联轴

时间:2024-07-15 18:51:51编辑:奇事君

联轴器类型有哪些

联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。常用的联轴器已标准化,主要标准联轴器有以下几种:
1.刚性联轴器:包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。
2.无弹性元件挠性联轴器:包括滚子链联轴器、鼓形齿式联轴器、SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器、SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器、WS型十字轴式万向联轴器、WSD型十字轴式万向联轴器、球笼式同步万向联轴器、球铰式万向联轴器、卷筒用球面滚子联轴器、滑块联轴器。
3.非金属弹性元件挠性联轴器:包括弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、弹性柱销联轴器、径向弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、芯型弹性联轴器、轮胎式联轴器、弹性环联轴器、弹性块联轴器、H形弹性块联轴器、多角形橡胶联轴器、鞍形块弹性联轴器。
4.金属弹性元件挠性联轴器:包括膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器、波纹管联轴器、弹性管联轴器、薄膜联轴器、簧片联轴器。
5.安全联轴器:包括磁粉式安全联轴器、钢球式安全联轴器、钢砂式安全联轴器、内张摩擦式安全联轴器、液压式安全联轴器。


联轴器如何选择

1、 根据马达形式选择合适的联轴器。例如根据三菱电机,山洋电机,安川电机,松下电机,东方马达等不同品牌选择合适的联轴器。
2、 根据用途和工况等选择适合的联轴器。例如有水潮湿的环境可选择防锈且不易腐蚀的SUS或树脂制联轴器,同时这些联轴器还适用于洁净室环境;有油环境可选择耐油性优异的高强度铝合金联轴器;有化学药品环境可选择抗腐蚀耐老化的SUS或高强度铝合金联轴器;用于快速高精度定位的装置,可选择金属膜片式联轴器等。
3、 根据规格选择。根据所需的外形尺寸,安装尺寸,扭矩要求,转速,容许偏心等参数选择合适的联轴器。


联轴器的作用是什么?

亲,您好,很高兴为您解答!
我为您查询到的答案是:【联轴器的作用如下:
1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性, 电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:

①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。

②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。

③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。

④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.

⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。

⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。

⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。

⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。


以上是我为您整理的答案,如果我的答案对您有帮助,希望你可以对我的服务进行评价,你的赞是我前进的动力,感谢您的支持,如果你有其他疑问也可以继续追问我,我很高兴继续为您解答哦,祝您生活愉快。【摘要】
联轴器的作用是什么?【提问】
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1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转并传递扭矩,部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性, 电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:

①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。

②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。

③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。

④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.

⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。

⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。

⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。

⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。


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联轴器的主要作用是什么

【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩,联轴器把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。本篇主要介绍了联轴器与离合器的主要作用是什么?,联轴器和离合器的主要作用是什么的相关知识,若您需要了解更多关于联轴器与离合器的主要作用是什么?的文章资讯请您移步到阅读更多的联轴器与离合器的主要功用和区别是什么,联轴器和离合器的功用是这些知识能帮助到您。联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能:用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能:用来把两轴联接在一起,机器运转时就能使两轴分离或接合。联轴器与离合器区别一、联轴器是把2个半轴联在一起,是动力得以有效传递。在工作时不可脱开。二、离合器是动力传递的一种特殊方式,它要求在工作时可随时脱开或接合,故称离合器。三、联轴器只有连接传动作用;离合器不仅有连接传动作用,还有减速、换向作用。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

联轴器是什么?

联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。联轴器不对中分为偏角不对中、平行不对中和综合不对中。偏角不对中是 联轴器端面存在瓢偏,两个半联轴器的轴心线呈一个夹角,在旋转状态下产生 激振力而诱发振动响应。常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验等。扩展资料根据不同的工作情况,联轴器需具备以下性能:(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合,联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以保护原动机和工作机少受或不受损伤。(3)安全、可靠,具有足够的强度和使用寿命。(4)结构简单,装拆、维护方便。参考资料来源:百度百科-联轴器参考资料来源:百度百科-齿式联轴器

联轴器的作用和类型

联轴器与离合器均具有的主要作用是用来连接轴与轴达到传递运动与扭矩,也可作为安全装置,作过载保护。联轴器和离合器的不同点:联轴器在机器运转中一般不能分离,只有在停机后才能断开,离合器在机器运转中可随时接合或脱开连接。离合器分类:啮合式和摩擦式。啮合式离合器特点和作用:传递转矩大,外尺寸小,可保证主、从动轴同步转动。有牙嵌式、转键式和滑销式。摩擦式离合器特点和作用:允许在较高的转速下接合,过载时打滑,起保护作用。联轴器分类:包含有弹性元,件和无弹性元件两类。作用:无弹性元件能传递运动和扭矩,且有角位移、径向位移、轴向位移补偿能力。有弹性元件,除含有无弹性元件联轴器的特点外,还有减振、缓冲作用。联轴器的工作原理是1、联轴器功能  用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。  2、联轴器的类型  联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用,刚性联轴器 只能传递运动和转矩,不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

联轴器与离合器的主要功能是什么?两者功能主要区别是什么?

联轴器的主要功能:联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。离合器的主要功能:使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系。两者功能主要区别:联轴器联接主动轴和从动轴,离合器接合与暂时切断发动机与变速器。主要用途具体介绍:联轴器用来把两轴联接在一起,使之一同回转并传递扭矩的一种部件。机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离。在载荷变化不大的机器中,可以采用定刚度的弹性联轴器。但在载荷有较大变化的机器中,如果采用按正常载荷设计的定刚度弹性联轴器,则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形。

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