比钴酸锂高出30%以上。6、上海普天（600680）公司将在上海重点建设磷酸铁锂电池正极材料、动力电池管理系统产业化基地。7、横店东磁（002056）公司于2006开始研发锂电池的正极材料--磷酸铁锂。8、江特电机（002176）江特锂电池材料公司已经试投产。9、多氟多（002407）2011年实现系列电子级氟化物产品产业化，建成六氟磷酸锂1000吨/年生产线，成为国内最大的六氟磷酸锂生产厂家。10、当升科技（300073）公司是从事锂电池正极材料研发的科技创新型企业，主营钴酸锂、多元材料、锰酸锂以及其他锂电正极材料，产销规模已位居国内第一、世界第三。11、天齐锂业（002466）公司为国内锂产品龙头，有望构建覆盖锂矿资源、锂盐和锂金属加工三大业务体系；公司的潜在风险在于没有锂资源，原料矿石均从国外进口。12、九九久（002411）公司如东洋口化工园区投资建设“年产400吨六氟磷酸锂项目”，目前九九久的六氟磷酸锂项目可以直接进入到工业化生产环节，品质问题应该不用担心，有希望达到日本标准。这些股票目前来看都还不错，但是小编要提醒大家，炒股是有风险的，投资要谨慎。
锂电池十大龙头股有哪些？
首先是锂电池概念股四大龙头：1、德赛电池：随着行业的发展和技术的成熟，越来越多的竞争者将进入锂电池领域，市场竞争仍将进一步加剧。2、成飞集成：中航锂电凭借突出的技术、服务、产品质量等方面优势，已成为多家整车企业的核心供应商，拥有稳定的客户群体。 3、北方华创：伴随着20多年来我国锂离子电池行业的不断发展，公司所取得的辉煌成就也见证着公司的一路成长——2013年公司研发的锂电极片制造装备整线输出德国并成功运行，创造了我国成套机械设备首次出口德国的纪录。4、赣锋锂业：公司从中游锂化合物及金属锂制造商起步，并成功扩大到产业价值链的上游及下游，以取得有竞争力的锂原材料供应、确保成本及营运效益、在多个业务线间取得协同效应、收集前沿的市场信息及开发顶尖技术。紧随其后的其他锂电池概念股其他还有：5、长虹华意：子公司格兰博主营清洁机器人、锂电池、镍氢电池等产品。6、藏格控股：2017年9月份，公司全资子公司藏格钾肥拟投资设立藏格锂业有限公司。7、东旭光电：2016年7月9日公司发布公告称，公司旗下控股子公司上海碳源汇谷新材料科技有限公司与泰州市新能源产业园区管委会签订了《石烯基锂电池项目投资协议书》。 8、华金资本：子公司华冠科技是国内较早从事电容器生产设备和锂电池生产设备制造企业之一，拥有完善的生产制造系统，是非标自动化生产设备制造高新技术企业。9、ST海投：公司投资参股了深圳市倍特力电池有限公司，持有其23.41%股份，倍特力主打产品分别是镍氢电池、锂电池和镍锌电池。10、杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
十大新能源电池供应商
国内十大新能源电池供应商分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、凤巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源。1、宁德时代，2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。生产的动力电池供应特斯拉最多，占比20%。此外还有蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团。2、比亚迪，1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌，旗下动力电池超90%为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。3、中创新航，2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主要生产磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。旗下动力电池主要供应广汽集团最多，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。4、国轩高科，1995年成立，2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的。旗下动力电池供应上汽集团车辆最多，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。5、LG新能源，隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商。国内市场中，旗下动力电池主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。6、蜂巢能源，2016年成立，前身为长城动力电池事业部，后独立发展，变身为长城汽车兄弟企业。2021年装机量同比增长384%，发展迅猛，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。7、欣旺达，1997年成立，2011成功在深交所创业板上市，一直深耕锂电池，从手机、VR头显、扫地机器人、再到为新能源汽车提供动力电池。目前主要供应日产、上汽通用、吉利、东风、小鹏等车企。8、亿纬锂能，2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池等。旗下动力电池主要供应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。9、孚能科技，2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。10、瑞浦能源，2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要客户为上汽通用五菱、上汽集团等。以上内容参考百度百科-宁德时代新能源科技股份有限公司百度百科-比亚迪百度百科-中创新航百度百科-合肥国轩高科动力能源有限公司
新能源汽车电池前十名品牌
新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。1、宁德时代。作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。2、比亚迪。比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。3、国轩。2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。4、力神。2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。5、中航。作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。6、德赛。深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。7、沃特玛。国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。8、威能。威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。9、微宏。微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收获颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。10、南洋科技。南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
