临装装载机和临装卡特那个好
亲亲您好[鲜花]:临装装载机好。临装装载机和临装卡特都是装载机品牌，它们的产品质量、性能、价格等因素会受到多种因素的影响，例如型号、配置、使用场景、使用要求等。在购买装载机时，需要根据自己的具体需求和预算，综合考虑多个品牌和型号，选择最适合自己的装载机。同时，在使用装载机过程中，需要注意保养和维修，延长其使用寿命。【摘要】
临装装载机和临装卡特那个好【提问】
亲亲您好[鲜花]:临装装载机好。临装装载机和临装卡特都是装载机品牌，它们的产品质量、性能、价格等因素会受到多种因素的影响，例如型号、配置、使用场景、使用要求等。在购买装载机时，需要根据自己的具体需求和预算，综合考虑多个品牌和型号，选择最适合自己的装载机。同时，在使用装载机过程中，需要注意保养和维修，延长其使用寿命。【回答】
卡特山工装载机是山东山工机械有限公司采用卡特技术生产的装载机，与山东临工生产的装载机相比较而言，其性能和质量都要好一些，山工是国家定点生产轮式装载机的骨干企业，2003年11月5日山工与卡特签署合作意向书;，2005年3月22日卡特彼勒投资的 (中美合资) 山东山工机械有限公司正式成立。 亲祝您生活愉快。希望我的回答对你帮助~【回答】
临装装载机和临装卡特那个好
临装装载机和临装卡特都是临时性的载货载客工具,性能上有一定的差异:临装装载机:主要用于临时性的检修、维修或运输等工作。通常是改造众多汽车或卡车的载货区或者平板,装载能力较精度卡车略低。价格较低廉,操作灵活便利,最主要适用于工程机械临时运输等需要。优点:价格低廉、灵活操作、载货区较小适用于窄道。缺点:载货能力和整体稳定性有限。临装卡特:主要用于工程建设、快速运输等短期性需求,有辅助的车轮或托架以提供更高的载货能力和整体稳定性。操作比简单的临装装载机更为专业,价格相对较高。适用于需要长途运送或较大载重的需求。优点:高载货能力、良好的整体稳定性、专业的操作。 缺点:价格较高、灵活性有限。综上,临装装载机适用于小规模、短途运输等简单需求,价格低廉操作灵活。临装卡特更适用于中大型载重、长途运送等专业运输需求,价格稍高但整体性能更稳定专业。两者的选择还取决于你的实际需求和预算。如果只需要基本载货并非长期使用,临装装载机可能更经济实惠;如果需要频繁运送大吨位货物,临装卡特会更可靠【摘要】
临装装载机和临装卡特那个好【提问】
临装装载机和临装卡特都是临时性的载货载客工具,性能上有一定的差异:临装装载机:主要用于临时性的检修、维修或运输等工作。通常是改造众多汽车或卡车的载货区或者平板,装载能力较精度卡车略低。价格较低廉,操作灵活便利,最主要适用于工程机械临时运输等需要。优点:价格低廉、灵活操作、载货区较小适用于窄道。缺点:载货能力和整体稳定性有限。临装卡特:主要用于工程建设、快速运输等短期性需求,有辅助的车轮或托架以提供更高的载货能力和整体稳定性。操作比简单的临装装载机更为专业,价格相对较高。适用于需要长途运送或较大载重的需求。优点:高载货能力、良好的整体稳定性、专业的操作。 缺点:价格较高、灵活性有限。综上,临装装载机适用于小规模、短途运输等简单需求,价格低廉操作灵活。临装卡特更适用于中大型载重、长途运送等专业运输需求,价格稍高但整体性能更稳定专业。两者的选择还取决于你的实际需求和预算。如果只需要基本载货并非长期使用,临装装载机可能更经济实惠;如果需要频繁运送大吨位货物,临装卡特会更可靠【回答】
卡特挖掘机型号怎么分
小型挖掘机：312D/312DL、315DL； 中型挖掘机： 320D GC、320D/320DL、320D/320DL、320D/320DL、323DL、 324D/324DL、328DLC、329D/329DL、336D/336DL。2010年末，国内各大企业纷纷扩建挖掘机生产产能，其它企业更是纷纷开辟挖掘机机种系列，试图通过挖掘机市场的快速增长带动企业盈利增长。事实上，既有对风险因素的考虑，又有收益方面的考量，由于银行信贷在推动保障房建设上并不积极，从而间接导致2011年二季度工程机械市场销量的萎缩。2011年5月，挖掘机国内销售13956台，同比下降12.4%，单月首现同比下降；1-5月累计销售115589台，同比增长38.1%，相比1-4月下降12个百分点。数据显示，2011年1-5月份国产品牌市场份额进一步提升至37%。国内挖掘机产能居首的三一重工，已达到了年产销上万台的规模，而行业前四名的产能都达到了4000台/年以上的水平。其它企业产能放大的速度也相当强劲。今后一个阶段，国内品牌挖掘机对进口机及二手机市场份额的挤占或许将成为常态。根据工程机械在线透露的数据，截至2014年9月份，6吨以下迷你挖掘机销量共计1006台，其中外资品牌市场占有率55.0%，国产品牌市场占有率45.0%。此外，6吨以上挖掘机销量为3139台，外资品牌市场占有率61.0%，国产品牌市场占有率仅39.0%。据三一重工方面的资料显示，2011年至2013年，公司挖掘机国内市场占有率分别达到11.56%、15.8%、13.7%，超越卡特，蝉联行业第一。其市场占有率再次超过15%，业内人士认为，公司拿下本年度第一，实现“四载销冠”已无悬念。
卡特挖机全系型号
卡特现在中国销售的机型有：305.5、307、312、315、320、323、324、325、329、330、336、345、365、385。为了加大投资力度和发展业务，卡特彼勒（中国）投资有限公司于 1996 年在北京成立。今天，卡特彼勒在中国投资建立了 13 家生产企业，制造液压挖掘机、压实机、柴油发动机、履带行走装置、铸件、动力平地机、履带式推土机、轮式装载机、再制造的工程机械零部件以及电力发电机组。扩展资料：特点：强劲的挖掘力，快速的作业周期让您做得更多更快。安静宽敞的驾驶室，采用人机工程设计的控制装置，带集成化辅助设备和回转动臂功能，让您工作更舒适，减少疲劳。抓销连接器和快速分离器帮助操作人员快速更换小型挖掘机的附件。自动怠速，二速自动换档，负载感应自调节泵优化了燃油效率。紧凑或标准尾部回转半径再加上回转或固定斗杆选件，几乎可以适合任何的工作场合。参考资料来源：百度百科-卡特挖掘机
卡特挖掘机长期存放需要注意哪些？
