雷克萨斯ls460油耗多少?
雷克萨斯ls460这款车的油耗在11个：1、在外观上，LS460留给人的第一印象就是大气、沉稳，以至于无论在哪个角度取景，都可以轻松拍得非常出色、具有豪气的照片。它的大型镀铬进气格栅，分明与两只前大灯的轮廓线融为一体，简单却优雅，百看而不腻。高高耸起的车窗腰线，让人一进入车内就有一种良好的私密感，这也是豪华车所共同承担的责任；2、动力方面LS460搭载了一款世界领先的发动机，它是世界上第一台双喷油嘴发动机，4.6L发动机0-100Km\/h加速时间仅需要6.1S，285kw的最高功率保证了持久的动力输出，493N.m的最大扭矩使它起步加速十分迅捷。而且在各个工况下，发动机的声音始终难以传入车内，静音效果十分明显；3、LS配备了一台8挡自动变速箱。8个挡位能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗两方面的要求，而且体积与上一代的6挡变速箱相当。发动机有两个版本。代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部。这样充分吸收了传统电喷和缸内直喷两种技术的优点，实现了最优化的燃烧。VVT-i也有所突破，新的进气门可变系统采用电机驱动，被称作VVT-iE。百万购车补贴
雷克萨斯ls460真实油耗怎么样?
雷克萨斯ls460真实油耗是11.20升\/百公里：1、在外观上，LS460留给人的第一印象就是大气、沉稳，以至于无论在哪个角度取景，都可以轻松拍得非常出色、具有豪气的照片。它的大型镀铬进气格栅，分明与两只前大灯的轮廓线融为一体，简单却优雅，百看而不腻。高高耸起的车窗腰线，让人一进入车内就有一种良好的私密感，这也是豪华车所共同承担的责任；2、动力方面LS460搭载了一款世界领先的发动机，它是世界上第一台双喷油嘴发动机，4.6L发动机0-100Km\/h加速时间仅需要6.1S，285kw的最高功率保证了持久的动力输出，493N.m的最大扭矩使它起步加速十分迅捷。而且在各个工况下，发动机的声音始终难以传入车内，静音效果十分明显；3、LS配备了一台8挡自动变速箱。8个挡位能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗两方面的要求，而且体积与上一代的6挡变速箱相当。发动机有两个版本。代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部。这样充分吸收了传统电喷和缸内直喷两种技术的优点，实现了最优化的燃烧。VVT-i也有所突破，新的进气门可变系统采用电机驱动，被称作VVT-iE。百万购车补贴
雷克萨斯LS460怎么样
雷克萨斯ls460试驾测评：1、LS460的音响系统仍然由著名的MarkLevinson提供，全车共有19个喇叭，模拟7.1声道输出，各种声音的层次分明，音响效果相当逼真。在试车现场，MarkLevinson负责匹配LS的工程师表示，该车尽量让每一位乘客都得到最理想的声场效果，而不会遗忘驾驶舱中的某个角落；2、4区自动空调也有独到之处，后排车顶上有一个头部空调出风口，冷气自上而下的流动更有利于降温，而且风速柔和。真想一直坐在后排，享受这些奢侈的设备，细腻的真皮和优质的桃木围绕着驾驶座。中控台上的金属装饰使LS更为年轻化。自发光仪表清澈见底，宽大的座椅有如小号的沙发，连方向盘都有电加热的功能，LS的专职司机也成了令人向往的职业。略显不足的是后窗有些小，后方视野有点受限制，但与动感的造型相比，做出这点妥协不算什么；3、在类似iDrive这样的中央控制系统大行其道的今天，雷克萨斯仍然固守着传统中控台阵地。谈到这个情况，LS的主任设计师吉田守孝解释道：我们想要的是直接的功能，而不是为了看上去简单。当你没有十足把握的时候，就不要让顾客去改变。这也是雷克萨斯的哲学之一，需要新技术，但绝不会赶着第一批“吃螃蟹”。百万购车补贴
10年的雷克萨斯ls460值得购买吗
