民航局最新熔断指令2022年7月
近日，民航局对东航MU220等15个航班发出熔断指令。相信大家应该都知道，中国各个地方的国际航班一直都是比较严格的，毕竟是为了防止疫情的扩散，对此民航局把控非常严格，只要出现疫情，就会发出熔断指令。下面就和小编一起来看看吧！熔断指令近日，民航局向东航MU220等多个航班发出熔断指令。6月22日入境的东航MU220航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暂停该航班运行2班。6月22日入境的东航MU562航班（悉尼至昆明）确诊新冠肺炎旅客9例；自8月8日起，继续暂停该航班运行2班。6月23日入境的东航MU568航班（新加坡至南昌）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月11日起，暂停该航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。外航方面，6月18日入境的德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暂停该航班（周四入境）运行2班。6月18日入境的印度尼西亚苏拉维加亚航空SJ3184航班（雅加达至杭州）确诊新冠肺炎旅客9例；埃塞俄比亚航空集团ET606航班（亚的斯亚贝巴至广州）确诊新冠肺炎旅客6例。自7月4日起，分别暂停上述两个航班运行2班。6月18日入境的阿联酋航空公司EK362航班（迪拜至广州）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，继续暂停该航班运行2班。6月18日入境的加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月4日起，暂停该航班（周六入境）运行2班。6月22日入境的德国神鹰航空公司DE2366航班（法兰克福至济南）确诊新冠肺炎旅客6例；自8月1日起，继续暂停该航班运行2班。6月22日入境的大韩航空KE865航班（首尔至广州）确诊新冠肺炎旅客10例；自7月18日起，继续暂停该航班运行4班。6月22日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR138航班（新加坡至天津）确诊新冠肺炎旅客9例；6月22日入境的韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）确诊新冠肺炎旅客5例；6月23日入境的乌兹别克斯坦航空公司HY501航班（塔什干至西安）确诊新冠肺炎旅客5例；6月23日入境的波兰航空公司LO93（华沙至天津）确诊新冠肺炎旅客6例。自7月11日起，分别暂停上述4个航班运行2班。6月23日入境的新加坡酷虎航空有限公司TR180（新加坡至南京）确诊新冠肺炎旅客5例；自7月18日起，继续暂停该航班运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线。民航局要求，各航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。 来源：中国民航局
中国民航最新熔断指令2022
说到民航的熔断指令，相信经常坐飞机的朋友应该都知道，因为疫情的原因，中国民航的熔断指令一直都存在，为了防止境外疫情的输入，所以时不时的就会发布熔断指令，就在昨天，中国民航局发布了最新的熔断指令，下面就和小编一起来看看吧！ 5月5日~6日，民航局向韩国德威航空TW615航班、东航MU568航班等多个中外航班发出熔断指令。根据通报，4月20日入境的韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）确诊新冠肺炎旅客6例，自5月9日起，暂停韩国德威航空TW615航班运行2班。4月21日入境的东航MU568航班（新加坡至南昌）确诊新冠肺炎旅客7例，自5月16日起，继续暂停东航MU568航班运行2班。4月22日入境的南航CZ6092航班（万象至广州）确诊新冠肺炎旅客10例，自5月9日起，暂停南航CZ6092航班运行4班。4月22日入境的南航CZ348航班（巴黎至广州）确诊新冠肺炎旅客7例；4月29日入境的南航CZ348航班（巴黎至广州）确诊新冠肺炎旅客11例。自5月16日起，继续暂停南航CZ348航班运行共6班。 