卡特挖掘机长期存放，必须做到以下各点：（1）应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。（2）长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。（3）在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。（4）应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。（5）发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。③燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。（6）蓄电池的保管。①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，首先要切断负极线，然后再切断正极线；安装时要先连接正极线，再连接负极线。因工程机械电气系统都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。（7）防锈处理。①存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。②工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的刮刀等，对其金属裸露处的防锈方法是涂抹黄油。
卡特装载机冬季有哪些使用与保养的注意事项？
1、冬季车辆使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；2、一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；3、要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；4、气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。5、入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；6、柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；6.2柴油机的发动机机油采用CD级，（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用保养说明书》）。7、当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；
卡特挖掘机工装控制报警咋回事啊
第一种是氧传感器报故障,这个概率最大,因为它安装在汽车的排气管上,主要是监测这个发动机排出的废气。如果我们的车加的油质量不好,燃烧后一氧化碳含量过高或者氧气含量过低,他会监测,把信息传输到行车电脑,然后通过点亮仪表上的发....在这种情况下,只要发动机功率正常,运转平稳,我们的车就可以继续行驶。不理会也没关系。可能跑了一段时间或者换了一箱新油,排气正常,发动机故障灯会自行熄灭。没必要早早去修理店或4S店,被忽悠着去清洗和更换【摘要】
卡特挖掘机工装控制报警咋回事啊【提问】
第一种是氧传感器报故障,这个概率最大,因为它安装在汽车的排气管上,主要是监测这个发动机排出的废气。如果我们的车加的油质量不好,燃烧后一氧化碳含量过高或者氧气含量过低,他会监测,把信息传输到行车电脑,然后通过点亮仪表上的发....在这种情况下,只要发动机功率正常,运转平稳,我们的车就可以继续行驶。不理会也没关系。可能跑了一段时间或者换了一箱新油,排气正常,发动机故障灯会自行熄灭。没必要早早去修理店或4S店,被忽悠着去清洗和更换【回答】
扩展资料:设备(Capital Items)是指工业购买者用在生产经营过程中的工业产品，包括固定设备和辅助设备等。固定设备是主要设备，购买或建设过程要经过一个较长的决策过程。设备有通用设备、专用设备，通用设备包括机械设备、电气设备、特种设备、办公设备、运输车辆、仪器仪表、计算机及网络设备等，专用设备包括矿山专用设备、化工专用设备、航空航天专用设备、公安消防专用设备等。特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆。锅炉，是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能，锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。压力容器，是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。压力管道，是指所有承受内压或外压的管道，无论其管内介质如何。电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。客运索道，是指动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。【回答】
卡特装载机传动系统故障怎么诊断排除？
卡特装载机传动系统故障：(1)不能行走首先检查变速器的油量限位开关和变速压力表，如发现缺少变速用液压油，一般应添加至下限位开关可流出液压油为止。然后检查工作装置能否起落和装载机有无转向，如果工作装置起落正常，整机也可转向，而装载机无法行走，肯定是变速泵损坏引起的。若工作装置不能动作，整机无法转向，装载机也无法行走，则多是变矩器弹性连接盘的连接螺栓被剪断，或者是弹性连接盘被撕裂而造成的，更换或修复损坏件后故障即可排除。(2)只能前进不能后退首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低，则说明倒挡活塞密封圈损坏，使油液泄漏太多，造成倒挡不能行驶。必须更换倒挡活塞密封圈，更换磨损较严重的倒挡摩擦片。如果倒挡不降压，则说明前进挡有卡死的现象，使倒挡摩擦片打滑而造成倒挡不能行走。必须检查l挡内齿圈上面的隔离环是否断裂，因为断片可能会将I挡摩擦片卡死，使倒挡摩擦片打滑而不起作用，造成只能前进不能后退。可将隔离环取出，更换新件即可排除故障。(3)I挡驱动无力首先检查变速压力表的压力，在I挡位置是否有降压现象，如果压力在1.0MPa以下，I挡驱动必然无力。造成这些现象的原因是I挡活塞密封圈擦伤或磨损严重，使压力油泄漏过多；还可能是因I挡液压缸外部的O形密封圈损坏，造成大量的压力油泄漏使压力下降。如果是上述原因，必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降压现象，很可能是变速操纵杆调整不到位，致使I挡驱动无力，应重新调整变速拉杆使其到达规定位置。(4)时走时停检查变速器旁边的油量限位开关，如缺油应加添新油。如果油量正常，则应检查变速压力表，若表针摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵塞，或者橡胶管是否因内层老化而起泡，变矩器滤油器是否堵塞，滤油器的滤芯是否清洁。如果是，应清洗并用压缩空气疏通堵塞的油管和滤芯，对内层起泡的胶管则要更换。检查变速器油底壳，观察滤网上有无金属块和铝屑等物，如有，必须分解检查，更换损坏的零件。
