讲重点，讴歌TLX-L内饰那些亮点，谈谈自己的感受！
大家好，讴歌TLX-L作为一台运动和商务舒适兼备的车型，可以满足多种场景用途，平常接送下客户，不上班时带着家人孩子坐在后排，也非常舒服。外观是给别人看的，内饰是给自己看的，我打算专门给大家介绍下讴歌TLX-L的内饰配置，常用的就不给大家赘述了，我就准备专门把重点、亮点配置拿出来聊聊~帅气凌人的前视45度角！轮毂轮辐是黑白相间样式的，转起来视觉效果挺不错的！内饰设计简约不简单，精简中又透露出精细，随性中透露出专精。副驾驶手套箱带一个上下分层结构，上面那层小隔断能单独放置随车说明书手册，非常方便合理。这是副驾驶的座椅电动调节，虽然没有主驾驶那么多，但是8向也够了。副驾驶配置高大上，一般车见不到的后排老板案件，可以调节副驾似的座椅角度，这个配置一般出现高改配上。后排侧玻璃、后玻璃，分别带有手动遮阳帘和电动遮阳帘。侧面的手动遮阳帘方便上下移动，豪华感和实用性都很到位。后排中央扶手充分的展现了它的优越性！宽大、沉稳、厚实，质感一流。小盖子打开，里面还有一个储物空间+2个USB充电口。杯架也是伸缩的。ELS高保真音响是这台车另一个隐藏的亮点，音响是美国格莱美大师Elliot Scheiner为讴歌量身定制的，让我们的听觉享受更上一层楼。主驾驶的调节更加让人眼花缭乱，而且还在腿托调节。无论你是高是矮，是胖是瘦，总能找到一个适合自己的驾驶姿势，然后用座椅记忆功能保存下来。中控台有两块显示屏也是蛮逗的！一个屏装不下，两个屏来凑！实际上这两个屏幕是区分功能显示的，使用体验、灵敏度都很好。很多人说内饰老气，这叫经典好不好，净整那花里胡哨的干啥？
为什么16寸的轮毂换成18寸后就会增加油耗2升左右?
16寸的轮毂换成18寸后由于胎面宽，其抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有一定的正面作用，比如操控更稳健，拐弯和刹车制动更灵敏。不过轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些。扩展资料：轮胎的影响因素：1、轮胎的选配和安装轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。不能完全掌握更换轮胎的技能，要到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。2、工作气压轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。3、轮胎负荷车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。参考资料来源：凤凰网-汽车轮胎尺寸大小与汽车油耗有关系吗？凤凰网-轮胎宽度到底跟油耗有没有关系？百度百科-汽车轮胎
讴歌TL的内饰介绍
红色的发动机启动按钮和动感的三辐式方向盘绝对是中控台上的亮点。前者的样式和一些高性能车型上的很类似，而后者的样式比较常见，虽然集成了多个按钮功能，但按钮排列的形式恰好增加了美感，因此而显得与众不同。漂亮时尚是一回事，而实用性和便捷性是另外一回事。中控台设计能够得到认可，但面板上的一堆按钮看着就让人头疼，行车时想操作这些按钮一定会令驾驶者分心，但幸好方向盘上已经集成了一些常用的功能。也许TL更希望自己是一辆豪华四座轿跑车，因此后排座椅的造型更趋近于两个独立的座椅。尽管装有三组安全带，但第三名乘客的舒适性恐怕较难保证。
讴歌tlx是什么级别的
讴歌tlx是一款中型车，已经国产，国产车型是tlxl。讴歌tlx的国产车型轴距为2900mm，长宽高分别为4981mm、1854mm和1447mm。国产车型讴歌tlx采用2.4升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为153千瓦，最大扭矩为247牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。Powershift是基于手动变速箱开发的产品。这种变速器的结构与手动变速器相似，只比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。讴歌tlx国产版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
讴歌tlxl是国产的吗
日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天就来说说讴歌tlxl是否国产的问题。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。
讴歌tlxl是合资车，广汽的讴歌，豪华中型车。
在售的只有2018款讴歌tlxl，2017年12月上市，符合国五排放标准。销售价格在22.98-32.98万之间。
一.外观：
2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm、1845mm和1447mm，轴距为2900mm。
2018款讴歌tlxl前脸采用家族式设计语言，前格栅采用盾形设计，中网内部采用星空设计，层次感和运动感极强。
2018款讴歌tlxl的大灯都是LED大灯。灯组内部采用矩阵式设计，充满了强烈的视觉感染力和攻击性。
前脸中网区域和下包围区域采用了较粗的镀铬饰条进行装饰，大大提升了车辆的时尚外观。
二、搭配：
标配：驾驶位气囊、副驾驶位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、恒速续航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡铺装、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、主动降噪等。
通过以上在边肖的介绍，你知道讴歌tlxl是否国产的问题了吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