对于这个问题，我们无法给出答案，因为题主没有给出车辆今天的具体情况，比如车辆行驶公里数、发动机是否大修、车辆是否发生重大事故等。不过，鉴于新ls460车的价格高达百万，十年左右的二手车价格应该在30万左右。所以，如果车主对车辆了解透彻，还是强烈建议购买。毕竟作为雷克萨斯的旗舰车型，无论是保值率还是自身实力，ls460还是非常有保障的。接下来我们简单了解一下雷克萨斯ls460，看看它的实力到底如何。每当说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪a8等大型车和豪华车。事实上，雷克萨斯ls和上述车型一样，都是豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣心绝对不是问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不是问题。无论是大气的外观、充裕的空空间、强劲的动力，雷克萨斯ls都是实力超群。另外，与德系车、美系车相比，二手日系车的保养更便宜，故障率也少很多。所谓的气虎很少出现在自然吸气发动机上。如果你觉得宝马奥迪不够高，预算在30万元左右，不妨看看这款10年的D级车，在路上开肯定是吸引眼球的。一般来说，如果受试者对车辆了解透彻，如果是雷克萨斯ls460绝对值得购买。但是不建议在普通二手车店购买。毕竟差价太大了，不要因为蝇头小利而亏钱。百万购车补贴
雷克萨斯ls460看车要注意哪些
[鲜花][开心]您好，亲，很高兴回答您的问题~~提车时要检查1.生产日期（看铭牌）。要买生产日期离购买日期近的2.外观。看看漆面是否完整，有没有划痕3.灯光。试一下每一个灯4.开盖。打开发动机盖，看内部是否有异常5.着车。试试有没有异响，看一下行驶里程6.内饰。注意看内饰的洁净程度7.中控功能。试一下中控的各种功能，试一下是否喇叭没问题8.空调。试一下空调制冷功能。9.车门。开闭正常，能否到位，缝隙是否一致10.车胎。是否品牌与宣传一致，有没有划痕鼓包11.车底。【摘要】
雷克萨斯ls460看车要注意哪些【提问】
[鲜花][开心]您好，亲，很高兴回答您的问题~~提车时要检查1.生产日期（看铭牌）。要买生产日期离购买日期近的2.外观。看看漆面是否完整，有没有划痕3.灯光。试一下每一个灯4.开盖。打开发动机盖，看内部是否有异常5.着车。试试有没有异响，看一下行驶里程6.内饰。注意看内饰的洁净程度7.中控功能。试一下中控的各种功能，试一下是否喇叭没问题8.空调。试一下空调制冷功能。9.车门。开闭正常，能否到位，缝隙是否一致10.车胎。是否品牌与宣传一致，有没有划痕鼓包11.车底。【回答】
10年的雷克萨斯LS460，现在还能值多少钱？
10年的雷克萨斯ls460，现在还能值多少钱？相信这是很多喜欢车的人都比较好奇的事情，接下来小编就来跟各位详细的介绍一下。一、10年的雷克萨斯ls460的价值了解车的人大概都知道当年的德系三巨头包括了奔驰S级，宝马7系和奥迪的a8，而D级车最厉害的就要属雷克萨斯ls系列的了，所以10年的雷克萨斯ls460价值现在也不是特别低，至少有17万。首富李嘉诚曾经就有一辆雷克萨斯ls系列的车，而且将这辆车当做了自己的座驾，凭借着当年的辉煌ls，也奠定了现在国内的豪华轿车市场地位。因此就算是10年的雷克萨斯ls460，现在的价值也不会特别低。如果自己有需求的话，可以去二手车市场看一下，价格通常在17万左右。二、关于10年的雷克萨斯ls460有大部分的人买车都是看颜值的，不过也有少部分人买车是看这辆车的性能，而雷克萨斯ls460两者都是满足的，所以受到了很多车迷的喜爱。雷克萨斯虽然车身自重有两吨多，百米加速却仍能达到6.4秒动力上，绝对能够满足各位的需求。雷克萨斯ls460和同级别的豪车定位是有一些不一样的，因为这种车就像是专门为老总打造的一样，副驾后面有一个单独的老板座椅，相信这也是很多老板买这辆车的原因。另外后边的老板座椅还有其他车辆没有的一个功能，就是可以按摩。在10年的时候，雷克萨斯ls460能够卖到150万，所以现在卖17万并不是特别的亏，而且并不会因为这辆车的年龄太长就降低了身价，所以用17万买这辆车很划算。