铲车的工作原理
你好亲，[开心] 铲车工作原理？铲车的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。铲车工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。铲车作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。【摘要】
铲车的工作原理【提问】
你好亲，[开心] 铲车工作原理？铲车的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。铲车工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。铲车作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。【回答】
铲车的优缺点【提问】
你好亲，[开心] 亲亲铲车的优点：掘进力大。履带耐用。地面适应能力强。缺点：行走速度慢。动作不灵活，转移场地麻烦。损伤优质路面。【回答】
铲车由什么机构组成【提问】
你好亲，[开心]铲车的主要结构包含：1动力系统。发动机，柴油箱，散热器。2驱动部分。变速箱，传动轴，前后驱动桥，车轮，行走泵，后桥摇摆架。3工作液压系统。变矩器，工作泵，液压油管，举升油缸，翻斗油缸，分配阀，液压油箱，液压油散热器，传动油散热器。4转向液压系统。转向泵，转向油管，优先阀，转向器，转向油缸。5车身。前车架，后车架，铰接固定装置，后机罩。6工作装置。摇臂，拉杆，铲斗，工作销轴，铲齿。7驾驶室。驾驶室外壳，内饰，座椅，仪表台，方向盘。8制动系统。其中行车制动系统包含：脚制动阀，气管，前后空气加力泵，刹车油管，制动器，卸荷阀。驻车制动系统包含：手刹，刹车线，手制动器，手刹盘。9电器系统。线束，车灯，传感器，驾驶室电器等。10附件。爬梯，扶手，后视镜及支架，灯支架。【回答】
铲车的应用场合【提问】
你好亲，[开心]港口、铁路货场，煤厂、电厂、建筑公司、公路工程公司这些地方使用铲车用得多。铁路货场是指铁路货运站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的一个生产车间，也是铁路货物运输与其他货物运输工具衔接的场所。货场是铁路货物运输生产过程的起始、中转和终止的地点，与国民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输的主要环节【回答】
我问的是铲车机构而不是结构【提问】
你好亲，[开心]包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1. 发动机2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种【回答】
装载机的工作原理
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。 动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。 综合国内外装载机工作装置的结构形式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。 土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。 铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。 斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。 以上内容参考：百度百科-装载机
装载机的作用
装载机的作用：
主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械
卡特挖掘机有哪些安全检查要点及安全操作注意事项？
卡特挖掘机安全检查要点及安全操作注意事项：1、操作人员必须经过专业培训，掌握所操作的机械设备的性能构造、操作方法，例保知识以及操作规程，并经有关部门考核批准，取得特种作业人员操作证后，方可单独操作。严禁无证驾驶。操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药物者不得操作机械设备。2、设备应按照规定进行检验，定期检验报告是否在有效期内，检验报告中所提出的问题是否整改。3、设备是否按规定进行日常维护保养并有记录。4、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。不准将满载铲斗长时间滞留在空间。作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。5、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即；(1)禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。(2)禁止进行急剧的转动。(3)禁止用铲斗的侧面刮平土堆。(4)根本上用铲斗对工作面进行侧面冲击。6、在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带到工作面边缘的安全距离不应小于1.5米。7、挖土前应破碎障碍物。装车作业时，应待运输车停稳后进行，确认车箱内无人，铲斗应尽量放低，不得撞击汽车任何部位；回转时禁止铲斗从汽车驾驶室顶上越过。8、在行驶或作业中，挖掘机除驾驶室外任何地方均严禁乘座或站人。不得用铲斗吊运物料。驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。9、作业中遇到填挖区土体不稳定，有坍塌可能；发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发；施工标记及防护设施被损坏以及出现其它不能保证作业和运行安全的情况，应立即停工。10、作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构。