讴歌TL的设计理念
作为Acura（讴歌）旗下的明星车型——被喻为“历史上最激动人心的豪华轿车”的全新第四代TL，在设计上采用了代表着Acura（讴歌）未来车型设计方向的“激情界面”设计理念，外观强大精悍；动力方面，它搭载了3.5升V6 发动机，峰值功率达到285PS,而综合工况下的油耗降低到10.4 L/100km；在操控方面， TL以更低的重心和更可靠的抓地性能，完美演绎了Acura引之为傲的运动性能；同时， TL还享有同级车中最大的乘客空间和最优的静音表现；再搭配以Acura（讴歌）有史以来最先进的智能技术和安全配置，可以说， TL的舒适性已经达到了同级别豪华车中的最高水准，其运动性和操控性同样是其他车型难以企及的。运动与舒适完美融合是许多豪华轿车不懈追求的目标，而09款TL则达到了这种完美的平衡。更低重心设计和新的底盘调校极大地增强了车辆的行驶稳定性，09款TL采用了新开发的具有“主动阻尼控制”功能的减震器，根据路况智能地改变减震器的机油流量，以主动控制阻尼力，使09款TL的乘坐舒适性达到了全新境界。09款TL还首次采用速度感应型电子助力（EPS）系统，极大地提高了操控准确性和舒适性，同时降低油耗。为了达到灵敏的操控和可靠的抓地性能，09款TL采用了更强有力的P245/50R17米其林全天候四季轮胎，轮胎转向力比前一代增加了10%，而重心降低以及侧倾臂减少等设计使得新TL的转向传动比加快了15%。
本田讴歌TL大概价位是多少
本田讴歌TL大概价位是40万左右。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
二手车网络选牌
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。 （一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 （二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。 （三）行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 （四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。 （五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。
讴歌-讴歌TL
优点：富有个性的豪华性能车。具备家用轿车的舒适度和空间，又有着不可小视的澎湃动力。可谓家用、飙车两相宜。缺点：GPS地图更新不及时。品牌推广不给力，品牌认知度偏低。不过我喜欢这样的特立独行，真正懂车的人--你们懂的。外观：绝对个性，回头率很高。09款比最新的12款设计更为激进、运动。绝对是讴歌历代设计中的精品（除NSX外）。内饰：典型日系风格的豪华与细腻，加入了金属元素，顿时科技感倍增。空间：相比同等价位、性能的车，空间绝对宽敞，5015mm超长车身加1880mm超宽车身，内部没有局促和压抑感，后排空间充裕。配置：可惜没有配备讴歌最新的四驱系统。感应雨刮、后视镜折叠等细节配置没有在09款TL中配置。内置硬盘、倒车影像很实用。动力：3.5L排量，功率209KW，扭矩344Nm，足以秒杀路上90的民用车。静如处子，动如脱兔。自然进气发动机，动力反馈及时。运动模式下系统对转速干预较少，换档也没有明显的顿挫感。拉高转速后引擎发出轰鸣声加推背感，绝对能让驾驶者的肾上腺素激增。操控：前置前驱的设计让车子在大幅度转弯时，车头指向性很好。长轴距、宽轮距使得车子在高速行驶时也很稳健。换档拨片增加了驾驶乐趣。油耗：完全由驾驶心情决定。在高速最低跑过7.5L百公里。市区狂飙大概在16L百公里。综合情况下在12L百公里左右。舒适：大空间注定舒适度不会太差。悬挂调教偏硬，毕竟对于大排量性能车的设计，这个可以忍受。保养：现在仍然处在四年的免费保养期内。这点上日本车的确服务很到位。
08年讴歌tl3.2油耗多少
您好哦亲亲，08年讴歌tl3.2油耗百公里12.3升。实际油耗的计算公式是百公里油耗=油钱/油价/实际公里数×100。影响油耗的因素实在是太多了，比如道路状况，空气阻力，燃油质量，润滑性能，轮胎，油耗是这些因素影响的综合表现。[大红花][开心][微笑]【摘要】
08年讴歌tl3.2油耗多少【提问】
您好哦亲亲，08年讴歌tl3.2油耗百公里12.3升。实际油耗的计算公式是百公里油耗=油钱/油价/实际公里数×100。影响油耗的因素实在是太多了，比如道路状况，空气阻力，燃油质量，润滑性能，轮胎，油耗是这些因素影响的综合表现。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲，油耗包括等速油耗和道路循环油耗，等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，道路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲下午好哦，影响汽车油耗的因素除了车辆自重外，还与驾驶员的驾驶习惯息息相关。在驾驶汽车时，要注意温柔驾驶，不要大脚油门大脚刹车，只有这样汽车的油耗才会降低，并且还有利于延长发动机的使用寿命哦。[大红花][开心][微笑]【回答】
它的平均油耗多少，上高速上面油耗多少，这个二手车值得入手吗，里程有15万公里车况还可以【提问】
亲亲，让您久等了哦，08年讴歌tl3.2它的百公里油耗是12.3升。折合油耗一升8元，百公里油费是98元，平均一公里油钱是0.98元，如果上高速的话，一公里油钱在0.6元左右哦。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲，这款二手车大建议入手哦，首先车龄太大，公里数也大，油耗也不省，综合更方面考虑，xing价比都不是很高。[大红花][开心][微笑]【回答】
亲亲，这款二手车不建议入手哦，首先车龄太大，公里数也大，油耗也不省，综合更方面考虑，xing价比都不是很高。[大红花][开心][微笑]【回答】