4月24日东航入境的MU542航班（曼谷至南昌）确诊新冠肺炎旅客7例，自5月9日起，暂停东航MU542航班运行2班。4月24日入境的南航CZ328航班（洛杉矶至广州）确诊新冠肺炎旅客7例，自5月9日起，暂停南航CZ328（周日入境）航班运行2班。4月26日入境的吉祥航空HO1334航班（大阪至大连）确诊新冠肺炎旅客7例，自5月16日起，继续暂停吉祥航空HO1334航班运行2班。4月26日入境的南航CZ8140航班（伊斯兰堡至武汉）确诊新冠肺炎旅客5例，自5月16日起，暂停南航CZ8140航班运行2班。4月27日入境的东航MU220航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客5例，自5月16日起，继续暂停东航MU220航班运行2班。上述熔断的航班量不得用于其他航线。 民航局要求，各航空公司在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。来源：中国民航局
中国东方航空8月调整国际航班计划
中国东方航空今年8月调整了不少国际航班计划，航班日期和时刻是否会有变化呢？具体有哪些调整入境的国际航线？调整8月国际航班国内入境点航班计划具体详情见下文，快来看看吧！8月国际航班计划关于调整8月国际航班国内入境点航班计划的通告尊敬的旅客：根据相关要求，调整8月1日至8月31日（入境到达日期）国际航班国内入境点航班计划如下： 一、原入境上海浦东国际机场的部分国际客运航班入境地调整至其他口岸机场，具体调整入境地航线如下：1.MU588纽约-上海浦东航班入境地调整至福州；2.MU780奥克兰-上海浦东航班入境地调整至厦门；3.MU5042首尔仁川-上海浦东航班入境地调整至济南；4.MU232科伦坡-上海浦东航班入境地调整至昆明；5.MU542、FM834曼谷-上海浦东航班入境地调整至南昌；6.FM886吉隆坡-上海浦东航班入境地调整至南昌。二、计划保留部分国际客运航班入境上海，具体航线如下： 1.MU570巴黎-上海浦东；2.MU772阿姆斯特丹-上海浦东；3.MU562悉尼-上海浦东；4.MU220法兰克福-上海浦东：5.MU568新加坡-上海浦东：6.MU524东京成田-上海浦东。以上航班计划可能根据政策有所变化，请及时关注东航官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。受入境点城市调整影响的旅客，可依据客票非自愿退改规定，免费办理退票或改期。东航客服会在对应航班起飞前3天，通过电话方式（来电显示一般会包含+8621-95530这个号码）联系旅客，确认出行情况，告知乘机和入境有关防疫政策。请您保持电话畅通。感谢您的理解与支持！常见问题解答 问：航班日期和时刻是否会有变化?答：航班号、起飞时间不会变动，具体落地入境城市以及落地时刻会相应调整。问：更改入境点后，相关防疫要求是否有变化?答：因各国出入境政策随时可能变化，请您及时关注当地政府、机场及大使馆等部门发布的最新要求。建议您提前确定自己是否符合始发地、经停地、中转地或目的地国的所有入境和防疫要求，提前准备好相关文件，合理安排出行，以免耽误您的行程。问：更改入境点后，国际段出行需求有变更，该如何退改?答：因入境城市变化，如果您已计划取消行程，可免费退票。为了不影响您享受退改政策，请您在飞机起飞前，先取消订座，再回原购票渠道进行退票。问：更改入境点后，已购买东航票本填开的东航、上航实际承运上海出发的国内航班该如何处置?答：如您已购买上海始发的国内机票，东航将根据您的客票情况提供相应的客票退改服务。您可联系中国东航客服热线95530详询。
2022中国东方航空7月国际航班计划表
今年的暑假已经开始了，不少同学都打算外出游玩，而今年7月中国东方航空也有不少国际航班计划，有需要飞往国外的朋友们，下面一起来看看今年7月东方航空有哪些国际航线吧！国际航班计划尊敬的旅客：自2022年7月1日0时至2022年7月31日24时，东航、上航每周可执行国际航线22条。具体航班计划如下：申办客票业务指南1、手机客户端东航官网(www.ceair.com)或东方航空APP选择查询并订购机票2、微信公众号东航官方微信(微信号：中国东方航空)。输入并发送“人工”转接处理3、客服电话热线东航客服热线95530(中国地区)，0086-21-20695530(海外地区)实时航班信息1、登陆“东航官网(www.ceair.com)→航班动态”。2、登陆“东方航空APP手机客户端→航班动态”。3、拨打东航客服热线95530，按中文服务“1号键”进入智能客服“航班动态”检索。4、关注“中国东方航空”官方微信，选择“航班服务→航班动态”。
