建筑女魔头扎哈设计北京大兴机场，没等建成就在争论中去世，后来怎样？
众所周知，在我国上下五千年的悠久历史中，出现过众多建筑天才，他们用自己的知识与智慧，建造出了一个又一个的基建奇迹，令世界都为之赞扬。"我劝天公重抖擞，不拘一格降人才"，用《杂诗》中的这句话来形容这些天才，是在合适不过的了。在人才这一方面，从来没有国界之分，我国有很多人才去海外天地谋求发展，自然也有很多外国人才前往中国奉献力量，扎哈就是这样的一个人才。"建筑女魔头"扎哈，设计被称为"世界第七大奇迹"的北京大兴机场，却还没等建成就在争论中去世，这其中究竟发生了什么呢？1.建筑设计梦想，扎根于心故事的主人公叫做扎哈·哈迪德，生于上世纪五十年代的伊拉克。扎哈的家庭十分富有，母亲是一个非常有才华的文艺女青年，父亲则是一个坐拥大笔财产的富豪。在家庭的熏陶与母亲潜移默化的影响下，扎哈自小就十分喜欢学习，对艺术设计更是颇具兴趣。扎哈长大的那个年代，伊拉克比较自由，并不像现在一样战乱繁多。当时当地鼓励所有孩子不分男女，一律上学读书，在推崇教育普及的背景下，扎哈也走进了学校，开始她的求学生涯。当时父亲有个好友，总是来家中做客，好友的建筑设计师儿子也总来家中，与扎哈有一句每一句的聊一些建筑细节。"说者无意，听者有心"，建筑设计师嘴里说出的知识，对扎哈来说既陌生又有吸引力，让她听得十分入迷，外加母亲也是从事艺术设计工作，这让她对设计十分向往，也将设计梦在心里扎了根。2.学业有成，踏足社会不久之后，战争爆发，为了家庭的安全，扎哈的父母带着全部财产举家逃亡，跑到了相对安稳的英国。虽然对于离开故土这件事，扎哈内心十分不爽，但来到英国之后，这里更加先进的教育，则帮助她更加迅速的成长。在英国，扎哈欣赏到了许多自己不曾发现过的美，对建筑设计这一领域，产生了极其浓厚的兴趣。虽然家庭刚刚逃亡到英国，还没站稳脚跟，但父母十分尊敬扎哈的意愿，用尽一切努力，给了扎哈最好的学习环境，供她更好地实现梦想。不久之后，扎哈便要面临人生第一个重要选择-大学专业。父母知道她未来想当一个建筑设计师，于是托专业人士帮她推荐了好几所建筑专业较强的大学。但令所有人没想到的是，扎哈不仅拒绝了父母的好意，还转身选择了较难的数学系。父母对她的选择十分费解，而扎哈的回答却是，"数学是所有建筑设计的基础"。数学系毕业后，她又开始重头学习建筑学知识。在导师的帮助与自己的努力下，她又成功以优异的成绩在建筑系毕业，带着父母与老师的期待，踏上了社会。起初，中东人这个身份，为扎哈带来了许多困难，不仅业内同行不理解自己，就连领导也十分不信任她，总把一些好的任务派给能力远不如她的人，让她十分生气。3.突发疾病，在争议中离世虽然只有极少的工作机会，但扎哈还是抓住了，一举在业内成名。成名之后，有人十分赞赏扎哈的设计天赋，认为她是"解构主义大师"，也经常有大师以"独特的奇思妙想"为由，对她抱有诸多诟病。面对外界的不理解，扎哈十分无奈，因为她的设计，并不像泼妇骂街一样，毫无根据，而是有理有据，要求严苛，必须如此。虽然在事业道路上一帆风顺，但她的爱情路途却没这么如意。由于是建筑设计师的原因，扎哈对周围的一切要求都十分严苛，对配偶亦是如此。也正因此，她才被世人称为只专注于事业而不在意爱情的"女魔头"。2004年时，扎哈在众多优秀人才之中脱颖而出，被选作北京大兴机场总设计师，开始着手设计这个后来被称为"世界第七大奇迹"的机场。接到任务后，扎哈十分认真，对大兴机场的案例付出了诸多设计贡献。可惜的是，在接手设计任务的第二年，年仅66岁的扎哈便突发心脏病去世。扎哈在设计师的黄金年龄，接手大兴机场这个黄金项目，给出了完美的设计方案，自己却没能亲眼看着大兴机场建成，着实令人惋惜。值得一提的是，在扎哈刚被选作总设计师时，业内出现过许多反对的声音，但她从不在意外界看法，只做自己喜欢的设计作品，而日后被称为"世界第七大奇迹"的北京大兴机场，便是对她最好的证明。"眼中战国成争鹿，海内人才孰卧龙"，用《出都留别诸公》中的这句话来形容扎哈，是在合适不过的了。从年少扎实苦学，到中年业内有名，再到饱受争议，最终创造奇迹，扎哈用了一生的时间，这其中的坚毅与努力，或许只有扎哈自己知道吧。故事至此结束，那么关于"建筑女魔头"扎哈，设计北京大兴机场，没等建成就在争论中去世这件事，大家有什么想说的吗？欢迎留言讨论！
北京大兴机场设计师是谁?