雷克萨斯ls460l二手车
1.雷克萨斯ls460二手车价格105万元：1。2.雷克萨斯LS460是家里唯一的D级车。3.它的舒适性、强劲的动力、出色的操控性和安全性完美一致，外观大气流畅。4.整车设计采用DNA元素，车头线条向前延伸至空气套件，倒梯形镀铬中网搭配宝石般的前大灯，形成雷克萨斯北美风格；2.雷克萨斯LS460L在外观上不同于那些走时尚前卫路线的豪车。5.虽然略显扁平的前脸给人一种简洁朴素的感觉，但细看之下，厚重的镀铬进气格栅和菱形大灯带来的视觉效果却相当厚重沉稳；3.从整个车身来看，优雅独特的车身线条具有豪华的商务气质。6.带加长轴距的车身尺寸为5180*1875*1465MM，轴距为3090MM。7.可想而知车内空间有多宽敞舒适。8.4.雷克萨斯LS460中控台采用真皮缝制，线条层次分明。9.内饰饥饿金属和桃木材质的概念，能充分激起驾驶者的操控欲。10.方向盘采用四幅多功能方向盘装饰，凸显舒适的驾驶体验。11.驾驶区线条流畅，皮质配饰尽显王者风范。百万购车补贴
雷克萨斯460最新款报价
雷克萨斯460新款价格在120万一辆：1、雷克萨斯LS460在家族中是唯一的D级车级别，舒适性、强劲动力和出色的操控以及安全性做到饿完美无缺的一致，外观造型比较大气而且流畅，整车设计采用了DNA元素，车头线条向前延伸至空气套件，与宝石状灯倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格；2、雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉，细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳；3、从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适；4、雷克萨斯LS460中控台采用了真皮缝制，线条上比较有分层感和清晰感，内饰采用饿金属和桃木材质的理念可以充分勾起驾驶者的控制欲望，方向盘则采用了4幅多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感觉，驾驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出王者风范。百万购车补贴
雷克萨斯460手刹在哪里
在左脚的位置有个踏板，那就是手刹，请看图；雷克萨斯索性提供了类似飞机公务舱的Ottoman座椅。进口到中国的LS460将会有4座和5座两种车型，Ottoman座椅只供给4座车型。除座椅外，两款车在后排音响控制、后排DVD娱乐系统、空气悬挂等方面也有明显的差别。扩展资料动力配置当然，如果认定了方向，雷克萨斯比谁来得都彻底。奔驰的7挡自动变速箱让世界为之一惊，而新LS却配备了一台更耸人听闻的8挡自动变速箱。在变速箱研发的过程中，技术师们发现8个挡位能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗两方面的要求，而且体积与上一代的6挡变速箱相当，自然就乐得其所了。发动机有两个版本。代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部。这样充分吸收了传统电喷和缸内直喷两种技术的优点，实现了最优化的燃烧。VVT-i也有所突破，新的进气门可变系统采用电机驱动，被称作VVT-iE。D-4S能提供380马力和493牛·米的强大动力，同时综合油耗只有11.1L/100公里。内部设计LS460的音响系统仍然由著名的Mark Levinson提供，全车共有19个喇叭，模拟7.1声道输出，各种声音的层次分明，音响效果相当逼真。在试车现场，Mark Levinson负责匹配LS的工程师表示，该车尽量让每一位乘客都得到最理想的声场效果，而不会遗忘驾驶舱中的某个角落。4区自动空调也有独到之处，后排车顶上有一个头部空调出风口，冷气自上而下的流动更有利于降温，而且风速柔和。