东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊
东方航空公司成立于1988年，截止到2020年1月9日，共出过11次事故。分别是：1、1989年8月15日东航一架AN-24 执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，6人生还。2、1993年4月6日东航一架MD-11 客机从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。3、1993年10月26日东航一架 MD-82客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。4、1998年9月11日东航一架 MD-11 客机执行由上海飞往北京的MU586航班，于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场，事件中无人受伤。5、2004年11月21日东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。时候公布了事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。6、2013年6月7日东航一架ERJ-145执行由淮安飞往上海虹桥的MU2947航班，于降落上海虹桥机场跑道时，前起落架先于主起落架触地并折断，飞机冲出跑道。7、2014年3月23日东航一架波音737-800客机在武汉天河国际机场与南航飞机相撞，无伤亡。8、2014年6月17日东航MU2005航班，在降落南宁吴圩国际机场时误落在滑行道上。未造成严重后果。9、2014年6月19日东航MU2487航班从武汉天河机场起飞，在山西长治机场冒雨降落，结果冲出跑道300多米，最终停在草坪上，人机安全。10、2014年6月26日从广州飞往武汉的东航MU2541航班，降落滑行到滑行道后无法移动，不能进入停机坪，机场己关闭B3道口，机上148人无伤亡。11、2016年1月27日东航MU2153航班抵达虹桥机场后，在滑行停靠廊桥时，与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰，未造成人员伤亡。扩展资料中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。1998年9月10日下午7时38分，中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员，执行MU586号班机。起飞后机长发觉飞机的前起落架不能收回，于是机长通知虹桥国际机场塔台，塔台同意飞机回航。晚上10时10分，机场及飞机均开始进行迫降前的准备，机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方，飞机则于上空盘旋以消耗燃油，机场跑道亦喷上防火泡沫，减低起火的机会。晚上11时7分，飞机在前端喷上防火泡沫的跑道上降落，机长首先让后起落架先触地，之后机头在跑道上摩擦，并且跟地面拖出一条火花，当滑行至380米后，飞机终于停下了。经过一个多月的调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。1998年10月30日上午，上海市人民政府和中国民航总局为东航召开了表彰大会，为B-2173机组人员庆功、晋级及授奖。这是中国有史以来首宗民航飞机迫降事件，而且并没有造成人命伤亡，这个故事后来被拍摄成电影，名为《紧急迫降》。参考资料：百度百科-中国东方航空583号班机事故参考资料：百度百科-中国东方航空586号班机事故参考资料：东方航空-集团简介
中国近几年飞机事故
