捷安特750多少钱？
2015款GIANT捷安特ATX750，捷安特官网价格：2260元。2015款GIANT捷安特ATX750详细配置：捷安特ATX750 FRAME/车架。主要参数：颜色：亮黑/亮艳红 消光亮黑/ 亮黑/亮艳红。车架系统：GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌。前叉系统：铝合金避震前叉。变速系统：SHIMANO24速 (地方捷安特门店有售27速)。刹车系统：油压碟刹。轮胎：双层铝合金车圈,正新26*轮胎。脚踏：半铝合金脚踏。新款简介：车架：GIANT新设计铝合金车架。前叉：GIANT 避震前叉。变速系统：SHIMANO 前变、后变、铝合金大飞轮，24速。刹车系统： 机械碟刹。座垫： GIANT运动座垫。轮胎：正新城市山地车轮胎。其他：GIANT 铝合金座垫杆；无牙车首零件。以上内容参考：百度百科-捷安特750
捷安特750多少钱？
2015款GIANT捷安特ATX750，捷安特官网价格：2260元。2015款GIANT捷安特ATX750详细配置：捷安特ATX750 FRAME/车架。主要参数：颜色：亮黑/亮艳红 消光亮黑/ 亮黑/亮艳红。车架系统：GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌。前叉系统：铝合金避震前叉。变速系统：SHIMANO24速 (地方捷安特门店有售27速)。刹车系统：油压碟刹。轮胎：双层铝合金车圈,正新26*轮胎。脚踏：半铝合金脚踏。新款简介：车架：GIANT新设计铝合金车架。前叉：GIANT 避震前叉。变速系统：SHIMANO 前变、后变、铝合金大飞轮，24速。刹车系统： 机械碟刹。座垫： GIANT运动座垫。轮胎：正新城市山地车轮胎。其他：GIANT 铝合金座垫杆；无牙车首零件。以上内容参考：百度百科-捷安特750
捷安特atx660和atx620详细对比
捷安特atx660和atx620只有以下三点不同：1、刹车系统，捷安特ATX660的刹车系统为普通的碟刹系统，而捷安特ATX620的刹车系统是升级之后的V刹刹车系统。2、快拆系统，捷安特ATX660没有快拆系统，而ATX620具有新的快拆系统，快拆可以快速拆卸车辆的车座把手等零部件。3、变速系统，捷安特ATX660的变速系统拥有25个变速等级，而ATX620的变速系统拥有38个变速等级，可以有更多的速度选择。扩展资料：捷安特ATX660的详细参数：车架：全铝车架：GIANT铝合金圆管硬模车架，硬模LOGO变速系统：SHIMANOTOURNEY 变速系统21S轮组系统：建大26*防滑胎，双层合金铝圈前叉：Speed—铝肩避震前叉（2012款有碟刹孔）变速系统：SHIMANO TOURNEY 21S（2012款为ALIVIO）花鼓：铝合金花鼓 （2012款为碟刹花鼓）轮胎：KENDA26*轮胎，防滑耐磨轮胎曲柄：铝合金链条：KMC，防锈功能车匣：铝合金夹器档位：共21档（前档3档，后档7档）其他：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件。参考资料来源：百度百科-捷安特atx660
捷安特atx610速别
亲，捷安特atx610速别为21速的变速级别，捷安特atx610属于低端混合路面代步山地车，铝合金双碟刹21速，属于山地车中入门级别车型。可满足日常骑行，不适合复杂路段。【摘要】
捷安特atx610速别【提问】
亲亲，我是您的专属百度答主王敏导师，您所咨询的问题，我已经看到了，现在由我帮您查询答案，请您稍等片刻，我会给您最专业的回答，再次谢谢您的提问，为您服务我的荣信，祝您生活愉快[比心]【回答】
亲，捷安特atx610速别为21速的变速级别，捷安特atx610属于低端混合路面代步山地车，铝合金双碟刹21速，属于山地车中入门级别车型。可满足日常骑行，不适合复杂路段。【回答】
亲，atx610比较偏重，涂装非常漂亮，做工也更精细，整个车子很显大气，前叉可以调节软硬，减震效果更明显，atx610价格在1500元左右呢【回答】
只有这一个速别吗【提问】
亲，还有速别21速,24速,27速,30速 的【回答】
捷安特xtc和atx区别是什么？
您好，亲，捷安特xtc和atx区别是什么？区别主要是车架和前叉，ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架，XTC C用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。【摘要】
捷安特xtc和atx区别是什么？【提问】
您好，亲，捷安特xtc和atx区别是什么？区别主要是车架和前叉，ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架，XTC C用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。【回答】