卡特装载机长期存放注意事项有哪些？
卡特装载机长期存放，必须做到以下各点：（1）应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。（2）长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。（3）在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。（4）应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。（5）发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。③燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。（6）蓄电池的保管。①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，首先要切断负极线，然后再切断正极线；安装时要先连接正极线，再连接负极线。因工程机械电气系统都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。（7）防锈处理。①存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补。②工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的刮刀等，对其金属裸露处的防锈方法是涂抹黄油。
卡特挖掘机省油小窍门都有哪些？
燃油的消耗量越高，挖掘机用户的利润紧而随之就越来越少，如何可以在不降低任务率和机械运用寿命的前提下省油，就是各位机主朋友最关心的问题了。下面就跟小编一起看看这10条省油小窍门吧。1、避免发动机空转即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1天10小时的工夫中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，则每年可节流约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘进程中，半途可以较长工夫停机的时分，尽量不要开着机器怠速“等候”。2、避免重载掉压当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既费机子，又耗油，就因小失大了。3、降低发动机转速将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。4、减小盘旋角度减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。5、行走时降低发动机转速发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。6、施行高位挖掘挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是最有效的。7、当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。8、斗杆挖掘范围斗杆从远侧45度至内侧30度的角度。因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。9、在进行挖沟作业的时候先挖挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。10、挖掘深度越小，挖掘时经济型越好尽量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。
卡特装载机省油小妙招有哪些？
装载机省油小妙招：1、采用V型装车法装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机后退回到起始位置，再前进至货车位置。无论装载机大小，前进、后退的距离应分别为装载机机身长度的0.8倍，最好不要超过2倍，以减少装载机满载状态下的运输距离，缩短作业循环时间，从而节省燃油。2、防止不必要怠速起动后和停机前，使柴油机怠速运转5min是必要的，但长时间的怠速就会浪费燃油。因此，在等待和休息时，应关闭柴油机以节省燃油。3、合理选择挡位作业装载机铲斗插入料堆，剥离物料时，插入阻力较大，铲装过程中应换为Ⅰ挡，使用相对较小的油门就能完成铲装。小油门时柴油机转速低，不仅油耗低，而且工作装置液压系统流量小，溢流损失少，从而进一步降低柴油机油耗。例如：4、避免变矩器失速装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。5、避免轮胎打滑装载机铲掘物料时，由于铲斗向下压力过大，造成前轮被抬起，加大油门时前轮胎出现打滑现象，导致燃油浪费。铲掘时，铲斗轻轻接触地面，即可避免出现轮胎打滑现象。出现打滑时，应减小油门，略微抬起铲斗，再慢慢加大油门进行铲装。6、避免液压失速装载机在铲装过程中，铲掘负荷太大时，即使始终拉住铲斗操作手柄，铲斗也无法铲掘。此时液压系统压力达到溢流阀设定压力，溢流阀打开，液压油流回到了液压油箱，这种现象被称为液压失速。此时柴油机的油耗很高，但作业效率为零，柴油机产生的能量全部通过液压系统转化为热量，并通过液压油散热器散发到大气中。所以在装载机铲掘物料过程中，铲掘负荷太大时，不要强行拉动铲斗、动臂操纵手柄，应略微推动操纵手柄，以减少负荷，可顺利完成铲掘。7、控制铲斗举升高度装载机在满载举升过程中，铲斗举升的越高，消耗的能量就越多，油耗越高。应根据货车栏板实际高度，控制装载机铲斗举升高度，避免举升过高，造成燃油和时间的浪费。