距离这次3月21日的东方航空公司MU5735航班飞机事故，上一次中国的飞机事故停留在了2010年。此次东方航空公司MU5735航班飞机事故同时也打破了此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录，该记录目前全球领先，但该记录现已清零。中国近几年飞机事故（从2000年起）：2000年6月22日下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，此次空难中共有49人死亡。2002年4月15日，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。2002年5月7日，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。2002年5月25日，台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部死亡。2004年5月18日，上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难。2004年6月29日上午9时许，中国民航飞行学院绵阳分院一架TB-200型8830号教练机起飞后不久发生故障，坠毁在绵阳机场附近的一处葡萄园中，机上教练、学员各一人当场死亡。2004年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。2004年9月16日，下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。2004年11月21日 8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。2009年11月28日，津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务，北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道，发生燃油泄漏并起火。机上共七人，三人死亡，四人重伤。2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。2022年3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。统计数据显示，中国民航近十年运输航空百万架次，重大事故率为0.036，是同期世界水平0.43的1/12。乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架给定航班发生空难事故而遇难的几率只有470万分之一。尽管一再强调飞机的安全性，但是近年来随着马航、川航等飞机事故的发生，不得不让我们担心飞机这个交通工具的安全性。疫情的大环境之下，坐上飞机的都是那些因为出差、或者其他原因不得不出行的人们，他们或许已预料疫情防控之下这并不是一段轻松的旅程，但是在所有出行的人们眼中，他们都希望每一次飞行不是终点，而是一场简单的飞行。
新加坡回国最新隔离政策2021年12月新加坡回国航班汇总
2021年马上就要过去了，离回家团聚过春节的时间仅剩一个多月的时间了，不少在新加坡的家人们也想着准备回国过年。但近期的疫情形势比较严峻，回国航班也是摸不定规律，下面小编就整理了一份回国隔离政策和回国航班资料，详情请见下文。一、隔离政策1、新加坡→上海(14+7)对新入境人员实施14天隔离观察后，继续开展7天社区健康监测，落实每天早晚两次自测体温，非必要不外出，尤其避免前往人群聚集场所，外出时必须佩戴口罩，不参加聚集性活动，出现发热、咳嗽等不适症状时要及时就诊。在隔离观察和社区健康监测期间实行6次核酸检测;经研判为重点关注对象的，适当增加核酸检测频次。2、新加坡→广州(14+7)入境后经全流程闭环管理接转分流到隔离酒店，实施14天集中隔离医学观察+7天居家健康管理，在入境时、第7天、第14天和第21天进行4次核酸检测，并纳入社区管控。3、新加坡→成都(14+7)对从四川省口岸入境人员实施14天集中隔离+7天居家隔离。所有入境人员在集中隔离期第1、4、7、10、14天，以及居家隔离期第2、7天完成鼻咽拭子核酸检测，其中集中隔离期第14天和居家隔离期第7天核酸检测，应采集2份鼻咽拭子，分别使用不同核酸检测试剂检测，2次检测由不同检测机构开展。4、新加坡→武汉(14+14)对于在湖北入境的人员，实施“14+14”的健康管理措施。即14天集中隔离医学观察，期间进行2次核酸检测和1次抗体检测;集中隔离医学观察期满后再实施14天医学观察，期间进行2次核酸检测。