凯迪拉克cts油耗如何
【以凯迪拉克CTS为例，这里有关于它的油耗和节油的相关信息】该车油耗一般在10-11L/100公里，具体还要看个人的驾驶习惯。如果刹车使用过度，会增加油耗，这一点应该大家都知道。因此，平时最好采用匀速行驶的方式来节约油耗，并尽量少刹车。特别是在车辆磨合期，千万不要猛踩刹车，因为这会导致刹车片过度磨损。凯迪拉克CTS的油耗相当高，大约在10-14.5L/100公里。以下是一些解决高油耗问题的方法：1.清理发动机积碳。这是导致高油耗最重要的原因之一，主要是由于不合适的机油造成的。2.检查氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，发动机的油气比就会失衡，油耗就会突然增加。3.定期更换三个过滤器。在车辆的使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间不更换，它们会变脏，影响使用，并向发动机控制单元发出错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。全新的凯迪拉克CTS3.0采用缸内直喷发动机和6L45E变速器，相比老款更省油。油耗的关键还与驾驶员的驾驶习惯、路况、车速等因素密切相关。一般来说，以经济速度跑高速路段是最节油的，每百公里平均约消耗10升油，而在城市道路中每百公里要消耗约15升油，因此总共大概需要13升油。
凯迪拉克cts油耗多少
凯迪拉克cts油耗在10-14.5升\/百公里，还算是蛮高的。以下是解决油耗高的方法：1、清理发动机积碳，发动机积碳是很重要的原因之一，主要是使用不合适的机油导致的；2、检查氧传感器，氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要是监测发动机的油气比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气比不平衡，油耗一定会突然增加的；3、定期更换三个滤清器，车辆在使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，如果长时间不更换，它们会变脏，影响使用，并向发动机控制单元传递错误信息，导致油料燃烧不充分，发动机积碳增加。
准备了100万可以考虑什么豪华品牌车呢？
在100万的价格左右可以考虑非常多的车型，根据自己的不同需求可以更好的选择，本文小编主要推荐四款SUV供选择，而且都是目前市场上非常火热的大品牌系列，非常的高端上档次。这四款车型分别是奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型、宝马 X5 xDrive40i 尊享型、奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型、路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE。下面给大家仔细介绍一下不同车的性能有什么区别吧。首先肯定就是他们的动力方面，奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型是3.0T六缸发动机340马力+8AT，宝马 X5 xDrive40i 尊享型是3.0T六缸发动机340马力+8AT，奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型是2.5T六缸发动机367马力+9AT，路虎 揽胜运动 3.0 L6 SE3.0T六缸发动机360马力+8AT。在动力方面这四辆车型都是没有任何瑕疵的，驾驶起来均是动力十足，可以满足大家对于动力的大部分需求。在配置方面，他们都有各自的优点，其中奥迪Q7多标配是车道保持、自动泊车、空气悬架、换挡拨片、HUD、无线充电、前排座椅通风按摩、B&O音响、激光大灯、后排独立空调。宝马X5多标配是车道保持、自动泊车、电动调节方向盘、换挡拨片、HUD、行车记录仪、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排独立空调。GLE多标配是车道保持、自动泊车、空气悬架、换挡拨片、行车记录仪、无线充电、柏林之声音响、后排独立空调。路虎揽运多的标配s是空气悬架、英国之宝音响。可以根据自己的不同需求进行更好的选择。以上就是小编100万左右预算的豪华大牌车的推荐，大家可以实际驾驶体验后做出更好的选择，希望可以帮助到大家。
凯迪拉克ct系列和ats系列有什么区别
您好朋友，很高兴为你解答！
凯迪拉克ct5与凯迪拉克atsl的区别是：1、马力不同：凯迪拉克ct5的发动机有241马力；凯迪拉克atsl的发动机有279马力。2、变速箱不同：凯迪拉克ct5使用了10at变速箱；凯迪拉克atslatsl使用了8at变速箱。凯迪拉克ct5是上汽通用凯迪拉克旗下的一款中型车，其车身长宽高分别是4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，最高时速是每小时240km。【摘要】
凯迪拉克ct系列和ats系列有什么区别【提问】
您好朋友，很高兴为你解答！
凯迪拉克ct5与凯迪拉克atsl的区别是：1、马力不同：凯迪拉克ct5的发动机有241马力；凯迪拉克atsl的发动机有279马力。2、变速箱不同：凯迪拉克ct5使用了10at变速箱；凯迪拉克atslatsl使用了8at变速箱。凯迪拉克ct5是上汽通用凯迪拉克旗下的一款中型车，其车身长宽高分别是4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，最高时速是每小时240km。【回答】