捷安特 ATX系列与XTC系列的区别
atx系列和xtc系列的区别是等级不一样、价格不一样、用途不一样。atx系列是娱乐级别的产品，特点是性价比高，适合代步、郊游和短途骑行。xtc系列是专业级别的产品，特点是性能可靠，适合训练、比赛和远距离骑行。xtc的等级比atx的等级高，价格也高一些。扩展资料品牌——捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信:生活可以更美好!捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学，并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立，并以其执着之心，创造着中国自行车文化的新纪元。紧随西部大开发的战略和机遇，巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司，项目投资一千两百万美元，占地135亩。捷安特以"全球品牌，当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间。同时，它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴。参考资料来源：百度百科：捷安特
求捷安特15款ATX660（21速）多少钱？
1298~1498，不同地方不同的店有一两百块钱的差别，谈好价格后付钱之前尽量让老板多送点东西。660是入门级没有24，27速。捷安特ATX-660为捷安特ATX车系，全铝车架，具有变速系统，具有入门级的性能，是爱好骑行且预算不多人士的最佳入门选择之一。ATX660作为山地变速自行车型具备以下特性：使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的名气，是著名的两大变速厂商之一。另外一家则是美国的SRAM公司，相比较而言SRAM的变速系统更加干脆，但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO，SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢。高端产品如XTR套件简直就是工艺品！当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱，甚至比SHIMANO的XTR性能还要高点！但不管是XTR还是XX套件都是定位专业比赛级，从性能来讲SRAM和SHIMANO说是平分秋色。
捷安特660多少钱
截至20210年，2012款捷安特660，有碟刹孔，装碟刹的价格在700-1000元不等。一、现有的捷安特660有两款：1、2011款：如果是光买车架，价格是在1000元左右，如果把车子改装成高级的，在3000元左右。2、2012款：有碟刹孔，装碟刹700-1000元不等，参考价格1290元。二、捷安特660的参数：1、全铝车架：GIANT铝合金圆管硬模车架，硬模LOGO，2、变速系统：SHIMANOTOURNEY 变速系统21S，3、轮组系统：建大26*防滑胎，双层合金铝圈，4、变速系统：SHIMANO TOURNEY 21S（2012款为ALIVIO）。捷安特660的主要特性：1、前叉为中偏高级弹簧前叉，前叉其实减震效果一般。对于小的震动有平缓反应，部分会反馈给车手，大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果，避震效果极其出色，而且另一个好处是在平路不会出现泄力。2、新款ATX 6系在传统风格上增加了“蜂巢”概念的外观，使整车科技感十足，带您畅游都市，感受青春的活力与激情，追随青春的足迹，分享骑行的快感和喜悦。3、捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神，巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术，将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来，再次定义铝合金科技新标准。以上内容参考百度百科-捷安特atx660
13款捷安特atx660怎么样
你好 ，13款的捷安特atx660采用了全新的涂装，蜂巢，车架使用GIANT ALUXX TECHNOLOGY成型技术，这车的的现代感十足，atx660起售价1298元，无论哪一年款的捷安特atx660作为入门级山地车，都有一群忠实的粉丝。其扎实的做工、稳定的性能深受广大车友的喜爱。买13款捷安特atx660是理性的选择。希望我的回答能帮到你，祝你骑行愉快！