对于非湖北入境的人员，在外省份已经集中隔离医学观察满14日，来(返)鄂后继续实施14天(从集中隔离医学观察期满起算)居家医学观察，期间进行2次核酸检测。5、新加坡→西安(14+7)实施14天集中隔离+7天居家隔离+7天居家健康监测、核酸检测及“点对点”闭环转运措施。其中第1、4、7、13天进行核酸检测，第13天要求核酸平行检测+抗体检测。6、新加坡→重庆(14+7+7)对自重庆口岸入境，目的地为重庆的人员，自入境之日起进行14天集中隔离，7天居家隔离和7天自我健康管理。对自重庆口岸入境，目的地为国内其他省区市的人员，在重庆完成14天集中隔离医学观察后，能提供有效离渝机票、车票、船票信息的，解除隔离做好个人防护离渝。不能提供有效离渝机票、车票、船票信息的，继续集中隔离至确定离渝具体安排后，做好个人防护离渝。7、新加坡→青岛(14+7)青岛口岸入境人员实行“14+7”，即14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测。在青岛口岸第一入境点进行14天集中隔离医学观察，在入境第1天(海关)和集中隔离第3、7、13天进行4次核酸检测，第7、13天进行2次血清抗体检测。青岛口岸入境人员转运至目的地县(市、区)后实行“2+1+7”，即在集中服务点进行1次核酸检测和1次血清抗体检测，阴性的继续进行7天居家健康监测，并在健康监测第7天进行1次核酸检测。8、新加坡→南京(14+14，2次检测)14天集中隔离医学观察期满符合解除隔离条件的，继续严格实施14天居家隔离医学。居家隔离医学观察的第2天(48小时后)、第14天开展核酸检测，2次检测均为阴性者，可以纳入常规管理。9、新加坡→厦门(14/21)对所有境外入闽人员(含入境经福州、厦门、泉州机场中转出港的人员)，无论是外国公民还是中国公民一视同仁，均在入境地实行14天集中医学观察，并遵照当地卫健部门要求进行新冠医学检测和异地转运等相关规定。如果有境外旅居史，须在21天隔离期结束后，方可购买途经或终点为北京的机票。10、新加坡→天津(14+7)执行“14+7”管控，即实施14日集中隔离，并于入境“第1日”“第7日”及解除隔离前进行新冠病毒核酸和特异性抗体双重检测;天津市及国内其他口岸入境来津人员，解除14日隔离后，均实施7日居家隔离，解除居家隔离前进行新冠病毒核酸和特异性抗体双重检测。二、回国航班1、酷航首先告诉大家一个坏消息，由于航班熔断，酷航新加坡往返武汉的航班将暂停运营至12月9日(含)，往返郑州的航班将暂停运营至12月28日，飞往天津的航班将暂停运营至12月15日，飞往广州的航班暂停至12月25日。1、新加坡-广州往返(TR100/TR101)每周日执飞2、新加坡-香港往返(TR980/TR981)每天执飞3、新加坡-澳门往返(TR904/TR905)每周一、三、六执飞4、新加坡-天津往返(TR138/TR139)每周三执飞5、新加坡-武汉往返(TR120/TR121)每周四执飞6、新加坡-郑州往返(TR116/TR117)每周二执飞2、新加坡航空1、新加坡-上海往返(SQ833/SQ830)每周一执飞2、新加坡-重庆往返(SQ815/SQ814)每周一执飞3、新加坡-深圳往返(SQ847/SQ846)每周日执飞3、东方航空1、新加坡-上海往返(MU567/568)每周四执飞2、新加坡-西安(MU2070)每周五执飞4、南方航空新加坡-广州往返(CZ3040/CZ3039)每周二执飞5、国航1、新加坡-杭州往返(CA768/CA767)每周五执飞2、新加坡-成都(CA404/CA403)每周三执飞6、厦门航空新加坡-厦门往返(MF852/MF851)每周三、周六执飞7、东方航空新加坡-西安(MU2070)每周五执飞8、吉祥航空新加坡-上海(MU567/568每周四执飞
新加坡回中国最新隔离政策？新加坡回中国机票多少钱？