北京大兴机场设计师是谁? 北京建设研究院副总建筑师、大兴国际机场设计负责人王晓群认为，北京大兴机场的设计既有ADPI(法国巴黎机场集团建筑设计公司)的初始概念，也有扎哈的点睛之笔，融入了多家设计单位的想法，最终由北建院和民航院设计联合体整合落地，应该算是个博采众长之作，而非某个设计师或团队的作品。 设计：不是扎哈个人作品 大兴机场这个“超级工程”吸引了全球知名的设计公司和世界级大师都摩拳擦掌。2011年6月，7家联合体进入了航站楼设计投标“决赛圈”。 和外界的传闻不同，最终胜出的是 ADPI ，而不是扎哈。 北京建设研究院副总建筑师、大兴国际机场设计负责人王晓群表示，ADPI方案最成功的一点，是较好解决了诸多设施的综合布置问题，刷新了单一航站楼的设计容量。 超大型航站楼，往往对旅客不太友好，很多旅客都有过这样的经历，从安检口走到登机口，已经精疲力竭，可是还要再坐摆渡车登机。 更多的停机位与尽可能少的步行距离，一直是机场设计中的一对矛盾。怎样才能鱼与熊掌兼得呢?竞标中，有4个方案同时选择了“放射型指廊”造型，ADPI方案更是以完美的几何形态诠释了“放射型”这一概念。 这个方案，不仅在5条指廊长达4公里的延展面摆下了79个近机位，还有效控制了指廊长度，把旅客安检后的最远步行距离控制在600米，步行时间压缩到8分钟。 各家的设计逐轮修改了足有三年，大兴机场建设领导小组最终拍板：以ADPI的方案为基础，吸收各家方案优点，并邀请ADPI与扎哈两家事务所组成新的团队继续进行优化设计。 扎哈的设计最有视觉冲击力，却因施工难度大和超出投资预算，在第一轮中就落选了。不过，优化设计时扎哈团队再次受邀。他们拿出自己的“绝活”，为航站楼设计了造型独特的——C型柱。
“建筑女魔头”扎哈，设计北京大兴机场，未等到建成就离世，有何遗憾？
北京大兴机场，自竣工后便一直被人们叫做“世界第七大奇迹”。如果你曾亲眼看见它的构架，你也会被它整体流畅的曲线与线条的构图所惊叹。而它的设计者，则是被誉为“建筑女魔头”的扎哈·哈迪德。这样一位才华横溢的杰出女性，也拥有着并不简单的一生。建筑梦想的浇灌扎哈·哈迪德于上世纪五十年代出生于伊拉克。她的家庭条件十分优越异，父亲是官员，并且拥有大笔的财富，母亲则是非常具有想象力与才华的一位女性。也许在如今的我们的眼中，伊拉克是一个混乱、贫瘠、保守的中东国家，但其实在扎哈刚出生的那个年代，伊拉克的人们也崇尚着自由。在当时，伊拉克的政府大力推行教育，无论性别皆有读书的机会。就是在这样的环境氛围的熏陶下，扎哈慢慢地成长着。在她还年幼的时候，父亲好友的儿子是一位优秀的建筑设计师，给扎哈留下了极深刻的印象，也让她对建筑师产生了好奇与向往。除此之外，向来审美独特的母亲也为扎哈的审美品位产生了巨大的影响。但好景不长，很快，伊拉克就沦为了战火根植的土地，扎哈一家不得不远走他乡，前往遥远的英国避难。塞翁失马，焉知非福，虽然一家人远离了故土来到了一个陌生的地方，但是在英国，扎哈欣赏到了更多独特的建筑风景，她得以去感受更多的“美”。扎哈的父母一直以来都十分看重对女儿的教育，即使举家逃亡了国外也不例外。与此同时，他们也非常尊重孩子自己的意愿。在知道扎哈对于建筑设计师的向往之后，欣然接受女儿对自己未来的选择，并在教育方面给予了扎哈力所能及的最大帮助，以期她能向自己的梦想迈进。天才建筑师很快扎哈就面临着选择大学专业的问题了，扎哈的父母因为了解女儿从小的心愿，一直以为她会在大学时选择建筑学，但出乎意料的是，扎哈却选择了数学系。据她自己所说，之所以会做出这样的选择，是因为数学是所有建筑的基础。毕业之后，扎哈顺利进入建筑联盟学院，开始全力学习建筑学。