捷安特atx660啥档次
捷安特ATX660是一款中档级的自行车。它具有较为稳定的性能和可靠的质量，适合进行中长途骑行和越野探险。这款车型在制造工艺、配件选择和骑行舒适度上都有着良好的表现，并且价格相对合理。总的来说，捷安特ATX660是一款性价比较高的中档级自行车。【摘要】
捷安特atx660啥档次【提问】
捷安特ATX660是一款中档级的自行车。它具有较为稳定的性能和可靠的质量，适合进行中长途骑行和越野探险。这款车型在制造工艺、配件选择和骑行舒适度上都有着良好的表现，并且价格相对合理。总的来说，捷安特ATX660是一款性价比较高的中档级自行车。【回答】
我还是有些不太明白，回答能否再详细些？【提问】
捷安特ATX660是一款适合中长途骑行和越野探险的中档自行车，性能稳定，质量可靠。制造工艺、配件选择和骑行舒适度表现优秀，价格合理。是一款性价比高的自行车。【回答】
求捷安特15款ATX660（21速）多少钱？
1298~1498，不同地方不同的店有一两百块钱的差别，谈好价格后付钱之前尽量让老板多送点东西。660是入门级没有24，27速。捷安特ATX-660为捷安特ATX车系，全铝车架，具有变速系统，具有入门级的性能，是爱好骑行且预算不多人士的最佳入门选择之一。ATX660作为山地变速自行车型具备以下特性：使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的名气，是著名的两大变速厂商之一。另外一家则是美国的SRAM公司，相比较而言SRAM的变速系统更加干脆，但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO，SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢。高端产品如XTR套件简直就是工艺品！当然SRAM的高端产品XX套件也毫不示弱，甚至比SHIMANO的XTR性能还要高点！但不管是XTR还是XX套件都是定位专业比赛级，从性能来讲SRAM和SHIMANO说是平分秋色。
捷安特atx830多少钱
捷安特atx830目前的价格是2300元上下。捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度。精耕发展的新世纪经营哲学，并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。
捷安特atx系列哪个比较具有性价比?
捷安特atx系列的ATX700型号比较有性价比。ATX700整车搭载SHIMANO24S变速系统，变速精准顺畅。标配油压碟刹系统，强劲的制动力满足多种路况下的骑乘需求。高润度培林花鼓，保障骑行顺畅度。同样的ATX7系列车架平台，ATX720整车配置更为强劲。整车搭载GIANT铝合金TNL液压锁死避震前叉，轻松应对多种路况。并配合SHIMANOALTUS27S变速系统，多种齿比满足多样复杂的路况。捷安特atx系列介绍：ATX 7系列融汇GIANT独家管件加工成型技术，赋予整车鲜活，灵动的气息。配备的GIANT自家的前叉，在品质上有所保证。其车架尺寸依然为26寸，轮组依然保留26寸。也许在山地越野这方面而言，26寸的山地车已经较少人在用，但是在入门山地车来言，平路骑行，26寸相对地保留了更加的灵巧和更高的骑行效率。标配小副把，骑乘时可变换不同握姿，有效改善长时间骑乘手部酸痛问题。
ATX660怎么样,价格如何?
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便跋山涉水。 2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个快拆，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。 当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻
另外：新款的690 挺好看的 比660好看。
价钱900-1200左右，全国各地并不是统一价钱。淘宝上也有很多，但是要注意真假，特别便宜的一般都是假的。
ATX660怎么样,价格如何?
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便跋山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个快拆，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻
另外：新款的690
挺好看的
比660好看。
价钱900-1200左右，全国各地并不是统一价钱。淘宝上也有很多，但是要注意真假，特别便宜的一般都是假的。