新加坡作为东南亚的一个岛国，拥有南洋理工大学和新加坡管理大学，以及新加坡国立大学等诸多高校，其优越的教育资源和完善的基础设施，吸引了大批国内人士到当地留学。最近由于新冠肺炎疫情影响，当地留学生回国遇到一定问题。接下介绍新加坡回中国机票多少钱?新加坡回国航班汇总和新加坡回中国最新防疫政策。一、新加坡回国航班汇总 1.中国国际航空航班:新加坡樟宜机场到成都双流机场的CA404航班。 2. 厦门航空航班:新加坡到厦门的MF852航班。 3. 东方航空航班:新加坡到上海南昌机场的MU568航班。 4. 新加坡航空回国航班:新加坡到上海浦东机场的SQ830航班。 5. 南航航班:新加坡到广州的CZ3040航班。 如今新冠肺炎疫情相对缓解，疫情管理政策也做出了一定更改，但仍需要加紧防范，避免疫情复发。希望来往旅客可以配合疫情工作人员工作，严格按照疫情管理政策管理，不可以掉以轻心，为了自己的安全，也是为了全国人民的安全，希望大家可以谅解疫情管理政策带来的不便。二、新加坡回中国机票多少钱 新加坡回中国机票，不同地区价格不同。 1.从新加坡回香港，机票价格在1420元左右。 2.从新加坡回上海，机票价格在2571元左右。 3.从新加坡回北京，机票价格在2923元左右。 4.从新加坡回广州，机票价格在3848元左右。 5.从新加坡回澳门，机票价格在4005元左右。 6.从新加坡回南京，机票价格在22141元左右。 7.从新加坡回天津，机票价格在30931元左右。三、新加坡回中国最新防疫政策 1.新加坡回中国最新隔离政策将14天的闭环管理减少到7天闭环管理，出发前7天需要在检测范围内活动，无特殊情况，不可以外出，每日需要记录个人体温，直到登机前一天。 2.对于完成国药灭活疫苗和科兴疫苗，以及混合疫苗的人群，将不需要实行lgm检测，但需要在出发前的第二天或者第三天进行一次核酸检测，核酸检测需要在指定机构进行，非指定机构提供的核酸检测阴性证明，将不被认可。目前指定机构为百汇或者莱佛士，旅客可以根据方便程度，选择适当机构进行核酸检测。 3.改变新冠肺炎确诊病例人员的观察期，对于确诊人员需要在确诊14天后进入排查检测程序，通过检测后进入42天观察期。
mu2824航班为什么取消
亲，你好，很高兴为您解答答mu2824航班为因疫情原因，航班取消1、天气原因：始发机场、目的机场天气长时间不适合飞行。2、航空公司飞机周转原因。飞机有重大故障，短时间无法修好，飞机周转不过来。3、客源情况：航班往、返的旅客人数少，为降低经营成本，可能取消。1、首先要确认是航空公司取消了航班，还是因为机场的原因取消了航班，如果是航空公司取消，一般是有赔偿的，或者解决一天住宿和用餐，因此只有到航空公司柜台去处理了；【摘要】
mu2824航班为什么取消【提问】
亲，你好，很高兴为您解答答mu2824航班为因疫情原因，航班取消1、天气原因：始发机场、目的机场天气长时间不适合飞行。2、航空公司飞机周转原因。飞机有重大故障，短时间无法修好，飞机周转不过来。3、客源情况：航班往、返的旅客人数少，为降低经营成本，可能取消。1、首先要确认是航空公司取消了航班，还是因为机场的原因取消了航班，如果是航空公司取消，一般是有赔偿的，或者解决一天住宿和用餐，因此只有到航空公司柜台去处理了；【回答】
MU2844航班取消原因
导致航班取消的原因主要有三种，即天气、飞机调度、飞机机械故障，其中飞机出现机械故障的概率非常低，确实属于不可抗力性质的天气原因也不多见，因此，造成航班取消的绝大多数原因都是因为飞机调度。对此，航空公司之间都心照不宣，并均以天气原因为由向旅客做出解释，实在难以搪塞时，才会用飞机晚到、机械故障等理由向旅客解释。【摘要】
MU2844航班取消原因【提问】
您好~这道问题问得很好，我需要一点时间编辑答案，还请您耐心等待一下。【回答】
导致航班取消的原因主要有三种，即天气、飞机调度、飞机机械故障，其中飞机出现机械故障的概率非常低，确实属于不可抗力性质的天气原因也不多见，因此，造成航班取消的绝大多数原因都是因为飞机调度。对此，航空公司之间都心照不宣，并均以天气原因为由向旅客做出解释，实在难以搪塞时，才会用飞机晚到、机械故障等理由向旅客解释。【回答】
今天成都到无锡的飞机什么时间起飞
东方航空MU2926空客320(中)23:30 01:30双流机场硕放机场
四川航空3U8627空客320(中)07:15 09:30双流机场硕放机场
深圳航空ZH9528波音737(中)07:45 09:55双流机场硕放机场
深圳航空ZH9574波音737(中)18:10 20:25双流机场硕放机场
东方航空MU2906空客320(中)11:20 13:35双流机场硕放机场
中国国航CA3484波音737(中)07:45 09:55双流机场硕放机场 代码共享同ZH9528
中国国航CA3380波音737(中)18:10 20:25双流机场硕放机场 代码共享同ZH9574
