美利达TFS和HFS车架有什么区别？
都是MERIDA专利,TFS,Techo Forming System,名义上是机械成型技术,说白了是HFS的低端模仿版本。TFS车架有两种,一种全TFS,新款挑战者300,老款挑战者320、350、500、650、700、800就是全TFS,还有半TFS,区别就是没有弹性后叉(蛙腿)。HFS,Hydraulic Forming System,液压立体成型技术,其实和GIANT XTC的液态注膜一个道理,把原始铝管放入模具,在管中注入超高压液压油将铝管均匀撑开贴合模具成型。新款挑战者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA铝车的王道,最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纤维车架重量不相上下。TFS售价1000左右,HFS中国版1900左右,欧版2200左右。 TFS表示是新设备全自动机器人焊接车架。HFS是人工焊接。
美利达自行车车架TFS和HFS有什么差别
1、车架制作技术不同：TFS是仿液压成型技术；HFS即为液压成型技术。2、车架的管壁厚度不同：TFS车架的管壁后；HFS车架的管壁更加的薄。3、车架的成本不同：TFS车架的成本比较低；HFS车架加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。4、焊接方式不同：TFS车架是机器焊接；HFS车架是人工焊接的。5、车架的制作工艺不同：TFS车架的整体内置为培林碗组；HFS液压成型管车架，采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺，车架均采用高强度轻量液压管，上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO，前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管，后三角也为轻量抽管，搭配最新款的MERIDA座管夹。参考资料来源：百度百科-美利达挑战者600参考资料来源：百度百科-美利达
自行车车架TFS是什么意思？
自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。扩展资料：自行车车架的几种材料：1、铝合金铝合金感属于灵敏轻巧、重量较轻、高钢性，但同时也传达了地面每一丁点的振动反应，而略微牺牲了舒适性。相对廉价和车架的款式多多，是值得大家普及购买的品种。2、钛合金钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合，它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与钢性。其特殊点是由于膨胀系数的跳跃性，致使无法在金属表面上漆，不过好在钛合不易腐蚀、氧化，颜色也独具魅力。但是其价格也是前两种望尘莫及的。3、合金钢材料钢材是自行车最传统的车架材料。现代的多种合金钢材可以在钢性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果，唯一的缺点是在重量上钢材是缺陷，重量比上数材料都重。一般来说合金钢材料价格比较便宜，捷安特Bora系列是典型的代表。4、碳纤维碳纤维的特性：具有弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。缺点是价格很高，且平均使用寿命（出厂时算起）只有5、6年，即便在6年内车架没有任何磕碰，其化学分子式已经分解了，知秋不建议骑乘者继续使用。
美利达TFS 和HFS车架有什么区别？
1、技术级别不同TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术，仿照HFS用比较简单的工艺制造出的。而HFS车架，则是真正有技术含量的的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写，就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术。2、重量不同由于TFS车架是简化版本的HFS，HFS车架相对于TFS车价来说，重量更轻，如美利达6066 prolite的铝合金车架18车架约1.4kg，却同时保有超高的刚性强度。3、成本不同由于HFS车架采用的液压成型技术可以让车价的管壁更薄，从而减轻重量，提高强度，但也因此要求较高，加工设备昂贵、废品率高，成本居高不下。而TFS车架相对而言技术要求不如HFS车架的高，因此成本较HFS车架有所降低。TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架。一般尺寸有16和18的。
自行车车架TFS是什么意思？
自行车车架TFS是标识液压成型技术。HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。扩展资料：自行车车架的几种材料：1、铝合金铝合金感属于灵敏轻巧、重量较轻、高钢性，但同时也传达了地面每一丁点的振动反应，而略微牺牲了舒适性。相对廉价和车架的款式多多，是值得大家普及购买的品种。2、钛合金钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合，它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与钢性。其特殊点是由于膨胀系数的跳跃性，致使无法在金属表面上漆，不过好在钛合不易腐蚀、氧化，颜色也独具魅力。但是其价格也是前两种望尘莫及的。3、合金钢材料钢材是自行车最传统的车架材料。现代的多种合金钢材可以在钢性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果，唯一的缺点是在重量上钢材是缺陷，重量比上数材料都重。一般来说合金钢材料价格比较便宜，捷安特Bora系列是典型的代表。4、碳纤维碳纤维的特性：具有弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。缺点是价格很高，且平均使用寿命（出厂时算起）只有5、6年，即便在6年内车架没有任何磕碰，其化学分子式已经分解了，知秋不建议骑乘者继续使用。
美利达tfs的区别
首先，我们要明白什么是TFS， TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，很像HFS的车架，而真正的HFS车架才是标准的液压管材成型，简单的说，HFS的要比TFS的要好，好在哪里？重量更轻，车架强度更高，在视觉上，车架的变形处理部位的边缘过渡也更平滑美观，比如说名驹HFS的车架，18寸的重量还不到1400克，而同尺寸的TFS级别的，对不起，要1700多
其次，同级别的TFS 强度和硬度也并不完全相同，且不说真与假，TFS也分标准TFS 和半TFS ，有的带蛙腿，可以起到一定的减震效果，而有的为了控制成本呢，就没有采用蛙腿....
美利达自行车的TFS专利技术是什么意思？
TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。 而HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18"车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。 而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。 使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。
