森林人的车怎么样
虽然斯巴鲁的森林人和傲虎其中一款看起来普通低调，另一款仅仅因为有点像跨界旅行车就很容易被车迷们津津乐道，但实际上由于它们出色的离地间隙和标配的四驱系统，在越野界有着非常好的口碑。对于有一定越野需求的家庭用户来说，斯巴鲁的这两款车是非常不错的选择。但是当你确定要在这两款中选一款开回家的时候，你就会开始纠结是选森林人还是傲虎了。今天我们就从动力、经济、安全三个方面对这两款车做一个详细的对比。希望你看完这篇文章能不再执念。动态性能:森林人占优势。这两款车型的动力配置略有不同。森林人2.0XT车型搭载的2.0升涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩350n·m；傲虎3.6R车型搭载水平对置六缸发动机，256马力，344N·m，无论是加速测试还是制动测试，森林人2.0XT都比傲虎3.6R有更好的表现，在我们的测试中，2017款森林人2.0XT车型的百公里加速为6.8秒，四分之一英里测试结果为15.5秒，144km/h；2015款傲虎3.6R百公里加速7.3秒，四分之一英里加速15.7秒，146 km/h，刹车方面，森林人和傲虎的刹车距离分别为35.1m和39.3m。显然，福雷斯特表现更好。你可能觉得对比不同的动力不公平，那我们就来看看都搭载2.5升四缸发动机的入门级车型的表现吧。这台2.5升对置四缸发动机在福雷斯特上的最大功率为170马力，而这台发动机在傲虎上的最大功率为175马力，扭矩为236N·m..加速方面，初级森林人可以在8.7小时内完成百公里加速测试，而傲虎需要9.4秒。在主干空中，内地占优。后备箱容量对于家庭客户来说是非常重要的一个方面，但是这两款车型的后备箱容量其实比较接近，各有优劣。第二排座椅正常使用时，傲虎的后备箱容积为1005升，而森林人的后备箱容积为974升。不过傲虎的后备箱高度为708mm，比森林人的726mm略短。此外，得益于旅行车的造型，傲虎后排座椅放倒时后备箱深度可达1970mm，比森林人多出147mm。但是当第二排座椅放倒后，森林人的可用后备箱空空间可以展开到2115升，而傲虎的2076升的数据并没有优势。Ride 空房与景:画。这两款车型的前后腿空非常相似，但由于傲虎的车身更宽，可以为车内乘客提供更宽敞的横向空空间。内饰视野方面，福雷斯特更大的车窗更有优势，但傲虎车型也能为乘客提供超越同级的视野范围。牵引和越野能力:平局。傲虎的牵引能力达到1224kg，比森林人的680kg强多了。但在通过性上，虽然傲虎也有221mm的离地间隙，但在接近角、离去角、通过角等参数上不如森林人。换句话说，内陆对越野道路的限制低于森林人。当然，两款车都搭载了斯巴鲁的对称四驱系统，越野中的驾驶能力不是问题。安全:内地虎占优势。从碰撞测试结果来看，傲虎的安全性能更胜一筹。2018年的Outback在IIHS的六次碰撞测试中获得了最高分，并获得了2018年最佳安全奖。此外，傲虎的灯光和儿童座椅也在各项测试中获得了最高分。得益于EyeSight系统的帮助，傲虎在20km/h和40km/h的防撞测试中获得了最高的优越分，相比之下，2018款森林人获得了2018年度顶级安全奖(Top Safety Pick)的称号，比傲虎少了一个。主要原因是在今年新增加的副驾驶侧小重叠正面碰撞中没能拿到最高分。