真想一直坐在后排，享受这些奢侈的设备，细腻的真皮和优质的桃木围绕着驾驶座。中控台上的金属装饰使LS更为年轻化。自发光仪表清澈见底，宽大的座椅有如小号的沙发，连方向盘都有电加热的功能，LS的专职司机也成了令人向往的职业。略显不足的是后窗有些小，后方视野有点受限制，但与动感的造型相比，做出这点妥协不算什么。在类似iDrive这样的中央控制系统大行其道的今天，雷克萨斯仍然固守着传统中控台阵地。谈到这个情况，LS的主任设计师吉田守孝解释道：我们想要的是直接的功能，而不是为了看上去简单。当你没有十足把握的时候，就不要让顾客去改变。这也是雷克萨斯的哲学之一，需要新技术，但绝不会赶着第一批“吃螃蟹”。品牌标志Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年，摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。服务理念雷克萨斯最为人熟识就是努力凝造一个豪华的形象，即使在汽车出售后仍然提供服务。在陈列室服务部的等候处，细心设备如饮品吧、一个备有电脑及传真机的隔音商务中心，甚至会有出售纪念品的店铺。其他设施如小童玩乐场地、小型室内高尔夫球练习场地以及其他康乐服务。不少雷克萨斯的代理商更加设咖啡室及设计师店铺。参考资料：百度百科-雷克萨斯LS460
雷克萨斯ls460空气悬挂容易坏吗
雷克萨斯IS460的空气悬挂系统在正常使用情况下是相对可靠的。然而，像任何汽车的部件一样，它们可能会存在出现故障的潜在风险。当然，具体问题是否会出现还取决于多种因素，如行驶条件、驾驶方式和定期维护等等。综上所述，虽然空气悬挂在雷克萨斯IS460中可能会出现问题，但并不意味着它一定会坏，关键是正确使用和定期维护。【摘要】
雷克萨斯ls460空气悬挂容易坏吗【提问】
雷克萨斯IS460的空气悬挂系统在正常使用情况下是相对可靠的。然而，像任何汽车的部件一样，它们可能会存在出现故障的潜在风险。当然，具体问题是否会出现还取决于多种因素，如行驶条件、驾驶方式和定期维护等等。综上所述，虽然空气悬挂在雷克萨斯IS460中可能会出现问题，但并不意味着它一定会坏，关键是正确使用和定期维护。【回答】
能不能再展开讲讲？【提问】
雷克萨斯IS460的空气悬挂系统在正常情况下相对可靠，但仍存在故障风险。问题是否出现取决于多种因素，如行驶条件、驾驶方式和定期维护。关键在于正确使用和定期维护以降低故障风险。【回答】
07年雷克萨斯LS430有没有空气悬挂
07年雷克萨斯LS430有空气悬挂。衰减车身的振动，一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。雷克萨斯LS430车型设计LS430简洁的流线型车身体现了建立在空气动力学基础上的巧妙设计，该车的空气动力学设计是在开发日本子弹头列车所用的同一风洞中进行的。多次的空气动力测试最终促成LS430达到不可思议的0.26的风阻系数，令气流更顺畅，风噪音更低，顶级流线型车身造型和平滑的车身表面更有助于提高车速表现，并改善油耗，降低风切噪音，为驾驶者提供更为宁静和优雅的行车环境。
雷克萨斯LS460价格
1.雷克萨斯460新官方指导价149万元：1。2.雷克萨斯GS460搭载全新4.6升V8双VVT-i发动机，8速手自一体变速箱，几乎所有豪华装备，可调悬挂设计，操控性能极佳；2.也能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。3.就像一个武功很高的武林中人，看起来很平静，但内心和身手都非同一般。4.GS460也是一款安静、豪华、激情的豪华跑车。5.3.3的外形设计。GS460是经典。6.与其他雷克萨斯车型不同的是，GS系列的大灯采用了分体式双灯设计，看似气势磅礴却不显生气；4.饱满圆润的流线型车身，实现了0.27的超低风阻系数。7.18寸铝合金轮毂，整车优雅流畅，动感十足。8.GS460的整体外形设计更接近年轻化，更具运动感。