她的导师雷姆·库哈斯非常欣赏这个具有异常大胆的想象力的学生，对她一直都是寄予厚望。而扎哈也是非常刻苦与出彩的学生，她的设计从未让老师对她感到失望。毕业之后的扎哈加入了大都会事务所，在经历了作为学生和作为合伙人的两年多后，她创办了个人工作室，并开始常常出没于各大国际赛事的赛场之上。她曾获得于香港举办的国际建筑竞赛一等奖，还成为了普利兹克奖（建筑界的诺贝尔奖）的第一位女性以及最年轻的获奖者。荆棘花路虽然扎哈拥有着非常高的人气以及令钦佩的设计才华与天赋，还被人称作是“解构主义大师”，但她也常常为人所诟病。著名建筑师罗伯特·亚当就曾批评过扎哈的设计作品，认为她完全没有考虑她那些“独特的奇思妙想”应用在实际中后会给人们的生活与工作带来多大的不便。扎哈身为中东地区女性的出身也为她带来了本不该有的坎坷。在刚工作不久时，扎哈就因为自己的出身而遭受了来自评委的不公平看待，他们无法将任务交给一位来自中东的女性。这仅仅是冰山一角，曾有传言说扎哈脾气异常火爆，甚至会与投资方吹眉瞪眼，并不许对自己的图纸进行任何更改。对于这些说法，扎哈表示非常无奈，人们往往会给别人强加上自己想象中的印象。她的确会提出严苛的要求，但那是出于一位建筑设计师对设计和作品的尽善尽美的要求，并非是一个骂街的泼妇在肆意宣洒自己的恶意。而扎哈“女魔头”的称号似乎也是在无形中印证了她的说法。对于男性来说，年龄与性别常常不会构成职业生涯道路上的阻碍，哪怕年逾六十也会被人看成是结婚的好对象。但对于扎哈来说，她的性别没少给她造成麻烦，同样是选择专注于事业而不结婚，放到她身上就是“凶悍到连爱神都要逃跑”，甚至连性格也被人一再误解。可以说，扎哈一直以来都走在一条布满了荆棘的花路上。斗争人生的结束2014年，扎哈被选做了北京大兴机场的总设计师，这并非她与中国的第一次合作，但是令人惋惜的是，在接下北京大兴机场设计的两年后，扎哈就因为突发心脏病逝世，充满斗争的一生就这样画上了一个句点。大兴机场，这个她没有亲眼看到的建筑，竟成为了她最后的作品。其实在早期时候，扎哈曾经接下过一个来自香港的单子——香港之巅俱乐部。这是扎哈在中国的成名之作，虽然日后她曾数次惋惜于当时未能完全呈现出设计的效果，但不得不说，此设计成功地让扎哈在中国一炮打响。在扎哈名气与实力的背后，是常人想象不到的付出。“她一周就能够在办公室耗上八十个小时。”这是扎哈曾经的下属们给她的评价。也许这听起来十分的夸张，但这确实是扎哈能够做出来的事。作为建筑大师的她，必然是付出了无数的时间与精力，才能换取与名声相符的实力。这也是她人生的斗争之一——与自己的斗争。作为“建筑女魔头”与“解构主义大师”，扎哈可以说是将自己的一生都投入到了建筑设计当中，自幼时萌发了建筑师的念头起，数十年间，她竟从未停下过自己在梦想之路上的脚步。她的一生充满了斗争——无论是与他人的、与不公的，还是与梦想中的自己，但是借由她笔下线条的无拘无束与超脱。
在建筑女王扎哈的一生中，曾设计过哪些美到极致的作品？
在扎哈的一生中，她设计过美到极致的作品数不胜数，其中就有被评选为“世界新七大奇迹之首”的北京大兴机场，银河SOHO，罗马maxxi博物馆等等。这些建筑简直就是美的巅峰。北京大兴机场是扎哈得意的作品之一。外边的橘红色展现出这个建筑源源不断的活力，大鹏展翅的外形表现出他的魄力。她的这个作品无限地贴近中国文化，因为这个建筑的设计，以中国传统园林设计，丝园，茶园，竹园，瓷园和中国园形成了五座空中花园，美不胜收。银河SOHO，这个建筑出自于扎哈之手。它位于北京东二环朝阳门西南角，是一个集商业和办公于一身的大型综合体。