另外，大灯和儿童座椅的分数没有拿到最好的分数，只拿到了可接受。防撞系统得到了傲虎一样的高分。EyeSight系统在2.5升高级车型上是可选的，该系统自Touring车型以来已成为标准配置。在NHTSA测试中，这两款车的综合碰撞测试成绩都得了五颗星，但福雷斯特在正面碰撞测试中仅得了四颗星，比傲虎少了一颗星。燃油经济性:森林人占主导地位。搭载基本款2.5升车型Forester和Outback的EPA官方综合油耗数据均为8.4升/百公里。但森林人的城市和高速路况百公里油耗分别为9.0升和7.3升，傲虎的油耗分别为9.4升和7.3升。但是，Outback的油箱更大。根据EPA综合油耗数据，傲虎单箱燃油续航里程可达950km，而森林人仅为815km。搭载2.0升涡轮增压发动机的森林人百公里综合油耗为9.4升；虎牌另一款3.6升发动机更差，百公里综合油耗10.7升。价格:森林人占优。2018款森林人的起售价为23710美元(约合15.5万人民币)，比傲虎的26810美元(约合17.5万人民币)便宜不少。如果不打算给森林人买手动挡车型，至少需要增加1000美元的预算。即便如此，也比内地便宜很多。另一方面，傲虎的内饰看起来更豪华，8英寸的触摸屏(森林人的7英寸)、木质装饰和哈曼卡顿的音响系统都更高档。风格:画建模本身就是一个非常主观的方面。跨界车近年来成为市场主流，傲虎更像是一款跨界旅行车。对于斯巴鲁来说，森林人的传统车型和傲虎旅行车的车型足以保证消费者可以选择一款自己喜欢的车型。从这两款车的销量来看，购买森林人和傲虎的客户数量基本相当。某种程度上，消费者对这两款车的设计并不存在一边倒的趋势。你应该选择哪一个？如果你对旅行车没有兴趣，更喜欢传统的造型，那就没什么好纠结的了。一定是林务员。如果你更看重安全性能、豪华体验和更强的牵引能力，可以试试傲虎。当然，如果你更在意价格，那就选择森林人。百万购车补贴
森林人是什么车
是一款紧凑型SUV车型，厂商来自斯巴鲁，目前在售车型数量为2020款，于2019年11月正式上市。有六种型号在售，可供选择。车辆在同级别竞争对手中表现非常出色空。森林人采用的是哪款发动机发动机型号为fb20，由2.0升自然吸气四缸发动机和匹配的电动机组合而成。第一款搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率115kW，最大扭矩196Nm，匹配cvt无级变速器。第二款搭载2.0升145马力自然吸气发动机和与之匹配的电动机。采用的变速器是CVT无级变速器。森林人车辆的售价厂商指导价22.38-28.58万元。据相关消息，全新森林人将于6月29日正式上市，上市车型为2021款。如果对车辆感兴趣，可以等到车辆上市后再去了解。车辆的发动机采用了非常独特的H型布置。百万购车补贴
forester是斯巴鲁的什么车
【太平洋汽车网】是森林人，是该品牌的新款SUV汽车。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
forester是斯巴鲁的什么车?
是森林人，是该品牌的新款SUV汽车。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。
斯巴鲁森林人怎么样?