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凯迪拉克CTS-V的优势介绍
凯迪拉克此次带来的CTS-V Coupe高性能版本采用了与CTS-V风格一致的运动包围。此外，在一些细节上添加了体现其V身份的标识。在中网设计上，高性能版本采用了蜂窝状镀铬中网，在传承了其豪华特质的同时，又彰显了其运动本色。车身侧面线条较CTS Coupe相比没有明显变化，只在前车门出增加了“V标识”。高性能版本使用了米其林Pilot Sport 2运动型轮胎，其规格为前255/40 ZR19，后285/35 ZR19。轮毂采用了亮面的双五辐轮毂，刹车系统为前六活塞，后四活塞的Brembo四轮盘式制动器。 CTS-V Coupe采用了6.2升V8机械增压发动机，输出功率高达556 马力，扭矩为747牛·米，0-96公里/小时加速仅需 3.9 秒，与之匹配的是一款全电子6速自动变速箱。
凯迪拉克10万一15万是哪个车
虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10-15万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，优惠过后也要19万多的入门价。凯迪拉克比较便宜的车：1、凯迪拉克XT5官方指导价：32.97-47.27万凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，凯迪拉克XT5卖得不错。2、凯迪拉克CT6官方指导价：37.97-69.90万凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。3、凯迪拉克XT4官方指导价：25.97-39.17万凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。4、凯迪拉克CT5官方指导价：27.97-34.17万CT5在布雷博刹车卡钳的帮助里从100KM/h开始急刹只要3200厘米，在安全性方面完全能够碾压奥迪R8与迈凯伦540这类超跑。CT5顶配车型还搭载了软硬可调的主动悬挂系统，2.0T涡轮增压发动机＋带tripower可变气门管理技术在硬件上看起来就非常具有竞争优势。但是CT5在动力调教上还欠点火候，在马力和扭矩相差无几的时候超车弱于竞争对手。5、凯迪拉克CT4官方指导价：23.97-25.97万简单来说它不是一台高性能车，但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现；它不是一台极致的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4可以了解一下。
凯迪拉克10万一15万是哪个车？
截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，相比起同级别的豪华品牌，凯迪拉克的价格要低上不少，优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格。虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有10-15万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，哪怕优惠过后也要19万多的入门价。发展历程1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。
新款的CTS好吗？
您说的是08款的CTS么 外型变的更COOL了 呵呵。这车也是以操控见长的，新款的感觉是轮距增加了，整车的线条变的更锐利了，或者说凶悍 呵呵：） 灯饰也换成LED了 显的更醒目了。在内饰的用料和人性化方面都增加了不少 ，配置上就可以看出来了，一体化iPod/MP3功能、主动式氦气大灯、具有智能遥控启动的EasyKey系统、Bose 5.1环绕声影音系统以及带伸缩功能的触摸屏式DVD导航系统的加入 使得配置很丰富。
在动力和底盘方面比上代也做了明显的改进，原先的3.6升258马力V6和2.8升210马力V6发动机之外，还增加了一台新的3.6升V6发动机它采用了燃油直喷和可变气门正时技术(VVT),最大功率达到了300马力，可以与不少V8发动机相媲美，但其油耗又比V创氏很多。 底盘也得说一下，新CTS装备的这套底盘正是通用汽车的当家超跑克尔维特C6便使用底盘平台的改进产。而且新款CTS在好像还提供了全轮驱动供选择。
总结：就是高性能版本的价格卖的太贵了，（有点抢钱的味道感觉）。。 但是外型的确很PL，价格在价格区间37万至55万。
至于楼主说的省油问题 呵呵 美国车向来都没有日系车省油的 但是比上代还是 降低了3%的油耗。源于Hydra-Matic 6L50六速手自一体变速箱和SIDI全铝双模智能直喷发动机，60°夹角的全铝设计，减轻了发动机的重量以及D-VVT双可变气门正时技术。。。具体的图片楼主，给你个参考链接吧！！http://www.autohome.com.cn/311/ 希望帮助你
凯迪拉克ct5离地间隙多高
【太平洋汽车网】凯迪拉克ct5最小离地距离是11.5cm，通过性还是不错，能够满足一般的行车需求。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