他的这个灵感来自于中国传统的起源，让楼层和空间有机的结合，非常美丽，简直可以说是美学的巅峰，扎哈的大胆让人不得不钦佩。罗马博物馆是扎哈为罗马设计的一个博物馆。他巧妙地把艺术和博物馆进行了一个整合，这个设计非常大胆，并且想象力十足。也就是这个设计为他赢得了英国皇家建筑师学会斯特灵领奖。为了表彰他在过去一年中完成的由英国设计师设计的最佳设计建筑。扎哈的一生设计了许许多多美丽的建筑。这些建筑形态各异，想象力十足，北京大兴机场，银河SOHO，罗马maxxi博物馆都给人们留下了深刻的印象。
令建筑界悲痛的扎哈·哈迪德到底有多牛
扎哈·哈迪德（Zaha Hadid），伊拉克裔英国女建筑师。1950年出生于巴格达，在黎巴嫩就读过数学系，1972年进入伦敦的建筑联盟学院AA学习建筑学，1977年毕业获得伦敦建筑联盟（AA，Architectural Association）硕士学位。
此后加入大都会建筑事务所，与雷姆·库哈斯（Rem Koolhaas）和埃利亚·增西利斯（Elia Zenghelis）一道执教于AA建筑学院，后来在AA成立了自己的工作室，直到1987年。1994年在哈佛大学设计研究生院执掌丹下健三（Kenzo Tange）教席。2004年普利兹克建筑奖获奖者。
扎哈·哈迪德于1983年入选香港The Peak Club的设计竞标方案，获得广泛赞誉。此后，她在柏林Kufurstendamm大街（1986年）、杜塞尔多夫的艺术和媒体中心（1989年）和卡迪夫湾歌剧院（Cardiff Bay Opera House）（1994年）的竞图中均获得一等奖。
扎哈·哈迪德在从事理论和学术研究的同时，在1979年自己开业，为伦敦伊顿广场（Eaton Place）设计了一幢公寓。该作品于1982年获建筑设计金牌奖。
其他项目还包括为伦敦Bitar设计家具和室内装饰（1985年）
在日本设计了几幢大厦，如东京的两个项目（1998）和大阪的Folly（1990年）。
1990年，哈迪德还为格洛宁（Gronningen）的视频艺术展设计展馆
1992年在纽约古金汉博物馆设计了"伟大的乌托邦"展览。
1988年-1989年，哈迪德受托设计莱茵河畔维尔城的维特拉消防站，建成后为汉堡、波尔多和科隆的港口服务。
扎哈·哈迪德于1983年开始在AA建筑学院展出大型绘画回顾展，此后其绘画作品一直在世界各地展出。大型展出地点有纽约古金汉博物馆（1978年）、东京GA画廊（1985年）、纽约现代艺术博物馆（1988年）、哈佛大学设计研究生院（1994年）和纽约中央火车站候车室（1995年）。
哈迪德的作品还被众多机构如纽约现代艺术博物馆和法兰克福德意志建筑博物馆作为永久收藏品收藏。
扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）的作品并非全然地西化与现代性。在伊拉克长大的扎哈，从小便迷于波斯地毯繁复的花样，藉由织工的双手，波斯地毯将现实转化为交缠丰富的世界。无独有偶地，织工也多半为女性。
对扎哈最直接的影响仍是伦敦的建筑联盟学院（AA）。她在那里就学时，该学院可说是处于黄金时期，堪称全世界的建筑实验中心。学院继承 "建筑图像派" 的传统，学院的多位师生——库克、库哈斯、楚米、寇斯，将现代世界的憾动转化为他们作品的主题与造形。他们勇于做为全新的现代主义者，尝试捕捉不断变化的能量，增加新视点，企图为现代性提出新视点。不管是楚米的趣味狂笑、库哈斯的神秘拼贴，还是库克的宣示性，他们都将多向度透视、快速移动而强烈的造形，和科技性的架构，整合为意象－这些意像的表现乃是描述多于定义。
扎哈的设计有什么特点?