森林人优点有安全性能高、操控性能好，动力足，在行驶的过程中很稳定，个人认为还是值得购买的。缺点是提速较慢，超车也显得优柔寡断。外观上森林人彰显纯正的SUV个性、演绎跃动而精悍的风格。兼具先进性和功能性的车内空间。突显细节的精湛做工，带您领略惊险刺激的冒险之旅。颇具质感的银色装饰，蓝光照明仪表盘等设计风格让整台车充满了未来科技感。内饰上斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，森林人拥有着大量的柔软材料包裹。舒适性及空间表现上上斯巴鲁拥有着同级别中排前列的轻松、安静的驾驶体验，尽管森林人拥有更大的车轮尺寸，但是它仍然将噪音抑制的非常不错。专业的测试人员也表示对斯巴鲁的称作体验有着极高的赞誉。并且表示“森林人将室内噪音控制的很好，感觉更像是在开一辆豪华的轿车而不是一款7座SUV。”
10年斯巴鲁森林人2.5+现在值多少钱？
二手车10款斯巴鲁森林人，2.5排量卖10万左右，性价比如何？
汽车信息推送
森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点！当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注！
2.5排量的森林人使其主力车型，2.0自吸的动力不是太理想，而增压版本的售价过高，所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力！
2010年上牌的森林人已经行驶了七八年，原装进口的身份导致其持有成本相当的高！所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵，但是现在的价格却比不上那哥仨，这么老的森林人需要一些事先的评估。
曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车，2013年的时候跑高速前风挡裂了，店里换一块前风挡的报价要大几千块钱，当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了！
森林人的发动机结构与众不同，不是所有的汽修厂都能玩的转的，而且其配件无法和其他车系互换，这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高！这种车除了轮胎和电瓶之外，其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~
所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账，这么长的车龄，其实已经进入了各种故障的高发期了，建议看看同为日系的那哥仨，维修保养的 费用要低得多！
朋友，您说10来万，是几个意思？19万也是10来万，11万也是10来万，划算不？年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀！5555555555555555555
首先：后期维修保养肯定比普通的车更贵一些，斯巴鲁是进口的，而且保有量不是很大！也不怎么保值，第二，10来万肯定是不划算的，正常行情价也就8.5万到10万之间 ，具体看车况！
用车感受：
最满意1.原装进口，品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配，开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右，真的不要太低
最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能，只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了
【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点，坐进驾驶室感觉空间真的很大，我体重接近200斤也不觉得很憋屈，因为车身很高，头顶也不感觉压抑，对于1米7左右中等身高的人，副驾驶和后排可以敲个二郎腿，老婆孩子都非常满意；后备箱够用，外出长途旅行要带很多生活用品的话，最好车顶配个行李架，本人身高173经亲自测试，如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的；储物格感觉够用，还没发现什么不好的地方。
【动力】城市道路动力表现绝对够用，只要你肯给油，提速还是挺快的，也相当平顺，市区超车我感觉靠的还不单纯是动力，哈哈！高速和山区路段还没测试，以后再追加评论。
【操控】转向精准指哪打哪，车身动态控制稳，动作相应非常快，能够给驾驶者很强的信心。
【舒适性】乘坐舒适性很不错，座椅软，位置高，视野好，但是这个噪音是很大的
【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿，小众但真的好看！
【内饰】内饰怎么说的呢，设计不像国产合资车那么惊艳，但是用材用料是真的好，行车开2个多星期，平时开点窗户，里面就基本上没什么味道了，家里有小孩，比小孩特别好
【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说，价位还算合理
10年2.5斯巴鲁森林人怎么样
亲亲，您好，很高兴为您服务，10年2.5斯巴鲁森林挺不错的呢。森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点，斯巴鲁的空间可以，车身很高，后备箱够用，整车稳重大气。【摘要】
10年2.5斯巴鲁森林人怎么样【提问】
亲亲，您好，很高兴为您服务，10年2.5斯巴鲁森林挺不错的呢。森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点，斯巴鲁的空间可以，车身很高，后备箱够用，整车稳重大气。【回答】
油耗怎么样【提问】
亲，森林人2.5L工信部综合油耗(L/100km)7.1。【回答】
准确油耗吗？【提问】
亲，是的哦！这是经过广大网友测试出来的呢。【回答】
拓展资料：斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。【回答】
森林人多久保养一次
斯巴鲁森林人车型的用车手册上显示，发动机机油机滤的更换周期是每隔5000公里进行一次，在质保期内使用原厂机油即可。空气滤芯每隔2万公里更换，刹车油每隔3万公里更换，变速箱油和差速器油每隔4万公里更换，汽油滤芯和火花塞每隔6万公里更换。
另外，用车手册上还标明，节气门每隔15000公里清洗一次，正时皮带每隔10万公里更换一次。这里需要说明一下，斯巴鲁旗下产品除了3.0L和3.6L车型采用正时链条无需保养外，其余车型均需要每隔10万公里更换正时皮带。