哈迪德的设计一向以大胆的造型出名，被称为建筑界的“解构主义大师”。这一光环主要源于她独特的创作方式。她的作品看似平凡，却大胆运用空间和几何结构，反映出都市建筑繁复的特质。她与众不同的伊斯兰文化背景显然弱于其所接受的英国式传统保守精神。她的许多设计手法和观念似乎是在被阿拉伯血统中的刚劲精神热烈地鼓舞着勇往直前。她也在一些“随形”和流动的建筑设计方案之中流露出贴近自然的浪漫品位。扩展资料获奖记录：2004年3月21日，海耶基金会把被誉为建筑界诺贝尔奖的普立兹克奖颁给了她，她创下了两项记录——是该奖项创立25年以来的第一位女性获奖者，还是最年轻的获奖者。2015年，英国建筑界最高奖项“皇家金奖”（Royal Gold Medal）宣布今年的金奖颁给扎哈·哈迪德，扎哈·哈迪德成为该奖项历史上的首位女性获奖者。参考资料来源：百度百科——扎哈·哈迪德
威尔弗里德·扎哈的运动生涯
2009/10年球季未扎哈成功奠定其在水晶宫预备队的席位，并于2010年3月27日主场对卡迪夫城获派为一队后补上场10分钟。2010/11年球季揭幕战主场对莱切斯特城，年仅17岁的扎哈首发登场并先拔头筹，协助球队以3-2旗开得胜，并于2010年11月签订四年半新约。自此一直稳定地在一队取得上场机会，首个完整球季在各项赛事总共上场44场，其中27场首发上场。2011年12月19日，扎哈与水晶宫签约五年半。英超俱乐部博尔顿于2012年1月转会窗曾出价700万英镑求购扎哈不果。2013年1月25日，扎哈与英超班霸曼联达成协议，通过体检并签署长达五年半的合约，曼联即付1,000万英镑转会费，另加附带条款的500万英镑，同时立即将他租借回水晶宫队效力至赛季末。2013年7月，扎哈将正式加盟曼联。2013年7月，跟随曼联亚洲行 [by Chanchipang]2013年7月，打入曼联生涯处子球。于扎哈首季晋身水晶宫一队后，获英格兰U19征召在2011年2月友赛德国。翌年2月15日皮雅斯将扎哈提升上英格兰U21，并于2月29日在2013年欧洲U-21足球锦标赛预选赛4-0击败比利时首次上场，助攻予队友亨利·兰斯伯里射入己队的第三球。2012年11月，霍奇森将扎哈提升上英格兰足球代表队，并于11月14日友赛瑞典首次上场。2014年1月31日，曼联官方宣布扎哈租借加盟卡迪夫城。 2015年2月3日凌晨，水晶宫宣布与目前租借在球队的曼联边锋扎哈正式签约5年半，双方并未透露转会金额。2014-2015赛季他以租借形式回归老东家发挥不俗，与此同时范加尔并不打算留下前任弗格森立主引进的这名球员，范加尔甚至坦言扎哈想在自己手下踢球必须改打前锋。
